Matteo90
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Risposte pubblicato da Matteo90
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Se qualcuno è appassionato di sottomarini qui c'è un sito molto interessante: Sottomarini
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presumo sia l'unica strada percorribile: diventare pilota civile costa moltissimo, il sistema più rapido è appunto entrare nell'AMI dove non ti devi pagare di tasca tua il brevetto da pilota e poi passare al volo civile
Ho sentito dire che c'è un' altra strada. Si può diventare pilota civile anche presentandosi con un CV ad una compania aerea, se vieni accettato poi ti addestrano loro.
è vero?
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Si meglio entrare nelle varie accademie. Se non ricordo male il costo per il brevetto si aggira sui 30000 €.
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A mio parere è il mosin-nagant M91
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Secondo me la carriera in AM è unica anche se si dovesse pilotare un c-130, e comunque una volta diventato pilota militare non è così difficile trovare lavoro sui velivoli civili.
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Benvenuta!!!
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Benvenuta!!!
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Benvenuto!!!
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Benvenuto!!!!!
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Auguri anche da parte mia!!!
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A me sembra una storia talmente assurda
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Dove avete lasciato:
- One shot one kill
- Sniper 2
- Sniper 3
- Memphis belle
- Aquila d'acciao
- Apache pioggia di fuoco
- Navy seals: pagati per morire
- Il nemico alle porte
- Shooter
- Band of brothers
- L'ultimo attacco
- Lord of war
- Dove osano le aquile
- Il giorno più lungo
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Zero assoluto non saprei
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alla atterraggio sono tanti i procedimenti...si vede il peso effettivo il vento in che direzione soffia e la sua velocita e le condizioni del motore....ma normalmente....un aereo militare atterra con i flap abbassati che li permettono di volare ad una velocita molto bassa..la potenza credo piu o meno impostata a 50 PER CENTO...e si segue il sentiero in avvicinamento
I flap gli usano tutti i velivoli e non solo quelli militari; la potenza di quelli civili è intorno al 35%.
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Si può dir che in alcuni settori con la tecnologia siamo avanti!!!!
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Bravo flankedd riproviamo:
Mi piacerebbe se qualcun altro posterebbe immaggini come questo così mni posso allenare anch'io e conoscere velivoli nuovi.
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Siccome robygun ha aperto un topic di riconoscimento dei velivoli per i più esperti
noi continiamo con il riconoscimento dei velivoli visti dall'esterno.Iniziamo con questo velivolo:
Però non vale andarlo a cercare sul sito originale.
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Non in tutti corpi è neccessario avere 10/10 di vista.
Comunque leggi questo topic Vista e se non sei soddisfatto prova a fare domande più specifiche.
Intendo dire per esempio il ruolo che vorresti andare ad occupare in questi corpi.
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La Russia deve ancora entrare in gioco visto la crisi economica, una volta che ne uscirà avrà tutte le carte in regola per costruire un aereo con bassa tracciabilità.
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Scusa Dave non avevo capito che era una battuta
Comunque grazie!!!
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Si!
E i fotogrammi successivi del film mostrano una squadra di 100 inservienti, che armati di paletta e secchiello, pazientemente cercano di raccogliere tutto ciò che è rimasto del 707 e del tizio!!!
Quindi non si possono fare barrel roll con aerei di un certo calibro?
Neanche a altezze elevate?
Il barel roll far girare su se stesso l'aereo lungo l'asse longitudinale?
noi continiamo con il riconoscimento dei velivoli visti dall'esterno.
Film di argomento storico, militare e di aviazione
in Off Topic
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Ho sentito dire che in futuro uscirà il seguito TOP GUN. Sapreste dirmi più o meno in che anno uscirà?