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Risposte pubblicato da Nickel01
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Difficile descrivere in poche parole la missione effettuata. Ma quando sei li ti rendi conto la difficoltà a cui sono soggetti certi gruppi piuttosto che altri. E se pensiamo che se succede qualcosa di grave a chiunque in un posto remoto, intervengono loro, ci si sente molto + tranquilli.
E l'HH-3F è una grande macchina...
Inizia il recupero dei piloti abbattuti
Stessa scena in soggettiva
Decollo rapito e via verso casa, bassi (ma bassi)e veloci
Altra prospettiva...le gambe distese che vedete...mi fanno ancora male []
Poi quando avrò scritto l'articolo su aviopress vi avvertirò
Ciaoo
Ric
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Anche la Sq.coll del 15°stormo ne ha almeno 1.
Ric
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Il primo C-27J entrerà in servizio tra un mesetto, ancora quelli che vedi sono G-222. Anzi, forse hai visto sempre lo stesso passare da + direzioni, visto che volanti adesso forse ce n'è uno massimo 2.
Ric
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Comunque gli AMX stanno attualmente volando senza problemi...anche in questo preciso istante.
Ric
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Il canopy poco resistente agli urti.
Ric
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eh si le Daisy Cutter dovrebbero essere solo in uso sui C-130.
Ric
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Ciao,
alla TLP di Luglio sono comparsi magicamente degli special color "casalinghi" dei nostri aerei per festeggiare i mondiali appena vinti.
http://www.aviopress.com/picture.asp?id=2436
http://www.aviopress.com/picture.asp?id=2434
http://www.aviopress.com/picture.asp?id=2432
Ciao,
Ric
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Ciao,
abbiamo appena aggiornato Aviopress con le foto dell'arrivo degli Azzurri a Pratica di mare con l'A320 Eurofly. Se vi interessa... Aviopress
Ciao
Ric
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No no, mi chiesero se potevano usarla per quel fascicolo, poi mi sono scordato di loro...e mi è tornato in mente adesso
Tra l'altro dalla mail originale loro parlavano di enciclopedia "Elicotteri nel Mondo" ma non trovo niente del genere edito da RCS - Fabbri nel 2005.
Quindi mi sa che è quello.
Grazie
Ric
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Ciao,
avrei bisogno di un aiuto per capire se una mia foto è stata inserita in una "Enciclopedia" che si chiama AEREI & ELICOTTERI MILITARI di Fabbri Editore, per intendersi i fascicoli che uscivano in edicola lo scorso anno che avevano sempre in allegato un modellino ITALERI.
Questa http://edicolafabbri.corriere.it/opere/600...erei/opera.html
In particolare mi interessa sapere se nel n°30 (quello dedicato all'UH-1D "Huey") c'è questa foto:
http://www.airliners.net/open.file/0781868/L/
Grazie a tutti quelli che possono darmi qualche informazione,
Ric
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il 9 sono state a pesaro
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una formazione così larga è rarissima se non è fatta da una pattuglia acrobatica e poi con i fumi.
Ric
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Mha..strano.
Anche perchè in zona non c'è niente che giustifichi un passaggio con i fumi.
Per il resto, i fumi gialli potrebbe essere un effetto che può dare il controsole e poi il fatto che siano in 12 è ancora + strano, ma in teoria possibile visto che potrebbero essere in giro con 2 aerei di scorta da usare come "muletti" una volta arrivati a destinazione.
Insomma..è tutto possibile ma altamente improbabile
Ric
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Non sono mica arrabbiato!!
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L'AB-412 la Marina non ce l'ha, la livrea grigia la GdF non ce l'ha, direi che facendo 2 + 2 ha visto 2 AB-212 della Marina.
Comunque è normale vedere degli elicotteri e degli aerei e senza che ci sia per forza qualcosa in ballo...questa gente vola!
Ric
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Bhe, sopra Ancona c'è una zona di addestramento. la D-87, può darsi fossero in avvicinamento a quello o in allontanamento. Però solitamente in quella zona ci fanno il rifornimento in volo.
Ric
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Ci sono state una serie di esercitazioni sulle dolomiti, sul Falzarego e zone militrofe, magari li hai beccati al ritorno.
Ric
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No è un caccettino se si confronta con molti altri.
RIc
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Queste l'ho fatte l'anno scorso in missione di rifornimento in volo:
http://www.aviopress.com/images/20050601_aar_amx_001.jpg
http://www.aviopress.com/images/20050601_aar_amx_004.jpg
http://www.aviopress.com/images/20050601_aar_amx_013.jpg
http://www.aviopress.com/images/20050601_aar_amx_002.jpg
http://www.aviopress.com/images/20050601_aar_amx_009.jpg
http://www.aviopress.com/images/20050601_aar_amx_006.jpg
Ric
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Sinceramente non lo so, non so se sono correlati allo special color oppure ad un'altra ragione.
Ric
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Ecco altre 2 foto, nella prima l'aquila completa, nella seconda l'altro lato.
Ciao
Ric
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Tipo gregari che rientrano troppo lenti dalle manovre e quindi la formazione si allunga oppure tonneaux a botte con la formazione che rolla un pò scattosa.
Tutta roba che comunque viene puntualmente evidenziata per radio dal comandante a terra che controlla le manovre e che sicuramente saranno oggetto di debriefing con i video.
Ric
Scusa se mi permetto...spero non ti offenda perchè non è assolutamente mia intenzione: si dice "Se fossero" e non "se sarebbero", da buon toscano amante della lingua ci tengo
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Se proprio vogliamo dirlo...le Red Arrows non hanno paragoni
Ric
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No problem anche a metterle qui, ma fino a stasera non ce la faccio (ora sono a lavoro e le foto le ho a casa).
Ric
Problemino per il KC767
in Aerei da Trasporto, AWACS e Aerocisterne
Inviato
Ciao,
si volano ancora sul 707 T/T anche se c'è stato un periodo in cui sono rimasti a terra per mancanza di fondi. Poi, Boeing, visto che è in ritardo con i 767 (nell'idea iniziale dovevano essere già stati consegnati) ha iniziato a pagare di tasca sua la manutenzione dei 707 e continuerà a farlo fino a che non entreranno in servizio i 767. I piloti ci sono e giustamente si addestrano e fanno missioni sia di rifornimento in volo, sia di trasporto. Se vuoi leggere un articolo dei voli che ho fatto l'anno scorso:
http://www.aviopress.com/reports_20050601_aar.asp?lang=it
in fondo trovi anche il link alle foto
Ciao
Ric