Vai al contenuto

Gianni065

Collaboratori
  • Numero contenuti

    5.265
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    20

Risposte pubblicato da Gianni065

  1. No no... il Rafale è frutto di uno studio progettuale partito praticamente da zero.

     

    Ad ogni modo, nei prossimi giorni invierò le schede tecniche dei vari caccia di ultima generazione, con foto e disegni e molte informazioni dettagliatissime.

     

    Chi non è ancora inserito nella mia mail list e voglia avere le informazioni, mi mandi una mail all'indirizzo jb @ libero.it così lo inserisco, e poi inizio gli invii.

  2. Diciamo che le armi aria-terra appartengono per lo più a tre grandi gruppi:

     

    Le bombe (che non hanno propulsione, e possono essere "stupide" oppure guidate, mediante GPS o Laser, a testata singola o dispenser).

     

    I missili (che hanno propulsione e sistema di guida, e si suddividono a seconda del tipo di bersaglio: anticarro, antiradar, antinave, antifortificazioni oppure a seconda della gittata, in tattici e strategici).

     

    I razzi (che hanno propulsione ma non sono guidati).

     

    -----

     

    I sistemi di guida più usati oggi, sono i seguenti:

     

    LASER. Il bersaglio viene illuminato da un fascio laser e la bomba vi si dirige contro.

     

    ANTIRADAR. Il missile si dirige verso la fonte delle onde radar nemiche, rilevata attraverso il proprio sensore radar passivo.

     

    IIR. Il missile vede il calore emesso dal bersaglio, e si costruisce un'immagine di esso. L'operatore "vede" attraverso il sensore del missile, sceglie il bersaglio, aggancia il missile al bersaglio e lo lancia. Il missile si dirige contro il bersaglio confrontando l'immagine registrata al momento dell' "aggancio" con quella che continua a vedere.

     

    GPS. Il missile ricava la propria posizione attraverso le onde radio emesse dai satelliti GPS. Conoscendo la posizione del bersaglio, il computer di bordo lo tiene in rotta verso di esso.

     

    RADAR. Il missile ha un proprio sensore radar attivo e si dirige contro il bersaglio designato.

  3. L'F-35B ha proprio una seconda turboventola inserita dietro l'abitacolo e in posizione verticale, che sviluppa oltre 8 tonnellate di spinta consentendogli di atterrare e decollare in modalità VTOL.

     

    Ti inserisco alcuni dati tecnici, molto sintetici, dei tipi richiesti

     

    Name: F-35A

    Constructor: Lockheed-Martin

    Armament: 20 mm cannon

    2 internal weapon bays, 5900 kg max payload

    Length: 15m41

    Max Speed: Mach 1.5

    Ceiling: 19700 m

    Weight Max: 22700 kg

    Range: 1000 km (Combat radius)

    Span: 10m00 Crew: 1 Engines: 1

     

     

    EuroFighter Typhoon

    Constructor: Eurofighter

    1 cannon 27 mm

    6500 kg max payload

    Length: 14m50

    Max Speed: Mach 2

    Ceiling: 18290 m

    Weight Max: 21000 kg

    Range (ferry): 3700 km

    Span: 10m50 Crew: 1 Engines: 2

     

    F/A-22A Raptor

    Constructor: Lockheed / Boeing

    Armament: 1 cannon 20 mm

    Internal bays, External hardpoints

    Length: 18m92

    Max Speed: Mach 1.9

    Ceiling: 19810 m

    height: 5m05

    Weight Max: 36308 kg

    Range: 3704 km

    Span: 13m56 Crew: 1 Engines: 2

     

     

    Rafale C

    Constructor: Dassault Aviation

    Armament: 1 cannon 30 mm

    7000 kg max payload

    Length: 15m30

    Max Speed: Mach 2

    Ceiling: 18290 m

    height: 5m43

    Weight Max: 19500 kg

    Range (ferry): 3125 km

    Span: 10m90 Crew: 1/2 Engines:2

     

     

    Se vuoi dei dati moooolto più approfonditi allora te li mando via mail nei prossimi giorni, attraverso la mail list

  4. Effettivamente il T-60S è il progetto russo per un bombardiere destinato a sostituire la flotta di TU-22M Backfire e di Tu-95 Bear , nonchè i TU-160 Blackjack.

     

    La Sukhoi ci lavora da dieci anni, e il progetto va ancora avanti.

     

    L'obiettivo è quello di avere un aereo da poter opporre al B-2, anche se questa esigenza è venuta man mano stemperandosi dopo la fine della Guerra Fredda (e dopo che i russi hanno visto che gli USA non se ne possono permettere più di 21...!).

     

    Onestamente, i russi dicono di voler procedere.

    Io ci credo poco.

     

    Il sito che hai indicato, riporta esattamente i dati che sono stati diffusi da alcuni appassionati di aerei da combattimento russo-sovietici, e quei dati sono stati ripresi un po' da tutti gli analisti del settore.

     

    Si tratta, però, di dati che sono frutto di congetture e di ipotesi tecniche.

×
×
  • Crea Nuovo...