AMVI_Mike
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Risposte pubblicato da AMVI_Mike
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bè quello è il JAS-39 Gripen (se non sbaglio svedese).... guarda bene sul timone, c'è anche la scritta Gripen
cmq benvenuto
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eh si i lunghi giorni delle aquile (che se non sbaglio poi sarebbe la stessa "la battaglia d'inghilterra" citata da legolas... )
molto bello anche "Dark Blue World"....
quello sui B-17 non l'ho visto, ma potrebbe forse essere "Memphis Belle".....
inoltre cito "Pearl Harbor", altro bel fil, anche se un pò un'americanata, è quello che mi ha fatto "appassionare" della storia di doolittle coi suoi 16 Mitchell dal ponte di una classe Essex, in volo verso Tokyo
bye
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ciao little bird vedo di darti una mano....
allora:
- Toggle to set Beyond Visual Range (BVR/DVB) mode- Close Air Combat – Vertical Scan (CAC/BVB – VS) mode
- Close Air Combat – Bore (CAC/BVB – BORE/STR) mode
- Close Air Combat – Helmet-Mounted Target Designator (CAC/BVB – HMTD/SHLEM) mode
il primo indica la modalità BVR (Bryond visual range, oltre il campo visivo) del radar.... tu attivi il radar col tasto I (tieni conto che i tasti che ti indico sono di LOMAC FC 1.12a, potrebbero anche cambiare se hai versioni differenti
).... da tastiera di default dovresti attivare la modalità BVR col tasto "2"....il vertical scan va usato in combattimento ravvicinato (Close air combat), e consiste in una scansione verticale (automatica, quindi non dovrai, come in BVR, muovere il cursore del radar e agganciare il bersaglio), rispetto al profilo del tuo aereo.... molto utile in Dogfight, in quanto concentra la scansione del radar in un cono abbastanza ampio di fronte al tuo aereo.... lo attivi col tasto "3"
la modalità Bore se non sbaglio dovrebbe essere quella modalità in cui il radar concentra il suo fascio in un cono ristretto di fronte a te (il cerchio indicato sull'HUD), e aggancia automaticamente il bersaglio in un tempo minore rispetto al vertical scan...
la quarà modalità non dovrebbe interessarti, se intendi utilizzare l'F-15, in quanto si tratta dell'uso del visore integrato nel casco del pilota per lockare i vari target presente solo sui caccia russi (in LOMAC)...
sistemi anti-incendio non ne conosco e non so se esistano....se il motore va in fiamme cmq puoi spegnerlo.... ma non ci troviamo in IL2, dove un incendio ti rovina..... siamo su caccia di 4°generazione, non preoccuparti.... te la puoi cavare con un solo motore o planando
per la navigazione, devi sapere che gli aerei americani in Lock On non dispongono di MFD indicanti i vari waypoint, aeroporti ecc.... ti devi accontentare dei waypoint designati in base al simbolo sull'HUD (quel cerchietto con un segmento sopra, indicante appunto la direzione del prossimo waypoint)... per visualizzarlo devi passare in modalità navigazione col tasto "1" (che è quella che trovi di solito come prima modalità...)
riguardo la "guerra elettronica", l'eagle dispone di pod ECM integrati, attivabili col tasto "E"... in questo modo il nemico però dovrebbe trovarti prima, solo che non saprà a che distanza esatta sei, oltre alla quota se non sbaglio.... il nemico vedrà sul radar al posto della solita piccola linea indicante un contatto, una fila di linee una sopra all'altra, dovuta al pod disturbatore del 15... ma non sempre conviene
spero di essere stato esauriente e d'aiuto
bye
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con E
si ma ricordati che non in tutti gli aerei in LOMAC sono implementate.... per alcuni (x esempio il mig), dovrai caricare tu il pod apposito
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considera anche che il frogfoot non ha delle grandi prestazioni come caccia, devi considerarlo un pò come l'A-10, velocità molto basse.... evitare un missile è molto difficile.... inoltre (e questo vale con utti i caccia) lanciare chaff & flares, continuando il proprio volo rettilineo, non serve praticamente a nulla, quello che devi cercare di fare invece (per quello che sia consentito sol Su-25, è lanciare le contromisure mentre esegui virate e manovre ad alto numero di G, e con cambi di direzione che fanno perdere energia al missile..... come consigliato da Legolas, cerca poi ti seguire il profilo del terreno fino al tuo obiettivo (Terrain Masking
), cosi sarai + protetto dai radar nemici.... spero di esserti stato utile...
