robygun

Và bene qualsiasi tipo di foto, vista, dettaglio ( senza entrare troppo nei dettagli nè ).. Una facile facile per scaldarsi un pò: di chi è questo bel nasone??

:lollollol: sal'è cusè ches chì ?? ( lombardo maccheronico )

Io sparerei un bel 747

mi ero spiegato male nell'aiutino, intendevo dire che l'aereo ha in comune qualcosa col Bear (il tipo di propulsione), non il pit, errore mio Sorry Mo però tocca a voi, nonè che mi deco smattere solo io a trovare i quiz nè :lol:

Hai ragione Paperinik mi sa che ho esagerato, indovinare un aereo dalla cabina è oggettivamente difficile.. , solo che le altre me le avete indovinate troppo facilmente uffa!! :angry: Comunque ci siete vicini, maca poco.. Aiutino: ha una caratteristica in comune col Bear ... Azz, mi hai risposto mentre davo l'aiutino, comunque bravo Skettles, è un Antonov 22 :adorazione: COn quelle sue cavolo di turboeliche controrotanti fà un bordello assurdo.. una volta è sceso a Mxp, ero a più di 400m e il furgone vibrava in stile terremoto , semplicemente impressionante

Mabravi, è proprio l'An - 225 ( PS un mezzo spettacolare, da dentro sembra una caverna, gli manca solo l'eco ).. Bene bene, visto che abbiamo degli intenditori tra noi andiamo sui dettagli.. Sempre dei compagni orientali ( come dimostra la colorazione del cokpit ).. P.S. non bariamo nè, non vale andare a cercare la pagina originale della foto

Visto che nell'altro Topic siamo finiti un pò Ot, continuiamo di quà il quizzone sulle foto.. E veniamo a cominciare, cos'è questo??

Te gè rasun Tuccio, siamo finiti un pochino OT.. ma Lender dov'è finito?? non si sarà mica offeso per questa appropriazione indebita di Topic nè?? :whistling: Perdono, Perdono.. :sm:

e adesso una domandina facile facile per voi esperti, che aereo è questo? Un aiutino: quando venne presentato lo presere tutti per il cu*o come l'aereo dove i passeggeri stavano nella stiva.. :blink:

Tombola!! era proprio un tristar dell' ATA! azz, Paperinik ma sei proprio informato ..

azz quanta gente esperta che abbiamo qui..... vediamo se mi indovinate questa Oramai anche lui è una "Bestia rara" anche se secondo me è uno dei più belli in assoluto..

Esatto, è un Lockheed Tristar.. un progetto discreto, l'unico difetto ( che lo ha fatto affossare) era il motore di coda piazzato nella fusoliera, cosa che ne limitava il diametro e che , a causa di ritardi nello sviluppo del motore, lo ha fatto tardare nello sviluppo rispetto al Dc- 10.. @Paperinik, sei sicuro che non vola più, non più tardi dell'anno scorso ne vidi uno sul piazzale a Mxp, zona charter??

Quoto paperinik, son la versione dell'aereo.. tipo: l' A340 - 600 è la versione ad alta capacità ( l'anti 747).. l' A340 - 500 è la versione a luuuuuuuunghissima autonomia.. l' A 340 - 300 è la versione base.. poi si entra nello specifico, ad esempio ( allestimenti e nomi a caso nè) l'A340 - 301 è la versione con 30 posti in businnes e 200 in economy per la thai, l' A340 - 302 uguale ma per la Delta, l'A340 - 351 come sopra ma con motori diversi.. ecc. ecc. praticamente ogni compagnia ha la sua versione specifica (allestimento, dotazioni, capacità e autonomia differenti ).. e adesso una domanda a trabocchetto, che aereo è?? PS, in questo caso la tabella di Paperinik non serve, questo modello non c'è

Bravo!!!! 50 punti.. riproviamo.... (questo è talmente lungo che a metà fusoliera c'è la scritta: " Continua nella prossima puntata"

Ok lender, vediamo se hai studiato... prova a riconoscere questo aereo: Qualche aiutino: _ha 3 motori.. _ha le winglet.. _è cargo.. _normalmente a terra non stà in quella posizione.. :lollollol:

in realtà le winglet le ha... se osservi bene le estremità alari vedi che ad un certo punto queste si assottigliano bruscamente e finiscono quasi a punta.. mi scusino i tecnici del forum, forse queste non sono propriamente winglet ( infatti mi pare abbiano un altro nome ), ma hanno la stessa funzione.. Ps.. per essere precisi è un 777-300 della Singapore; Lender, se lo confronti con l'altra foto che hai postato ( quella del 777-200 ) noti che le proporzioni sono differenti, questo ha la fusoliera più lunga..

ciao Lender, non ti preoccupare, i primi 6 mesi che ho fatto in piazzale non distinguevo un MD 80 da un 747, è solo una questione di esercizio.. :furioso: se ti è possibile osserva gli aerei mentre sono a terra; se li guardi in volo, lontani da punti di riferimento, sembrano tutti più o meno uguali.. continua a postare foto, in questo forum troverai molta gente disposta ad aiutarti.. byby

No Lender, è un Boeing 777 - 200 della Thai... il 777 lo riconosci per la coda piatta verticale ( e lo scarico dell'APU sul lato Sx di detta coda ).. se poi lo vedi a terra lo distingui dal 767 ( di disegnio simile) per le dimensioni moooolto maggiori e il carrello principale a 6 ruote invece che 4.. il fatto che è della Thai ... devi vederlo a terra con la scritta Thai gigante sulla fiancata :rotfl: ( e la coda viola col fiore sulla deriva ).. PS i motori ti sembrano corti per via della distanza ( mi sembra in decollo già ad una bella quota) ma in realtà sono tra i più grandi in circolazione , più di 2m di diametro..

grazie Flaggy non avevo trovato nulla, evidentemente non ho inserito le parole giuste , sorry quindi, da quello che ho capito, è solo un finto aereo per un film, non ha mai volato,, :( graz

Prima di tutti ciao a tutti e complimenti per il forum, veramente pieno di notizie interessanti e precise; ma veniamo a noi: avete presente la pubblicità del nuovo SUV Wolkswagen, quella in cui traina un B-747?? OK.. lasciamo perdere il fatto in sè ( non è che faccia chissà cosa in fondo :P ) e concentriamoci sull'aereo, l'avevo già visto in alcune foto, si tratta di un 747 sperimentale, modificato per provare la soluzione dei motori gemellati sui piloni interni, in stile B 52.. :huh: qualcuno mi sà dare qualche info in più?? link, foto, un piccolo riassuntino della sua vita?? graz a tutti