Nickel01
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Risposte pubblicato da Nickel01
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Ecco il mio contributo con qualche foto tra i giorni 16 e 17.
Ric
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Tra l'altro questo esemplare di EF2000 è il primo costruito da Alenia...tra qualche decina d'anni sarà un bel gate guardian
Ric
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Chiamiamole "le solite chicche di Aviopress" perchè, non potendo andarci, l'evento è stato seguito da Marco.
Ric
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Ciao,
uno spettacolo lo special color per i 70 anni del 32° Stormo, un AMX colorato come un S.M.79 della "fu" Regia Aeronautica
Se cliccate si ingrandisce:
Ric
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No sono stato Mercoledi!
Ric
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nch'io uso quel sito a volte per scaricare foto, comunque preferisco airliners, se ne trovano molte di più
Ci credo...Aviopress lo gestiamo in pochissimi, su Airliners c'è il mondo!
Ric
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Cliccando sulla foto vi verrà fuori la versione a 1024
Di ritorno al tramonto
Decollo leggero leggero
Riflessi
Bella linea volo!!
Chicca assoluta: AB-212 chiamato "iraq", non perchè destinato alle operazioni fuori aerea, ma perchè questo era uno dei 212 costruiti per l'Iraq (come le famose fregate)e mai consegnati. Hanno molte differenze: pattini + alti del normale, antenne diverse, cockpit del 412 + aggiornato dei nostri 412...insomma un ibridone!!
Qui non si scherza..tempo di esami!
Il mitico AB-205
E l'orgoglio della nostra industria
Tra qualche mese spero di farvi vedere qualche novità succulenta. Comunque ho molte + foto, sono già su aviopress
Ric
...dimenticavo un rullaggino in fondo alla giornata!
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cmq i piloti di Tornado, volando più a bassa quota, hanno maggiore rischio di essere colpiti dalla contraerea, e di avere la necessità di ejettarsi....
In tempi di guerra fredda ti darei ragione, nei tempi moderni sarà molto difficile che un tornado arrivi sul bersaglio con un volo a bassa quota, i tempi e gli scenari sono cambiati.
Ric
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quella era una csar a tutti gli effetti, il perchè i piloti recuperati non avessero il giubbotto si può spiegare in vari modi:
1. era una missione pratica-pratica fatta a fine agosto, probabilmente, per essere recuperati e basta sono stati portati li senza niente anche perchè il caldo si faceva sentire
2. la spiegazione che ho dato io nel messaggio precedente intedeva giubbotto nel senso di giubbotto autogonfiabile a contatto con l'acqua.
3. Potevano anche simulare 2 piloti scappati dal nemico (e non è che quando ti catturano ti lasciano tutto il tuo kit)
Ric
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L'aeroporto dove siamo partiti e riatterrati è Pratica di Mare.
Il pilota è senza giubbotto perchè naturalmente non pilotava lui, faceva solo da sopravvissuto. Che poi sarebbe la situazione reale, non è che se ti eietti poi rimani imbacuccato con casco, giubbotto ecc ecc...avresti i movimenti troppo costretti.
Ric
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@ Mirgal: E' finto nel senso che è montato come se fosse parte di un film, le riprese esterne sono senza dubbio vere.
@ Captor: l'esercitazione è nella sua fase conclusiva, stanno facendo una comao quindi tutti i giorni ti saresti beccato amx tornado e ef2000. Domani è l'ultimo giorno di operatività, non so cosa beccherai.
Ric
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Anche perchè google ha comprato YouTube
C'è un video a giro, in alta definizione, molto interessante e fatto bene di un dogfight tra F-18 svizzero e Mig-29 tedesco.
Ric
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Dal padovano e + in generale su tutta la parte est della pianura padana passano svariati caccia perchè è l'unico punto nella zona da dove poter arrivare sull'adriatico dove ci sono moltissime zone di addestramento. Si va da zone per addestramento al combattimento a/a alle zone di addestramento al rifornimento in volo. Quindi è naturale che ci siano questi passaggi ogni tanto. Tra l'altro in zona ci sono molti siti militari che possono essere scelti come target simulati" per le missioni.