bye
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bè a quanto parrebbe il joy continua a inviare il segnale del "pulsante 1" attivo, cioè il grilletto...per confermare questa tesi apri nel pannello di controllo la voce "periferiche di gioco" (la taratura non c'entra e non è utile in questo caso
) selezionando il tuo joy e premendo su proprietà, dovresti avere un'interfaccia che visualizza gli input del tuo joy su schermo, cioè l'asse X,Y e Z (se ce l'hai)...inoltre dovrebbero essere visibili i tasti cliccabili del joy (solitamente numerati ), e quando premi uno di questi il relativo simbolo dovrebbe illuminarsi..... se vedi che c'è n'è uno sempre evidenziato hai confermato che la causa del problema è quella.....non ti resta che restituire il joy o fartelo cambiare (se lo possiedi da poco e ne hai la possibilità) oppure smanettare cercando di ripararlo, o cercare aiuto con guida in linea o simili...... p.s. di che joy si tratta?
spero di esserti stato utile...ciao
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hai provato a fare la taratura? io ho avuto un problema simile col joy, risolto parzialmente con la taratura..... poi cmq sono andato in negozio e me lo sono fatto cambiare
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ma ci sei andata ieri? in TV non l'ho visto....boh me lo sarò perso
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ciao e benvenuto
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Ciao a tutti, io ho un sidewinder precision 2 della microsoft..ma quando vado a fare la prova il cursore non è in centro e infatti tenendo tutto il jostick giù l'aereo va in alto..k devo fare secondo voi?
vai sul pannello di controllo e su "periferiche di gioco", scegliendo proprietà dovresti aver modo di effettuare una nuova taratura del joy
bye
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mmm guardate che c'era un altro topic che parlava di questo
io l'ho seguita su rai2 nei 3 momenti della giornata (e registrata tutta
) e in parte sul collegamento internet direttamente dal sito dell'AM bella manifestazione, peccato solo per il tempo veramente orribile (soprattutto verso la fine).....
qualcuno di voi ci è andato? se si commenti/foto/video
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dai ragazzi raccontatemi come è andata la giornata azzurra" ehmmmm.....
guarda che è domani, oggi al max c'erano le prove.....
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è veramente stupendo il nostro A-139 (è questa la sigla no? )!!!
l'ho visto 2-3 volte dal vivo è veramente impressionante, molto agile e manovrabile....
inoltre il cannoncino che si muove col movimento del casco del pilota è stupefacente
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bellissimi,grazie!cmq su quello dell'f-14 c'è il pilota ke ha gli occhiali!!come mai?allora si può!
da vista o da sole?
negli USA cmq non è necessario avere 10/10 per fare il pilota.....
e se per caso si tratta di occhiali da sole
..... bè sappiao come sono i piloti americani bye
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anche io penso dovrò rinunciare....
a meno ke non rubo la macchina ai miei è un impresa andare là....il treno non arriva neanche direttamente alla manifestazione...
boh dicono che faranno uno speciale in TV....mi accontenterò di quello....
anche se Tornado/F-16/Frecce/F-35/EFA....ecc.... dal vivo sono imperdibili!!!!
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l'ho messo dopo qualche mese perchè a me piace molto dura la barra.. deformazione da energy fighters ^^ tu e i tuoi Focke Wulf "Muso lungo".... (non so se hai letto il libro di clostermann )
cmq venom, se non vuoi spendere troppo, ti consiglio un thrustmaster "Top Gun Fox 2 Pro" costa intorno ai 25 eurozz ed è un ottimo joy....
oppure il suo successore (che ho io
) "Top Gun Afterburner II" che ha la manetta separata e grande, inoltre staccabile....costa intorno ai 50 euro.....se invece ti vuoi impegnare in joystick veramente elaborati (spendendo però veramente molto
) ti rimando al'X-52 da te citato, oppure all'X-45, che deve essere cmq ottimo....oppure il "Cougar", il joy che riproduce fedelmente la cloche dell'F-16... con un sacco di tasti programmabili......difficile poterselo permettere però...
in negozio l'ho visto a 400 euro!!!! su internet si trova a meno ma cmq sn un sacco di soldi....ved un pò tu
bye
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bè un esempio migliore magari è un sito che ho postato un pò fa:
che parla di tutti gli armamenti, veicoli, velivoli, mezzi, ecc.... della WWII
ah fabio serve ancora la breve recensione dei sim?....se ho un pò di tempo vedo di contribuire anche io, avendoli usati tutti e 2....anzi aggiungerei anche IL2, che è quello che conosco meglio.....
poi non si sa mai, magari riusciamo a trovare un ritaglio di tempo per le vecchie glorie volanti della WWII
bye
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si io ho anche FC è per quello che tu hai trovato la stringa in un altro file....
