Mone
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Risposte pubblicato da Mone
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il N°8 è un Piaggio P166
il N°1 è un North American T-6
il N°6 dovrebbe essere un F-86
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Una borsa degli attrezzi con il logo della Nasa galleggia nello spazio, vicino alla Stazione spaziale internazionale....
http://events.it.msn.com/notizie/foto-gall...mentid=11097936
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8 Milini di CHF dovrebbero ammontare a:
5259803.23 Euro
6637247.18 Dollari
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Avevo visto la notizia su Dedalo news,ma non avevo visto la foto,veramente impressionante.Stefano Rosa faceva anche parte dei Bretling Devils
http://www.dedalonews.it/it/index.php/11/2...orto-il-pilota/
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Ho letto questo topic soltanto adesso.....grazie Galland
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Speriamo che il Typhoon si faccia onore
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Continuando a sognare
....Sarebbe bello se riuscissimo a creare una "forza europea",tipo la Flotta Trasporto Aereo Europea,però costituita da bombardieri.Ma in passato non ci sono mai state proposte simili?E poi che tipo di aerei utilizzeremo?L'idea di creare un bomber con una cooperazione tra più paesi non mi sembra irrealizzabile,naturalmente sarebbe un grande sforzo per tutti,ma può dare buoni riasultati se gestito nella giusta maniera
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Il RIAT doveva tenersi il 12-13 Luglio ma è stato cancellato causa maltempo
http://www.militaryairshows.co.uk/ven3.htm
Nel link quì sotto ci sono un pò di foto scattate nell'edizione di quest'anno (credo) tempo permettendo:
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Io credevo che con l'entrata in servizio degli F-35 per gli F/A-18 dell'US Navy sarebbe stato l'inizio della fine,ma leggendo questo topic mi sembra di capire che forse non è così.
Vorrei sapere se la Navy ha in mente più o meno una data per l'eventuale ritiro degli Hornet,o invece se gli vedremo ancora per un bel pò sui ponti delle loro portaerei
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Mone quando vedi republic of china si parla di taiwan, cmq bello il link postato!
Lo sapevo
,ma mi sono fatto prendere dalla mia mania di postare link... Comunque seguirò con attenzione questo topic,perchè io dell'aeronautica cinese non sò quasi nulla
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Se vuoi dare un'occhiata alla relativa voce su Wiki...http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Army_Air_Forces
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http://www.itis.jesi.an.it/sm6/Prodotti/2a.../tecnologia.htmIn questo link spiega un pò come funzionano i magneti per le moto,credo che non ci siano grosse differenze con quelli degli aerei....
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Metto quì i link dell'Aeronautica Militare cinese di Wiki:
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Anche a me picerebbe,però credo non ci sia nessuna possibilità concreta....
Se ne parla in maniera approfondita qui http://www.aereimilitari.org/forum/index.php?showtopic=1628
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Io vorrei questo:
E' un pò caro,ma con i soliti sconti sotto Natale forse posso permettermelo
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Mentre leggevo il topic riguardante il G-50 Freccia sono rimasto colpito dal fatto che alcuni piloti avevano seri problemi causati dal freddo,causato a sua volta dalla presenza di un abitacolo aperto.Ora vorrei sapere quali erano i metodi adottati nel periodo della Seconda Guerra Mondiale per riscaldare l'abitacolo,e se il parziale congelamento dei piloti avveniva solo nelgi aerei con abitacolo aperto o anche in quelli con abitacolo chiuso(mi pare che il P-38 avesse problemi simili)
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Buon aereo dev'essere comunque, anche perchè la USNAVY non sembra tanto fessa da comprare non solo l'Hornet, ma anche SuperHornet e Growler, sapendo che l'aereo di per sè è un'emerita loffa.
E' quello che volevo dire io
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Paragone tra le manovre del Su-30 e quelle dell'F-22...(airshow)
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non l'essere muliruolo, per quello ci sta il termine apposito, appunto multiruolo (e per giunta, anche in compiti di attacco, il Micione si è rilevato ottimo).
Il Tomcat era più un caccia intercettore successivamente adattato per svolgere missioni d'attacco,ma non puoi dire che l'F-14 sia "più multirole" dell'F/A-18,quest'ultimo è stato progettato appositamnete per questo.Quindi mi và bene che il Tomcat sia migliore dell'Hornet sotto alcuni aspetti (e peggiore sotto altri),ma non vorrei andare OT ,ho visto che c'è già un'altro topic (forse più adatto)su questo argomento F-14 Vs F/A-18
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temo fortemente che si voglia ritentare l' avventura dell' A400M ora che EDAS prevedibilmente starà cercando risck sharing pathner
Speriamo di no,sarebbe una scelta scellerata
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senza dubbio ma il tomcat resterà sempre l'unico (credo) in grado di usare i mitici Phoenix poi cmq anche il suo radar (APG-71, se non erro) è più potente rispetto a quello dell'hornet......
Bel missile l'AIM-54,però non è mai stato utilizzato in combattimento e se non mi sbaglio dava alcuni problemi durante gli appontaggi.Anche l'APG-71(o AGW-9) è un bel radar,peccato che era "poco intuitivo"e aveva bisogno di un "operatore" solo per lui.
Io ritengo che il Tomcat sia stato un grande aereo,ma credo che se l'US NAVY abbia scelto di sostituirlo con l'F/A-18 abbia avuto i suoi buoni motivi,già citati più volte nel forum
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Perdonate il doppio post
Ma quello sopra mi pareva già troppo pieno di foto....
F-15 S/MTD : (Per i test USAF e NASA per la spinta vettoriale)
Da notare la presenza dei canard
....
,ma mi sono fatto prendere dalla mia mania di postare link... 
NIEUPORT Type 11
in Velivoli Storici
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Non mi vorrei sbagliare,ma credo che indicasse il capo squadriglia