Ric
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Gli scontri non li fanno sull'aeroporto quindi è difficile poterli vedere.
Ciao ciao
Ric
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Ecco la tenuta di volo di uno dei piloti
Ciaoo
Ric
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Bhe forse questo pilota USAF ha testato i mig29 privi di qualsiasi aggiornamento. I piloti ungheresi hanno il casco per il puntamento visivo dei bersagli non penso che abbiano fatto un casco del genere per poi premere mille switch, probabilmente da versione a versione cambia molto. + tardi vi metto la foto del pilota con quel casco.
Ric
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Ciao,
l'esercitazione funziona così, tutti i giorni (non assicuro il lunedi e venerdi) alle 10.30 decollerano 4 F16 e minimo 2 MIG29, fanno una sortita di una 45/50ina di minuti poi tornano insieme agli amx del 32° e a 2 EF2000. Dopo pranzo c'è un'altra missione alla fine della quale gli amx e gli EF2000 tornano nelle rispettive basi (amendola e grosseto) per poi ricominciare il giorno dopo.
Ric
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Eccomi qui!!
ecco il resoconto di una giornata di esercitazione a Cervia, interessante la mobilitazione che c'è per lavorare insieme ai Mig-29 Ungheresi alla loro prima apparizione nei cieli italiani.
Se cliccate sulle fotine, vi si aprono le fotone a 1024 [
]Qui c'è un terzo aereo in regalo [
]il resto sapete dove trovarlo! [
]Ciaoo
Ric
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Ciao,
per informazione a Cervia sono arrivati, e rimarranno fino alla prossima settimana, 3 MIG29 ungheresi, 2 monoposto e 1 biposto + 3 AN26. I Mig si stanno addestrando insieme ai nostri F-16. Penso sia la prima volta che dei Mig-29 ungheresi vengono ad addestrarsi, speriamo sia una esperienza positiva, almeno torneranno!
Ric
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In Italia (come nelle altre forze NATO) non puoi salire su un caccia pagando di tasca tua (cmq si tratterebbe di cifre inarrivabili). Quindi l'unica via è essere un fotografo della stampa specializzata oppure una personaggio parecchio famoso che si è distinto in qualche materia per il proprio paese (tempo fa ad esempio un atleta medaglia d'oro fece un volo su un 339). Ma sono voli promozionali per l'AMI. Poi, finchè si tratta di voli su elicotteri o cargo a volte ci scappa che qualche parente venga imbucato, ma per i caccia è una cosa incredibilmente remota visto che devi fare una visita e mille altre cose quindi le persone che vengono a sapere del volo sono troppe per farlo "alla zitta".
In Russia, come si diceva, c'è la possibilità di fare questi voli tramite un'agenzia che si chiama Incredible adventures, ma oltre le adventures anche il prezzo è incredible.
Ric
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Cmq l'F-35 è il moke up quindi praticamente un modello 1:1, niente di vero.
Ric
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C'è un pò di confusione su come operano i reparti.
Prima di tutto gli F-16 montano normalmente in servizio di allarme quindi fanno tranquillamente gli scramble..non ho capito perchè non li dovrebbero fare. Semmai ultimamente va in volo un solo aereo invece che due come quando c'erano i 104.
Seconda cosa, normalmente i vari stormi si esercitano dalle proprie basi, poi posson fare campagne addestrative presso Decimomannu. A decimo ci si può addestrare sia nei poligoni acmi che per il bombardamento. Tutto questo senza che ci sia una esercitazione multinazionale in corso.
Quindi diciamo che è il normale svolgimento delle missioni che vengono fatte a Decimomannu.
Esercitazioni combinate attualmente non ce ne sono, a Decimo sono rischierati + di 10 F-16, tornado tedeschi e vari altri aerei.
Ric
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la pattuglia si esibisce in 10 aeroplani ma il gruppo ne ha altri di scorta...non possono mica sempre avere 10 aerei funzionanti!!
Ric
Concorso Fotografico
in Bombardieri & Attacco al suolo
Inviato
Bha! Troppo facile fare un concorso fotografico con le foto scattate dagli altri, io partecipo con la mia
Ric