JonTopGArn

Ciao, piacere.

Ciao!

Ma lo sapevi che la prova di nuoto era vincolante? Sul bando per il grifo mi ricordo che c'era prorpio scritto che il non superamento comportava l'eliminazione dal tirocinio... tant'è che io feci apposta un corso di piscina per la prova di nuoto. Comunque devi sapere che nuoto qui in hdemia è molto considerato, con l'atletica è lo sport a maggior visibilità. Io sono entrato qui che praticamente non sapevo nuotare, ora mi faccio i km di vasche... Dai, la prossima volta preparati bene! Ciao e auguri! MASVST

mi sembra più che ovvio, o fai il pilota o fai l'ingegnere!

Ciao, io sto al primo anno di ing. elettronica in hdemia. Guarda la risposta te l'ha data sayomi. Confermo quanto ha scritto. Ogni anno gli ingegneri aerospaziali particolarmente meritevoli (ovvero i primi in graduatoria) vengono mandati alla sprimentale e tra questi il più meritevole dei meritevoli diventa ingegnere collaudatore-sperimentatore e vola, ovviamente da passeggero (non ha brevetti, ma solo idoneità al volo). Cmq ho sentito dire da sottotenenti al 5°/6° anno che le cose stanno cambiando e la sperimentale non è forse più la metà più ambita e cmq non è mai la prima assegnazione a reparto dopo la laurea (bisogna fare un tirocinio in un RMV o in un GEA). Anche perchè si stanno aprendo scenari molto interessanti tipo la linea di produzione dell'F-35 JSF Lighting II a Cameri.

Comunque informatevi bene sul fatto dei "10/10 con obbligo di lenti"... un mio collega navigante durante il primo anno ha avuto un calo delle diottrie ed è ancora idoneo con l'obbligo di lenti. Inoltre mi ricordo che anche quando andai a Guidonia sentii parlare dei "10/10 con lenti", cioè la vista deve essere perfetta, ma anche considerato l'ausilio di lenti. Prendete peò con le pinze quanto ho scritto poichè non so fino a che punto sia valido questo discorso e non voglio maleinformarvi. Vi sto riportando esperienze e voci "accademiche" e ogni anno ha la sua storia diversa da quella degli altri. Per apocalise_21 auguri.. se è la prima volta che fai il tirocinio preparati psicofisicamente, se non è la prima volta sarà ordinaria amministrazione.

Per la foto: vai nel tuo profilo, in alto ci sono alcune voci di modifica tipo "modifica firma, modifica ...." , c'è anche "modifica avatar". Vai lì. Ciao benvenuto

A voler essere davvero pignoli "autocisterna" è corretto: infatti significa cisterna automobile, in grado di muoversi da sè. Una cisterna che vola si muove da sè e quindi è prima "auto" e poi "aero".

incredibile, una miniturbina... per questo genere di cose mi diaspiace studiare ing elettronica e non aerospaziale...

Extra260 ho guardato il tuo sito!Sono tupefatto!Ma come funzionano i motori di quest modellini?Cioè sono motori termici a scoppio, ma poi?Cioè come avviene la propulsione vera e propria?

Per chi ha visto il film Stealth Arma Suprema: ad un certo punto quando c'è il protagonista che insegue lo UCAV arrivano in prossimità di un'aerocisterna "orbitante" in determinato luogo. Ma esistono davvero aeromobili tipo quello? ciao

...lasciatevelo dire da chi sente ogni giorno discorsi su 346 e il loro futuro... Perchè senti parlare ogni giorno di m346? qualche parente in alenia o allo stato maggiore? Jonny, immagina il paradiso di molti GArn...e troverai la tua risposta... poi se non ci arrivi te lo spiega sayomi P.S.: sayomi, appena ho modo ti faccio avere più info per i concorsi a nomina diretta che ti interessano, ciao ciao Sayomi sta alla sperimentale?

Ma si infatti... è normale che in un regime di ristrettezza economica nella quale viviamo ora se si produce un aereo a scopo addestrativo esso verrà per prima cosa utilizzato in tale scopo. L'addestramento che i piloti della pan devono fare sul velivolo è molto accurato e quindi non ha senso che saturino l'utilizzo di tutti questi 14 m346 a scopo addestrativo. Inoltre un aereo per essere usato dalla pan deve essere ipercollaudato da anni, cosa che non è assolutamente ancora accaduta per l'm346.

giusto due info: 1. non è che se sono dell'accademia so molte cose più di voi 2. talvolta capita di avere qualche info un po' "riservata", ma sicuramente non posso mettermi a raccontarla su un forum... cmq mi farà di sicuro molto piacere parlare con voi... un vantaggio che si ha nel stare in hdemia è che ultimamente fanno un sacco di passaggi bassi sull'hdemia.. sono passati anche dei typhoon e un 346.. ciao

...lasciatevelo dire da chi sente ogni giorno discorsi su 346 e il loro futuro... Perchè senti parlare ogni giorno di m346? qualche parente in alenia o allo stato maggiore?

