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wingrove

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Risposte pubblicato da wingrove

  1. Qualcuno ha delle informazioni in più riguardanti l'apparato motore?

    da quel che so non poteva mantenere i postbruciatori + di qualche secondo altrimenti rimaneva a secco già in fase di decollo.... :rotfl::rotfl::rotfl:

    e mi pare che abbia sfiorato mach 2 come velocità massima...

     

    Domandone: L'F-35 Lightning II prende il nome dall'Electric ( che dovrebbe essere il Lightning I))??? :ph34r::ph34r::ph34r:

  2. In un romanzo di guerra fantascientifico di Patrick Robinson, intitolato "Invisibile" gli Iraniani (guarda un pò) montano sul retro della vela di un classe "kilo" proprio un lanciatore di missili "Grumble" e andava in giro per l'oceano atlantico a far saltare in aria aerei di linea civili supersonici (concorde).

     

    Vi consiglio di dare un'occhiata ai suoi libri perchè molti scenari di guerra che ha immaginato 5/6 anni fa si stanno...compiendo (anche l'attacco ad Hormuz di Domenica scorsa ha alcuni punti in comune di un'altro suo romanzo "USS Seawolf".

    I casi della vita....

     

    P.S. sì, uff...è vero sono OT, ma dovevo dirlo...

  3. Io proporrei invece, un sub forum tra gli armamenti, riguardante quelli che operano al di sotto della superficie.

    Penso che possa essere utile, poichè ho notato che nel forum, in modo particolare in quello della Marina, spesso e volentieri si devia il discorso verso gli armamenti delle unità navali.

    L'interesse e la fame di sapere sono spesso insopportabili, e chiedendo informazioni sugli apparati ci si allontana dall'argomento principale rischiando numerosi post in OT.

    Inoltre avendo la marina aquisito due nuove unità sommergibili e nuovi siluri MU 90, sarebbe a mio avviso, gradevole poter approfondire la materia "armamento" ribadendo quanto detto in precedenza.

    Grazie per l'attenzione e fatemi sapere cosa ne pensate :)

  4. Super Cobra: le caratteristiche di questa versione sono l'HUD compatibile con gli occhiali da visione notturna, sistema NTS per il combattimento notturno, compatibilità sia con i TOW che con gli Hellfire, IFF APX-100, radar-altimetro AN/APN.194, radar allertamento passivo AN/APN-39, sensore laser d'allarme AN/ARV-2, sensore attacco missilistico AN/AAR-47 collegato al disturbatore ALQ-144 e a lanciatori di bengala ALE-39 e MX-7721. L'armamento comprende la torretta da 20 mm, ora la GTK-4A, con cannone M197 e 650-750 colpi. I lanciarazzi possono essere fino a 4 LAU-61A con 19 razzi da 70 mm, oltre a 8 missili controcarro e, teoricamente, 2 AIM-9 Sidewinder o AGM-122 Sidearm sistemati sopra le alette.

     

    Io confronterei il nostro Nangusta con l'Eurocopter Tiger Tedesco (entrata in servizio 2004 ma primo volo nel 1991)

  5. ................................................................................

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    però hanno costituito la classe nibbio ed è stato un emerito fallimento...almeno con questi cosi in libano si facevano 3, 4 viaggetti e il resto lo si portava con gli elicotteri, altro che operazioni di sbarco dalle 6.00 alle 20.00!!!

  6. lcac-kb97_8.jpg

     

    quindi cose del genere non le vedremo mai.. :pianto:

     

    Ma perchè sulle sostitute della classe "Santi" si ostinano a mettere quella porticina dove non ci passa nemmeno un puffo?

     

    oppure si potrebbe fare un'altra pazzia :adorazione: ....

     

    nk1232desant.jpg

     

    questo è ciò che ha pensato di fare la marina greca

     

    (tanto se abbiamo composto la classe "nibbio", un'altra pazziata come questa la potremmo fa no? :rotfl::rotfl::rotfl: )

  7. Riprendendo il tema del topic "La Marina che Vorreste" e quello degli ultimi post "le forze anfibie" che ne dite dell'acquisto di qualche hovercraft capace di infilarsi nel San Giusto, o in una delle future LPD?

    Così almeno non si avrebbero problemi ne di fondale, ne di moli, e ti potrebbero scaricare gli Ariete davanti casa!

  8. -fatto "normale", che si è risolto con la reciproca identificazione delle rispettive imbarcazioni- Ministro degli Esteri Mohammad Ali Hosseini

     

    «Stiamo arrivando. Salterete per aria in un paio di minuti». Un altro battello ha invece lanciato dei contenitori davanti ad una nave statunitense

     

    E questa tu la chiami normale identificazione reciproca delle imbarcazioni????? :wip41::wip41::wip41:

    Ma siamo pazzi??? :incazz::incazz::incazz:

  9. il comandante della USS Hopper ha avuto il sangue freddo a non sparare a quegli scarafaggi....

     

    Complimenti per la freddezza del comandante, ma a quanto si sono avvicinati? penso che il capitano al comando abbia prefissato una "linea di non ritorno" dalla quale quei pazzoidi guerrafondai sarebbero colati a picco con tutta la loro spavalderia...

     

    Chissa se gli è mai balenato per la testa che se avessero voluto polverizzarli, la USNavy l' avrebbe fatto sin dalla loro uscita dal porto...

  10. GLi ufficiali delle CP pososno finire anche a Pescara o Pratica di Mare.

     

    Fiuuuuuuu, allora mi devo ritenere fortunato se qualcuno non si è ancora schiantato qui vicino!!! :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

     

     

    concorso aupc marina circa 15posti l'anno oppure fare domanda per l'accademia navale

     

    tornando sulle cose serie... che differenza c'è tra aupc, e l'accademia?

    iter di studi diversi o devi già possedere una laurea???

    illuminatemi :adorazione:

  11. Ehm....le nuove CV (e non CVN!) inglesi saranno STOVL, non CTOL, infatti imbarcheranno F-35B e non avranno nè catapulte nè cavi di arresto, bensì un bello skyjump

     

    e quella cosa sollevata in mezzo al ponte, con un aereo in accelerazione sul binario evidenziato in bianco, nel post n.68 come la chiami? ^_^

     

    (foto presente anche sulla rivista n.40 di ottobre 2007 Tecnologia & Difesa)

  12. Sì, può essere che abbia screditato un pò troppo le portaerei inglesi odierne, ma tornando al discorso di Rick, perchè la marina italiana non ha voluto nemmeno una catapulta sulla cavour? Anche se gli harrier e gli F-35B sono a decollo corto o verticale, non gli darebbe più spinta?

    In certi decolli ho visto gli Harrier quasi immobili che si staccavano dal ponte! non è più rischioso così, visto che si potrebbe incorrere a un problema di accelerazione e poca portanza e di conseguenza di far compagnia ai crostacei?

  13. ho visto un documentario di recente su discovery (degli spezzoni sono presenti su youtube) riguardo la guerra delle falkland, e non capisco perchè gli aerei argentini riuscivano a distruggere le navi inglesi, mentre gli harrier inglesi non si sono fatti vivi tanto spesso (ne hanno perso anche qualcuno).

     

    scusate per l'OT.

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