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PANTERA NERA

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Everything posted by PANTERA NERA

  1. ciao ragazzi! io all'aeroporto di San damiano, base del 50 stormo, ho sempre visto tutto quello che volevo. senza nessun problema. magari verso le 5 sento partire i tornado ecr, prendo la macchina, mi faccio 10 minuti, scelgo il lato della base in cui appostarmi (ad un'estremità c'è uno spiazzo gigantesco che sembra fatto apposta per i curiosi e, quando decollano, ti passano 10 metri sopra la testa!!!!), parcheggio l'auto e aspetto. quandos ento il rombo delle turbine swcendo dall'auto e mi preparo,,, dopo pochi minuti passa la pattuglia, fa la ronda e se ne va. mai fatto storie, mai mandato via nessuno, mai venuti i carramba. Eppure i curiosi sono ad una distanza non superiore ai 5-6 metri dalla recinzione e 80-100 metri dalla pista... quindi quando decollano è uno spettacolo. certe volte mi è capitato anche di vederli in notturna. Inoltre una volta all'anno il pybblico può entrare nella base a visitare le varie zone: un bus dell'ami carica i visitatori, percorre la pista, e ferma nella zona degli hangars. una volta mi sono anche potuto sedere sul tornado al posto del pilota. ho visto al sala del controllo del traffico aereo e quant'altro. questo per dire che qua le regole non mi sembrano così restrittive.... quote name='ROBY1' date='24 ottobre 2010 - 19:19' timestamp='1287944351' post='264544'] Quando ho fatto il VAM le foto erano proibite, parlo del 2001. I caramba con la panda rompevano le bal se ti vedevano fotografar Ghedi è moolto più operativo di dove ero io e non ultimo so che c'era la ronda ammmerigana. Inoltre si monta di guardia col giubbotto antiproiettile ed il caricatore nel posto giusto, non mi sembra l'atmosfera giusta per farsi una foto tutti assieme. La doppia pista Ghedi-Montichiari è un fattore di ridondanza tipoco della guerra fredda.
  2. Alla Russia servirebbe un secondo Pietro il Grande...
  3. si può dire quindi che sia un modo per avere una visione d'insieme sugli aerei da controllare, riassumendo su un unico foglietto tutte le informazioni utili per ogni singolo volo? (qualla in mio possesso è leggermente diversa dall'immagine precedentemente e gentilmente postata e proviene da un aeroporto militare ma non penso che la cosa cambi molto...) grazie
  4. Non so se è la sezione corretta ma non sapevo dove altro postarla. volevo sapere a cosa servono le cosiddette strip di volo che i piloti prendono prima di imbarcarsi. me ne ha portata una un mio amico pilota, è rosa e stretta, mi sapete spiegare a cosa serve? grazie
  5. esatto, splendida l'accoglienza che si dà, specialmente ad un iscritto molto probabilmente straniero... complimenti!
  6. grande dominus... così ti vogliamo...
  7. PANTERA NERA

    Sukhoi Su-33

    esatto... puoi montare un motore potente finchè vuoi... ma devi rapportare la sua capacità di spinta al peso com plessivo del velivolo ed eventualmente a carichi esterni come serbatoi o pods. Si tratta sempre di un lavoro di proporzione... :ph34r: :ph34r: :ph34r:
  8. PANTERA NERA

    Quanti Sono...?

    l'f-104 è comunque difficile da manovrare, figuriamoci alle baaaaaaaaaaaaaaaaasssssse velocità---
  9. Non so da che punto di vista, ma da quanto mi ha detto un pilota e un navigatore miei amici (dei quali uno tedesco appena ritornato in germania) non la pensano tutti come te... poi non so come stanno i fatti, relata refero
  10. è verissimo... i nostri ecr (soprattutto le pantere!!!) sono invidiati anke da paesi come la Germania... quindi fai te... :adorazione: :adorazione:
  11. se ho ben capito ragazzi gli f-35 sostituiranno tutti i tornado? :pianto: :pianto: anke gli ecr? :unsure: :unsure: :unsure: vorreste dire quindi che nel giro di qualche anno anke qui a san damiano vedrò atterrare qualche f-35? :blink: non ce le vedo le pantere nere atterrare sulla pista con un f-35..... sono ormai tanti anni che i tornado mi tengono compagnia... (certo ogni tanto capita di vedere un f-16, un c-130, un amx...) ma l'idea che possano atterrare qua gli f-35... è piuttosto allettante... :rotfl:
  12. va bene, ma iniziamo a criticare anche i post scritti in un italiano non italiano... (e vi garantisco che gli errori visti in giro sono unici)... :pianto: :pianto: :pianto: :pianto:
  13. beh anche il tuo intervento è costruttivo in effetti... scusa per l'ESATTO ma mi è venuto spontaneo! avrei preferito un: "comunque impariamo a scrivere in italiano, invece di impregnare le parole di ogni sorta di errore..." dato gli scogli grammaticali che sono presenti... <_<
  14. più che altro direi "sempre ricordando la lingua italiana in generale"... :thumbdown: :thumbdown: Comunque non penso che sia un mistero che l'EFA abbia capacità aria-suolo... sarebbe uno spreco il contrario...
  15. comunque hanno decisamente rovinato un elicottero...
  16. ma allora questo è un fake o no?
  17. secondo me l'effetto luce non è fatto male, tuttavia ha sapore assolutamente di fake...
  18. secondo me no, con le loro tecniche avanzate, che bisogno avrebbero di curiosare tra i nostri mezzi? alla fine secondo me, loro saranno sempre più avanti di noi... pensa a quando l'eurofighter sarà completamente aggiornato... loro staranno usando a pieno ritmo qualcosa come l'F-35 o il suo cuginetto 22... invece noi secondo me li vedremo tra un bel po' di tempo...
  19. sì immagino..in effetti hai ragione il rumore prodotto dal tornado lo conosco bene e, pensandolo in un contesto già abbastanza disastrato come quello là giu, non sarebbe stato il massimo sentire un ennesimo boato... il fatto psicologico direi che giustifica buona parte della scelta dell'amx.. grazie!!
  20. Sì scusami hai ragione... intendevo dire che possono adempiere anche a questa funzione... mi sono espresso male... E poi non so forse l'idea di vedere in volo un Tornado piuttosto che un amx è più allettante... ma comprendo le decisioni di chi sta in alto e che, in situazioni di questo tipo, non deve pensare a chissà quale sogno aeronautico bensì al modo più rapido ed efficcacie per avere dati disponibili...
  21. Scusate raga ma perchè non hanno utilizzato uno degli ecr, sviluppati apposta per questo scopo, che partono sempre da qua per delle esercitazioni... Forse per motivi di vicinanza?
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