Valerius
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Risposte pubblicato da Valerius
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Caro mio non c'è scritto da nessuna parte nel programma dell'Unione che ci sarebbe stato un disimpegno dalla missione in A-Stan, ma solo da quella in Iraq (che c'è stato) ... per quanto riguarda la missione in Libano il programma dell'Unione dice che l'Italia collaborerà anche con forze militari a tutte le missioni che siano sotto comando ONU ...
Quello che dici è vero è una missione a egida ONU però siamo stati noi ed in seguito i Francesi ad aver voluto a tutti i costi questa missione,fra l'altro sarebbe stato più utile aspetare un altra settimana visto che gli hezbollah erano alla "frutta".
Secondo poi non capisco perchè in libano, si potuto mandare un contingente con i c............ mentre in Afganistan dove si stà combattendo non si possono spedire.
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Più che le bombe tedesche, fu l'idiozia (limitandosi) dello stato magiore che commise una valanga di errori strateggico tattici. Dico tattici, perchè purtroppo supermarina influì pesantemente pure in un campo in cui non doveva intervenire.
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Guardate che se 200 persone sparano con relativi kalascnikof(non sò come si scrive) ed RPG bè problemi ne creano specialmente se il convoglio è formato da 80 militari Afgani regolari e una 30 di spagnoli.
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Recentemente leggendo panorama ho letto un articolo che riportava l'azione compiuta dai nostri Mangusta, in supporto di una pattuglia Afgana con supporto Spagnolo che hanno subito un imboscata da parte talebana nella quale si stavano trovando in grosse difficoltà.
Da qui la richiesta della forza di intervento rapido dove i nostri 4 Mangusta hanno fatto sentire ai talebani, le 20mm ed i tow.
Lo scontro nonostante le forti perdite Afgane ha avuto esito positivo grazie all'intervento degli A 129 (nostrani) e dei Rafale ed F 15 Francesi ed americani.
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Speriamo che in futuro si impostino altre due navi di questa classe.
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Si per me va bene
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Va fatta una precisazione, comprando (in società) i C 17 noi abbiamo diritto ad un tot di ore "dovute".
Di conseguenza potersi dotare di una linea di almeno 5 C 17 o Antonov (il più conveniente) ci renderebbe più autonomi ma, come prima cosa bisogna sperare che si riesca almeno a completare la trance 3 del' EFA.
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Bè comunque non c'è da stupirsi ufficialmente Siria ed Israele sono tuttora in guerra visto che la Siria ha disertato le trattative di pace a causa dell'occupazione dell'aluture del Golan.
Inoltre prima "salta" la Siria e meglio è per il Libano.
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Bè non è esatto dire che sarebbe inutile, il discorso è un altro se i creatori del forum hanno il tempo per creare questa nuova sezione.
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Perchè per fortuna meglio avere un aereo in più che uno in meno.
Però con due condizioni:
1)Che questo non deve intaccare i programmi gia inatto è quelli futuri.
2)Le capacità di carico bellico dovrebbero raggiungere "almeno" i 3800/4000KG
3)E un motore più prestante.
Ma tutto questo fa parte di un ipotetico libro dei sogni visti i finanziamenti alla difesa.
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Perchè oltre ad i simulatori aerei non si crea anche una sezione dei giochi strategici di guerra?
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No M 346K avrebbe un senso come ulteriore aereo sopratutto per operazioni di peacekeeping visto che mai useremo i "preziosi" F35
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Qualche settimana fa la mitsubishi ha presentato un modello di nuovo di caccia del tutto simile al F22 ma, questo programma probabilmente non vedra mai la luce.
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Per rendervi le cose più chiare vi rimando ai siti della Northrop.
http://www.irconnect.com/noc/press/pages/n...s.html?d=124333
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Scusate se mi sono espresso male ma, volevo dire che quell'aereo fu concepito con materiali non consueti a causa della penuria di materiali convenzionali (di quel tempo) questo, unito alla forma particolare gli diedero delle capacità stelth.Intuite dai tecnici Northrop visto che gli stessi ingenieri tedeschi negaro nel dopo guerra che l'aereo fosse stato concepito per questo fine.
IN SECONDO PIANO SI VEDE IL GOTHA
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Comunque un dato certo è che gli Americani dopo la presa della Germania vennero in possesso di un notevole Know how un esempio per tutti,
La tedesca (Gotha) fu la prima ditta a progettare un aereo stelth (se questo sia dovuto al caso o ad una ricerca non lo sapremo) ma , fatto sta che in seguito la nortrop che ne aveva presi i progetti divenne da lì a poco uno dei magiori player industriali in questo campo.
Per la precisione l'areo tedesco è il:Gotha Go 229 o Ho 229
Purtroppo essendo nuovo non sò come mettere le foto se qualcuno me lo spiega vi faccio vedere pure la foto.
From manufacturer's estimates
Data from The Great Book of Fighters[1]
General characteristics
Crew: 1
Length: 7.47 m (24 ft 6 in)
Wingspan: 16.76 m (55 ft 0 in)
Height: 2.81 m (9 ft 2 in)
Wing area: 50.20 m² (540.35 ft²)
Empty weight: 4,600 kg (10,141 lb)
Loaded weight: 6,912 kg (15,238 lb)
Max takeoff weight: 8,100 kg (17,857 lb)
Powerplant: 2× Junkers Jumo 004B turbojet, 8.7 kN (1,960 lbf) each
Performance
Maximum speed: Mach 0.92, 977 km/h (607 mph) at 12,000 m (39,370 ft)
Combat radius: 1,000 km (620 mi)
Ferry range: 1,900 km (1,180 mi)
Service ceiling: 16,000 m (52,000 ft)
Rate of climb: 22 m/s (4,330 ft/min)
Wing loading: 137.7 kg/m² (28.2 lb/ft²)
Thrust/weight: 0.26
Armament
2x 30 mm MK 108 cannon
R4M rockets
2x 500 kg (1,100 lb) bombs
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Comunque un possibile ulteriore aereo serebbe l'Aermacchi m 346 k (una versione da "guerra") del m 346.
Ma comunque è un discorso teorico perchè i soldi scarseggiano.
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Scusate se mi sono espresso male ma, volevo dire che quell'aereo fu concepito con materiali non consueti a causa della penuria di materiali convenzionali (di quel tempo) questo, unito alla forma particolare gli diedero delle capacità stelth.
Milite ignoto
in Eventi Storici
Inviato
Vi propongo un filmato tratto dall'istituto luce riguardante il milite ignoto.
http://it.youtube.com/watch?v=Vy66PnkDWN0