typhoon

E' un MIG29 aggiornato, tra l'altro mi pare abbia un radar AESA

Ma chè se ne fà l'AMI di 700 addestratori!!!! ... sono più del triplo degli aerei di prima linea

Certo che chi ha scritto "produzione 700 unità" è un pazzo scatenato

Forse vi siete scordati del T-50 Golden Eagle

Gianni, secondo te l'esemplare di preserie a Mach 1 ci arriva con gli 800 Kg in meno dichiarati? Penso cmq che queste velocità vengano raggiunte in picchiata.

Al contrario, l'isola che ci hanno montato, cioè quella in stile "Santi" (quella gialla) non c'entra niente con lo scafo (secondo me) perchè? vedi per caso un elevatore? io no.

Ministero delle attività produttive

L'Eurofighter ha un radar multifunzione air to air and air to ground e può portare ogni ben di dio sotto le ali, il problema è che i quattro paesi devono ancora mettersi daccordo su cosa integrare, e ovviamente nessuno vuole pagare per integrare le armi degli altri

Abbiamo necessità di qualcosa che possa sganciare bombe, perchè se con il Typhoon si và avanti così senza date certe ...

Sostituire un grosso bimotore con un monomotore ... il Tornado sarebbe dovuto essere sostituito da un EFA biposto da attacco che probabilmente non esisteròà mai

Sbagliato Primo 131 sono AMI + MMI ... quelli dell'AMI sono 109 e assolveranno principalmente a ruoli d'attacco andando a sostituire gli AMX, la difesa aerea verrà svolta dall'Eurofighter.

Il PIRATE non è un flir, è un sistema IRST

Infatti io che ho scritto? magari la cellula può anche resistere, ma cosa serve se un uomo non può resistere a certe accelerazioni ?, di solito sono 3/4 G negativi e 7/8 positivi se non sbaglio.

Il problema non è se ci arriva l'aereo, il problema è come raccogliere i pezzi del pilota sparsi dentro tutto l'abitacolo dopo un accelerazione del genere

Si un caccia senza radar ... le capacità aria/aria sono di mera autodifesa visto che può usare solo gli AIM9.

UAV visto che i nostri non sono armati

Il Leclerc è stato venduto agli Emirati

Nemmeno AMX e Tornado sono caccia, sono bambardieri, gli unici con capacità aria/aria sono Eurofighter e F16

Per poco? ancora fino al 2010 per completare le 45000 ore di volo

E' il sistema di auto protezione: radar warning system, missile warning system e laser warning system, oltre a vari allarmi in cabina attiva chaf e flare.

Non è scarso, ma i ritardi nelle integrazioni aria/aria e aria/suolo oltre che parti di avionica oltre che le consegne in ritardo hanno fatto scendere le capacità di difesa aerea dei 4 paesi ai minimi storici.

Almeno quest'anno arriverà il kit di protezione aggiuntivo per tutti i carri, sia nella versione WAR che in quella PSO che ricordo è bella tosta, inoltre l'EI ha in valutazione un sistema di difesa attivo. Lo Scudo Italiano in fase avanzata di progetto, il Trophy e l'Iron Fist Israeliani (ma tanto sappiamo bene quale verrà scelto ). Notizie di Rivista Militare Tu Gianni che faresti, ridistribuzione degli Ariete alle nostre tre brigate carri (con un reggimento ciascuna) oppure lasceresti la mega brigata Ariete sopprimendo le altre due?