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Mone

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Risposte pubblicato da Mone

  1. Spero di non andare OT...

    Pare solo a me o i caccia italiani della serie 5:Macchi 205,Fiat G55,Regggiane 2005,si assomigliano molto,soprattutto il G55 con il Re2005?

     

    Inoltre mi domando se l'Italia avesse sviluppato i mtori in linea invece che quelli radiali avrebbe ottenuto risultati migliori?Quelli in linea venivano considerati meno affidabili per via del radiatore vulnerabile,ma và detto che nonostante quelli italiani fossero radiali non erano comunque affidabili (come dimostra Fiat A80),inoltre penalizzavano l'aerodinamica dell'aereo ed erano poco potenti

  2. Ma io mi domando come è possibile che due "cassoni" come il Breda 65 e soprattutto il Breda88,siano stati scelti dall'aviazione? :blink: Erano aerei con notevoli difetti che non dovevano mai entrare in produzione,vorrei proprio sapere secondo quali criteri furono scelti

     

    O.T.: Tempo fà vidi un topic sui peggiori aerei della WWII,ma ora non riesco più a trovarlo....

  3. Non solo hanno motori delicati,ma probabilmente le due mitragliatrici SAFAT sono caricate con le palline di carta tipo quelle delle cerbottane ,perchè l'effetto dei miei colpi sugli avversari è praticamente nullo....

    Comunque come mi conviene regolare la miscela aria-carburante rispetto alla quota,per avere un rendimento ottimale?

  4. riesci a giocare bene con il joystick PS2?

    Si

     

    Credo che tutto questo gazzabuglio di operazioni, in IL-2, non sia necessario. Se non ricordo male (l'ho disinstallato da poco rolleyes.gif ) è sufficiente, nel caso di aereo monomotore, premere il tasto corrispondente alla voce "aircraft toggle engine";

     

    Si lo sò,ma vorrei sapere la procedura completa per accendere mettere in monoto manualmente,come ho scritto nel messaggio #439

  5. Io gioco con il joistick tipo quello della PS2...

     

    Approfitto per chiedere come si puo fare ad avviare il motore senza preme il tasto "I" per l'accensione automatica,io di solito in CFS3 faccio così:Attivo tutti i magneti,attivo la batteria,poi vado con lo starter(dopo aver regolato il passo e la miscella).

    Purtroppo in IL-2 non mi parte mai....Inoltre nel BF-109G non sò dove sono i magneti e rimane difficle ricordarsi quali ho attivato,infine non sò con quale tasto attivare la batteria.

     

    P.S:Perdonate la mole di domande ma sono alle primissime armi con questo gioco

  6. premi X, punto e basta

    Spesso sono costretto a premere X,ma in un gioco basato su l'attacco al suolo gran parte del "divertimento" stà proprio nell'individuare il nemico,se premi X lo individui quasi subito e poi farlo fuori è un attimo

     

     

    Non ho CFS ma su certi argomenti si ripete la solita solfa; intanto aiutati con i punti di riferimento, mappa e bussola, usando questi tre elementi contemporaneamente è difficile perdersi.

     

    Purtroppo la mappa delle misioni è poco dettagliata,soprattutto quando il paesaggio è innevato orientarsi resta davvero difficile

  7. Ho comprato da poco CFS3,e devo deire che mi pare davvero un bel gioco anche se non troppo realistico....

    Vorrei un consiglio da chi è più esperto di me riguardo all'orientamento durante le missioni per raggiungere i vari punti rotta,perchè nonostante l'uso della bussola e dell'indicatore di prua riesco quasi sempre a perdermi....(Vorrei evitare il più possibile di premere il tasto X dello spostamento rapido).Qualcuno può darmi una dritta?

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