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Innegabilmente sorprende non poco il successo della seconda generazione di questo velivolo, anche se ci sarebbe da chiedere quanto della sua fortuna derivi dalle qualità, piuttosto che dall’assenza di
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Si parla dei C-130H e J che non hanno il cassone alare centrale irrobustito. Problemi strutturali si erano già verificati sui C-130J britannici (consegnati praticamente tutti prima del 2000) che
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Eccecredo! Con le consegne dell'A400M che vanno a rilento... Comunque, le per certi versi "giuste" critiche all'uscita dell'Italia dal programma A400, ora acquisiscono un'altra rilevanza, vedendo i
volevo sapere qualche cosa sull'atterraggio che un C-13 ha fatto sulla FORRESTAL NON SO IN CHE ANNO......