cmq non è possibile interagire con i comandi, e non lo è mai stato in LOMAC....probabilmente in futuro cmq lo sarà..... x ora tutti i comandi sono da HOTAS - Joystick o tastiera.....
sennò ti rimando a Falcon 4 Allied Force, o Flight simulator, che hanno la strumentazione "cliccabile"....
ma ti avverto ke per falcon c'è moooolto da "studiare"....non è affatto semplice.....è il sim + completo per quanto riguarda l'avionica, e riproduce fedelmente (o almeno cosi dovrebbe essere
) il cockpit e la strumentazione del viper..... ma, per contro, non ha un modello di volo e una grafica buoni come quelli di LOMAC..... purtroppo il sim "perfetto" che include tutte le migliori cartatteristiche deve ancora uscire....ognuno ha pregi e difetti.... potrei anche citarti IL2, il sim della WWII, che cmq ritengo molto completo e realistico...vabbè speriamo che Fighter Ops mantenga le promesse....
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perchè dread tu già lavori? pensavo avessi l'età di mio fratello
Se guardiamo i mesi sono anche più piccolo di tuo fratello
Comunque per sentito dire so che è peggio....e ci credo.
capito... ...bè dipende anke dal lavoro..... ad esempio il lavoro di.... pilota?!? altro ke la scuola!!! -
devi mettere "true" su cockpit mouse, e non su external....
per esempio...l'inizio del mio file aperto col blocco note:
-- View scripts-- Copyright © 2004, Eagle Dynamics.
-- Don't change existing values, they are requested from Ñ++!
-- Use these indices in Snap and CockpitLocalPoint tables.
PlaneIndex = {
iSu_27 = 1,
iSu_33 = 2,
iSu_25 = 3,
iSu_39 = 4, -- Su-39 or Su-25T
iMiG_29 = 5,
iMiG_29K = 6,
iA_10 = 7,
iF_15 = 8,
}
CockpitMouse = true
CockpitMouseSpeedSlow = 1.0
CockpitMouseSpeedNormal = 10.0
CockpitMouseSpeedFast = 20.0
CockpitKeyboardAccelerationSlow = 5.0
CockpitKeyboardAccelerationNormal = 30.0
CockpitKeyboardAccelerationFast = 80.0
CockpitKeyboardZoomAcceleration = 300.0
DisableSnapViewsSaving = true
UseDefaultSnapViews = false
CockpitPanStepHor = 45.0
CockpitPanStepVert = 30.0
CockpitNyMove = true
CockpitHAngleOrigin = 0.0 -- Obsolete. Use SnapViews.lua, please.
CockpitVAngleOrigin = -9.5 -- Obsolete. Use SnapViews.lua, please.
CockpitHAngleAccelerateTimeMax = 0.15
CockpitVAngleAccelerateTimeMax = 0.15
CockpitZoomAccelerateTimeMax = 0.2
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veramente stupendo!!! coi sottotitoli è ancora meglio.....almeno si capisce quello che dice (seppur incomprensibile!!!
).....e ancora + divertente perchè da piccolo ho giocato moltissimo a quel gioco, era il mio preferito..... Comunque, mi chiedo come abbiano fatto a riprenderlo!bel video ma cmq non pensate ke sia reale... quasi sicuramente era tutto realizzato allo scopo di realizzare un video comico da mettere in rete....i tedeschi sono molto abili in questo.....
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le ECM sono contromisure elettronichenon hanno nulla a che fare con la registrazione, nè con la ricognizione fotografica (che mi pare proprio non ci sia in LOMAC....non siamo mica su un U-2
)cmq se invece parli di registrare una track del tuo volo per poi rivedertela, devi selezionare l'opzione prima di cominciare il volo.. (o almeno mi pare)
dalla versione 1.02 in poi, nelle opzioni del gioco non è + selezionabile la visuale interna col mouse...... ma cmq basta modificare il file "view.lua" nella cartella di lomac \config\view
CockpitMouse = false
in
CockpitMouse = true
usando il blocco note....
spero di esserti stato utile....have fun!
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perchè dread tu già lavori? pensavo avessi l'età di mio fratello
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in effetti una certa somiglianza sull'M-346 c'è
byezz
" ehmmmm.....
in negozio l'ho visto a 400 euro!!!! 
su internet si trova a meno ma cmq sn un sacco di soldi....
Tubo di Pitot
in Aerotecnica
Inviato
TAS x cosa sta? TRUE air speed? che poi sarebbe lo stesso dell'IAS no?