-
Numero contenuti
1.611 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
14
Risposte pubblicato da admin
-
-
No,non so cosa dire per quel problema....purtroppo non ho avuto molto tempo da dedicare a falcon4...ho imparato solo ad atterrare! Mi raccomando flap e carrello giù, non andare troppo piano e per la discesa cerca di tenere la croce che hai sull' HUD all'inizio pista. Una volta giunto a qualche metro dalla pista tira indietro la cloche e segui l'indicatore di atterraggio.
Non è poi così difficile!
-
-
niente tasti,basta che muovi il mouse a sinistra se va troppo a destra e il contrario....
-
Provate questo....
41metri è il mio record (mazza un pò ti assomiglia però)
-
Ciao, benvenuto!
Spero che questo forum come tutto il mio sito ti piacerà....
PS: ti ho mandato una e-mail
-
Grazie per i complimenti.
Il lavoro grosso è stato quello di blackviper naturalmente,che si è sbattuto per scrivere quei bei documenti.
Be, non è proprio come la mailing list, questi sono documenti specifici aperti a tutti sul sito, la mailing list è riservata ai soli iscritti al forum e promette di fornire altri documenti interessanti, la maggior parte di questi in inglese.
In quella sezione inserirò solo documenti italiani,per facilitare le cose ai visitatori.
-
NOn so came funziona, ma probabilmente l'aereo si basa sui dati GPS e ha già una rotta preimpostata con target stabilito. Decolla, segue la rotta e arrivato sul bersaglio sgancia le bombe. Poi torna alla base. Un pò come gli autopiloti presenti in tutti gli aerei moderni (per quanto riguarda la rotta).
-
Ma sbaglio o l'ASRAAM non ha un sistema di vettorizzazione della spinta?
E nonostante questo componente importante, è agile quanto un AIM-9X??
Inglesi e americani hanno fatto proprio un bel lavoro...
-
Potrebbe essere un progetto alternativo ai B-2 Spirit visto il loro elevato costo. Anche se secondo me non avrebbe senso, perchè questo F/B-22 costerebbe moltissimo lo stesso!
Bella l'idea però...
-
Già me lo ricordo, avevi detto che la componente umana era vista sempre più come un impedimento, però cavolo a pensarci un aereo senza pilota perde molto del suo fascino, almeno per me.
Concordo, non mi piacerebbe una situazione del genere. Essere sostituiti completamente da "macchine" non dà un bell'effetto....
-
Non fai in tempo a decollare,che devi subito rifornire....
-
-
-
Secondo me anche se gli F-15 avessero montato un sensore IRST, non sarebbe cambiato molto visto che i motori dell' F-22 permettono di raggiungere velocità elevate senza postbruciatori, quindi anche la temperatura del motore non deve essere molto alta. Se non sbaglio questi sensori inoltre non funzionano bene se il "bandito" ti sta puntando, perchè i motori sono coperti.
E' giusto quello che dico?
-
Io ho provato Falcon 4 con la SP4. Ma non ti saprei dire molto sulle differenze, perchè ho volato pochissimo con Falcon4 SP3.... So solo dirti che è migliorata un po la grafica e hanno modificato il cockpit...
-
Si dice che l'AIM-9X abbia una manovrabilità nettamente superiore alle precedenti versioni...quindi penso che non centri molto con la grandezza delle superfici aerodinamiche. Anche se mi sembra strano.
Qualcuno ne sa qualcosa in più?
-
Impressionante, l'F-22 è riuscito a buttare giù 5 F-15 senza che questi si accorgessero di niente!!!
A questo punto penso che il Raptor sia veramente un degno sostituto dell' Eagle, che per trent'anni ha dominato i cieli...
-
Ottimo sito,ricco di informazioni...
-
fai quello ke vuoi
-
Che schifo, che schifo,che schifo!
Ieri ero con mazza a vedere la partita e lui non ha resistito: alla fine del primo tempo se ne andato!!!!
Io l'ho vista tutta e devo dire che potevano anche ritirarsi... abbiamo vinto a stento all'ultimo minuto di recupero contro la Bulgaria,non la Francia o L'Inghilterra!!! Senza nulla toglere alla bulgaria che (ora si può dire) è allo stesso nostro livello!
Poi 2 paroline a Svedesi e Danesi...così non si giocano le partite!!! Quel 2 a 2 puzza parecchio....
-
Ciao Jek, benvenuto fra noi...
spero che ti troverai bene qui!!!
-
-
sono commosso...
-
Grazie per il consiglio, vediamo un pò se mi piace questo gruppo...
Apertura Sezione Welcome
in Welcome
Inviato
Ciao Fede!
Finalmente ce l'hai fatta ad iscriverti....
Per chi non lo conoscesse, è un mito!!!! Ho detto tutto
MI raccomando,vieni a trovarci spesso