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Risposte pubblicato da Matteo90
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Ciao!!!!
C'è qualcuno che saprebbe indicarmi dei link dove si parla di impianto carburante, elettrico, idraulico e antighiaccio degli aerei tipo executive.
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Non sapevo dove mettere questo nuovo topic spero di averlo messo nella sezione giusta.
Qualcuno di voi saprebbe indicarmi dei siti (anche in inglese) dove posso trovere delle informazioni sull'applicazione del sistema LIDAR negli aeroporti.
Grrazie
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Vorrei sapere se ci sono dei programmi per migliorare flight simulator 2004 intendo migliorare grafica e aggiungere programmi come fs passenger ?
Se si può fare una check list?
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Una curiosità...Ma le piste sono sempre orientate per decine?Cioè,una pista orientata a 360 gradi ha il numero 36,ma se fosse orientata a 297,quindi un numero"bastardo"?
:unsure:
Vengono approssimate in questo caso la pista 297 sarà 360 poi comunque i piloti avranno le caratteristiche dell'aeroporto dove dovranno atterrare e quindi saranno informati dell'esatta direzione della pista.
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Complimenti ragazzi!!!!!!!!!
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Guardando una scheda tecnica del carro Leopard,ricordo di aver letto"Motore Policarburante ecc ecc...".
Bene,fin qui ho capito,dal termine,che funziona con diversi tipi di carburante,essendo che in battaglia non è detto che il beveraggio per quel mostro da 10 cilindri doppio turbo sia sempre disponibile,per cui,caro motore,trangugiati quel che si trova in giro,dal diluente alla grappa del nonno tutto fa brodo...
So che fondamentalmente è un ciclo Otto,cioè ricordo che quando ero militare vedevo che lo rimpinzavano amorevolmente con benzina,ma mi chiedevo se ha bisogno di modifiche o tarature particolari se per caso gli metti dentro del gasolio,o del naftone da riscaldamento(Quello che sembra catrame,e che per diventare sufficientemente liquido necessita di essere ben riscaldato).
Ma PER CARITA', NON METTETECI LA GRAPPA DEL NONNO,non perchè il Leo non la gradisca,ma perchè la gradisce di più il nonno!
La benzina non può essere sostituita dal gasolio comunque credo per motore poli carburante penso che funzioni sia a benzina alcol gpl metano.
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Qualcuno è in grado di passarmi un link aalinterno del quale posso trovare la polare dell'ala e la curva CL(alfa)??
Un caloroso ringraziamento!!!!
Se per polare dell'ala intendi cp cr allora questo è link
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ciao a tutti per caso qualcuno sa che valore ha la densità dell'aria in condizioni standard a 2000 m d'altezza????
mi serve per un esercizio io non me la ricordo
1,006 Kg/m^3
Ti do un link dove è descritto tutto dell'atmosfera standard con relativa tabella: Qui
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Il primo caccia a superare Mach 1?
E' stato il Bell X-1 pilotato da Charles Yeager, il 14 ottobre 1947.
Meglio abbondare, ed il primo a superare Mach 3???E' stato il Mig-25
Il primo caccia a superare Mach 2?E' stato l' F-104
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Grandissimo!!!!!!!!
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La buon'anima di md 80 az aveva ragione invece! Per accertarsi che il carrello sia estratto e bloccato, quando si ha il dubbio che le spie non funzionino, c'è un periscopio con una luce che punta proprio sulla linea rossa (o arancione, a volte). Naturalmente si parla dell'MD-80 che ha i suoi annetti, i moderni liners hanno ridondanza di sistemi ed ottima autodiagnostica.
Non mi ricordo quale sia di preciso la compagnia ed il luogo, ma accadde un incidente aereo proprio ad un MD-80, innescato dal dubbio che il carrello fosse estratto o no, causa malfunzionamento delle spie. Non appena sorto il dubbio, il tecnico di bordo è andato a verificare di persona dal periscopio, ma lo stesso era appannato e la luce non funzionava, così che non si vedeva niente. Tutte le procedure per prepararsi ad un atterraggio di emergenza furono eseguite alla perfezione, e mentre la pista veniva preparata al belly-landing, il comandante eseguiva delle holding, prendendo tempo, ma tra tutte le cose che si stavano considerando e tenendo d'occhio sfuggì una delle fondamentali: il livello del combustibile. L'aereo precipitò prima di riuscire a raggiungere la soglia pista, e non si incendiò, ma morirono tutti comunque.
Quest'episodio è spesso preso d'esempio nei corsi di sicurezza volo per dirla lunga su cosa sia e quanto sia importante la situational awarness.
hahahahuhuhuhahahahuhuhuhahaha!!!! :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Grazie per la conferma!!!!
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Grazie Lender per la storia dell'Operazione Irene. Se non sbaglio dal film Black Hawk Down doveva essere un operazione lampo ( circa 3 ore ) ma alla fine si concluse in 2 giorni.
Questo è vero o è un' invenzione del film?
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Auguri!!!
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Ammazza che geniacci che girano per sto forum! Senza scherzare eh!
Una facile: che aereo è nato dalla specifica MRCA?
Non ne sono sicuro ma mi sembra il Tornado
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Ma per quando dovrà essere pronta?
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piccolo ot
una cosa che mi sono sempre chiesto e quanti tempi hanno i motori degli aerei della ww2?
poichè nel mio sim bisogna regolare la miscela ma si riferisce benz|olio cioè come un motore 2 tempi o aria|benz?
perchè bisogna regolarla?
grazie andrea
Sono a 4 tempi e tutti benzina il diesel in aviazione non esiste perchè è troppo pesante.
Si regola il rapporto tra aria / benzina perchè aumentando di quota l'aria diventa più rarefatta quindi meno ossigeno (elemento essenziale per la combustione).
Quindi si cerca di regolare il rapporto tra aria e benzina.
Se non hai capito qualche cosa chiedi pure.
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Apache è un ottimo elicottero però anche il M;angusta non è male.
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si ma altri link sempre su giochi o add-on???
add-on
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a vero quindi non ne una patch ma un add-on!!!comunque Matteo90 grazie per il sito!!!
Di niente. Quel sito li è il migliore.
Se vuoi altri link fammelo sapere.
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io riesco benissimo a salvarle sul mio computer
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F-20 purtroppo non ha mai avuto uno sviluppo
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Basta aggiungere a flight simulator l' MB-339 che si può scaricare su questo sito e in prima pagina c'è un filmato del 339
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Io lo scaricato da tuttovola e funziona bene molto stabile si riescono a fare molte manovre sempre con delicatezza se no esce sollecitazioni eccessive.
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Buon compleanno!!
strumenti di bordo
in Aerotecnica
Inviato
Qualcuno mi sa indicare dei link dove posso trovare la storia degli strumenti di bordo.
E mi potete indicare sempre dei link sui moderni strumenti di bordo.
Grazie ciao