Scusa ma secondo te l'Italia è in grado di produrre autonomamente tutti quegli aerei? Ma neanche il C-27J che è di Alenia è prodotto interamente in italia, figurati se può produrre aerei di consorzio europeo tipo l'EFA! Comunque dubito fortemente che si verificheranno mai guerre intese nel senso classico della guerra (tipo II° guerra mondiale con schieramenti definiti e "nazionali")... oramai siamo nell'epoca del terrorismo-mercenario-nucleare-batteriologico... Sarà banale ma quella frase che dice che "la quarta guerra mondiale sarà combattuta con le clave" è una profezia realistica.

Anche se sembra strano è così.. io ho dei colleghi alti meno di 1.65 e più alti di 1.90.. poi cosa dica di preciso in merito il bando di concorso non me lo ricordo, ma la reltà è questa! ciao

Ciao, io sto in accademia. Ho degli amici piloti che hanno 8/10 e possono volare però hanno l'obbligo di lenti in volo. Per i limiti di altezza non sono 1.65-1.90 poichè dei colleghi più bassi e anche alcuni più alti di così. Comunque non crediate che per entrare occorra avere chissà quale fisico, l'importante è essere sostanzialmente in buona salute e saper affrontare semplici prove fisiche con un rendimento medio. Comunque sulla gazzetta ufficiale è riportato il bando di concorso ogni anno e queste cose sono approfondite nel dettaglio senza lasciare sapzio alle incomprensioni. Ciao e buona fortuna a chi volesse tentare il concorso. Quella serve davvero.

Salve a tutti, mi chiamo Jonas Piccinotti e sono un'allievo ufficiale ruolo Genio dell'accademia aeronautica. Studio ingegneria elettronica e sono al primo anno. Sono sempre a Napoli poichè l'accademia ha sede a pozzuoli, ma sono nato e ho residenza a brescia. E' davvero dura stare lontano da casa...sono toranto a casa 2 volte in 11 mesi...ma in fondo ne vale la pena! Confesso che prima di entrare in hdemia non avevo un grande passione per gli aerei, ovvero li ritenevi dei gran concentrati di tecnologia e tecnica ma non li conoscevo per nulla. Dopo un anno che sto qua dentro la mia passione ha cominicato a nascere e ho trovato in questo sito un valido supporto; mi piace un sacco perchè è organizzato bene e ha una bella grafica. Ovviamente le mie conoscenze credo che siano davvero limitate se paragonate a quelle di altra gente che sta qua dentro poichè è solo qualche mese che mi sto interessando alla cosa e in modo del tutto "amatoriale", ma d'ora in poi un po' di tempo libero lo dedicherò a leggere le schede su questo sito. Ciao a tutti

Ciao a tutti! Sono un allievo dell'accademia aeronautica. Dopo un anno che sto qua la passione per gli aerei è sbocciata decisamente e non mi dipiacerebbe divertirmi un po' con un modellino rediocomandato. Potreste gentilmente indicarmi un link o scrivermi i prezzi indicati, le dimensioni... insomma qualche dato poichè non so proprio niente sull'argomento! Grazie ciao

Ciao. Sono un allievo dell'accademia aeronautica. Per quel poco che ne so, i medici sono ancora a nomina diretta, quindi vengono arruolati già laureati e i posti diposnibili sono davvero pochi. Quest'anno da noi in hdemia sono entrati 4 medici col grado di tenenti (presumibilmente hanno 25-26 anni) e sono 2 uomini e 2 donne. Un colonnello a lezione ci aveva spiegato (e la cosa è piuttosto lampante da capire) che l'aeronautica prende i medici a nomina diretta e non li fa studiare in hdemia perchè l'iter univeristario di un medico è molto lungo, dipendioso e quindi offre poche certezze sul futuro degli studi. Inoltre dato che la loro utilità è limitata (servono, ma ne servono pochi) in termini di costo non sarebbe proficuo avviare un piano di studi etc apposta per il ruolo medici.