Veramente non male questi chiarimenti, io però se posso correggere, ho il dubbio che negli elicotteri tradizionali, l'incidenza delle pale, serve a dare più portanza all'eli, mi spiego ,più si da incidenza e più l'eli si alza, quindi a mio giudizio,il passo ciclico fa la differenza per gli spostamenti, se si da il comando in avanti di conseguenza l'eli abbassa il muso per poi traslare,e un fatto analogo succederà anche ai tandem,dando passo ai ciclici in avanti il ch 47 abbassa il muso e inizia a traslare. poi volevo chiederle, la teoria dei rotori per virare è accertato?? questo solo a titolo informativo per conoscere sempre più il nostro amico biala rotante.