Mobius_One

non è che i test sono un unico giorno.. cisono più blocchi, proprio per evitare questi problemi.. poi per i test psicologici non ci sono problemi, almeno per quanto mi riguarda. tanto io sono motivato sia per l'esercito sia per l'aeronautica.. tanto le motivazioni che mi spingono a volere entrare in uno dei due corpi sono sempre le stesse: patriottismo e passione!

come no!? certo che si possono fare due concorsi in un anno. non puoi fare due concorsi per la stessa forza armata in un anno, per esempio non puoi fare domanda per il ruolo naviganti e ruolo dell'arma dell'AM. ma per due forze, in questo caso marina ed aeronautica, si...

ciao! prima opoi ti abituerai alla simpatica follia della nostra cara Taigete, le primevolte sembra un pò matta, e può anche fare paura... ma dopo ti ci abitui!!

ma chè registratore e registratore!!! in questi casi bisognerebbe avere sempre con se una spranga di acciaio inox!!! altro che registratore!!!!

Oppure potresti entrare inizialmente con il vfp4 e andare sempre più su con i gradi con i concorsi interni. Senzadubbio quest è la strada più semplice, perchè da interni si ha sempre qualche vantaggio in più, ma ci metteresti molto più tempo, a al grado di aspirane guardia marina ci arriveresti all'età di circa 40 anni! Comunque io ti consiglio l'accademia, perchè anche se molto difficile, quando esci di li hai comunque un certo prestigio, senza contare inoltreche dura, molto meno! Il duìifficilenell'accademia è entrare, perchè se sei determinato, quando sei dentro no ti butta piùfuori nessuno.. ma all'inizio, con tutti quei raccomandati.. <_<

Allora, secondo me la strada più breve per il B.tgn S. Marco è l'accademia navale di Livorno (ovviamente prima devi finire le superiori!), finita la quale (dura 6 anni) sarai diventato un aspirante guardia marina (se non ti sei suicidati prima ). Dunque verrai dislocato in qualche reparto (inizialmente è probabile che ti mettato in scrivania.. Mica possono subito sbatterti in una portaerei! ). Quando avrai sufficienti anni di servizo, circa 5 se mi ricordo bene, potrai fare il concorso interno per l'elevazione al grado di guardia marina. Ora potresti già benissimo fare il concorso per entrare nel B.tgn S.Marco (se in quel momento c'è quelche bando in corso, altrimenti dovrai aspettare fino a che non ci sarà necessità di nuove reclute). Tutto chiaro?

mi stavo preoccupando! ancora non vi avevi dato il benvenuto sonia! ti satvo già togliendo la carica di admin nel E&A forum!

è un pò complesso come concetto ma credo di aver capito..

chiarissimo!

capito..

posso farvi una domanda? ogni volta nelle schede tecniche leggo: vel.max. 2mach. 1mach.. ma esattamente, a quanto equivale un mach in km/h?

ma dall'incrociatore portaeromobili Giuseppe Garibaldi, che è la nostra nave ammiraglia, non si possona far partire i caccia?

l'equivalente del generale di squadra aerea del'AM in MM è ammiraglio di squadra comunque non credo che gli ammiragli/generali possano essere ancora piloti... perchè, tenete a mente che si diventa generali/ammiragli dopo un tot di anni di servizio (se si superano i test ovviamente!), i piloti smettono di volare circa all'età di 40-45 anni, dunque hanno troppi pochi hanni di servizio alle spalle per poter aver fatto i test per diventare generale, infatti l'età media dei generali è 50-55 anni.. al massimo un pilota può essere colonnello/capitano di vascello

ma perchè non ti ispira modena? non ti picerebbe entrare nell'EI?

A me invece non mi ispira per nulla la marina, ma semi va male nelle altre due e passo a livorno, proverò ad entrare o nel COMSUBIN o nel B.tgn S.Marco. Però la mia prima scelta è la Folgore, senza dubbio!

certamente che si può fare domanda per più accademie! io quando sarà il momento farò domanda perpozzuoli, per modena e anche per livorno (anche se non mi inspira molto, ma se mi va male nellevaltre due, almeno è già qualcosa ). quando passi un concorso di qualsiasi accademia, vieni chiamato a firmare un contratto (non so bene di cosa si trattti) della durata dei 6 anni accademici. se passi i concorsi di due accademie, scegli quale ti piace di più e firmi per quelle e non per l'altra. capito?

ritornando alla notizia degli abusi da parte di un professore su due cadetti. di certo non è la prima volta che cosa del genere accadono in ambienti militari, sapete quante altre volte sono successe cose del genere e nessuno ha mai detto niente per la terribile paura di vederesi invalidati tutti gli sforzi fatti fino a quel momento per il proprio futuro?! non succede certo solo nelle accademie militari, anche nelle università civili succedono cose del genere, e io proprio non lo sopporto! se dovesse accadere a me una cosa simile, non so se avrei il sangue freddo di andare a denunciare il tutto... perchè penso proprio che lo ammazzerei di botte uno che osi farmi tale minaccia!!! dopo voglio proprio vedere se ha il coraggio di riprovarci! p.s. dovete sapere che io sono una gran testa calda, prima o poi vi abituerete

ma vorresti diventare ufficiale tramite l'accademia o iniziando col VFP4 e poi intraprendendo la lunga strada dei concorsi interni? io ho intenzione di fare l'accademia, perchè, anche se è più difficile, ti da comunque un certo prestigio (infatti gli ufficiali che non l'hanno fatta sono considerati di serie b )

o anche come sotto ufficiale..

in pratica si, volendo potresi entrarci anche come volontario di truppa in SPE (servizio permanente effettivo)

Per il Battaglione S.Marco non c'è un'età precisa,il requisito base richiesto agli ufficilai che volessero provare ad entrarci è essere sottotenente di vascello (in linea teorica potresti essere anche una guardia marina, ma verresti quasi sicuramente scartato..).Dunque l'età è più o meni tra i 24 e i 30. Se vuoi sapere qualcos'altro chiedi pure!

N.B. l'autore del messaggio di prima è il sottoscritto

Si si, è proprio lui!! è stupendo da guidare, vero?!?!?!?!

sfigatellA, è una donna che viene abbattuta io una volta l'ho abbattuta con un missile XALM (non mi ricordo se la sigla è porprio quella, comuque uno di quei missili aria-aria a lungo raggio) in poco più di 2 secondI!

è vero, scusate la gaf! mi ero confuso,, l'aereo che dicete voi è l'S-37A, ma non è l'ultimo..