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davidepat

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Everything posted by davidepat

  1. Ah benissimo. Beh si mi guarderò in giro (poi).... per adesso mi sto occupando di partire col civile grazie per le info e la disponibilità.
  2. Certo certo comprendo. In realtà non intendevo ipotizzare il passaggio vero e proprio da civile a militare. Sarei un pazzo ammesso si potesse fare, come anche tu mi dici. Più che altro, forse ho espresso male il concetto, intendevo dire se esistono possibilità di poter mettere piede su un caccia per uno o qualche volo semplicemente per vivere l'esperienza. So che non sono giostre e l'aeronautica non è un parco giochi, ma mi chiedevo se con opportune abilitazioni, breve addestramento, permessi/richieste e anche pagando fosse possibile per un pilota civile farlo. Perchè come ho detto, ho letto c
  3. Ciao, volevo porti un'altra domanda, naturalmente rivolta a chiunque, e cioè: avendo conseguito il brevetto come pilota civile del tipo CPL o ATPL e avendo maturato sufficenti ore di volo, c'è qualche modo/possibilità di poter pilotare un caccia? Cioè mi chiedevo se un pilota civile, possa mai salire a bordo di un caccia magari previo addestramento o con istruttore a bordo. Mmmmm non so magari diventando istruttore. I nostri istruttori sono piloti militari questo è risaputo. Comunque non mi riferisco solo agli USA ma in generale. So che sono due mondi opposti ma, ho sentito che i piloti milita
  4. Visto!!!! L'ostacolo maggiore è il costo ma sto contattando diverse scuole in America per avere informazioni a riguardo
  5. Infatti, speriamo. Grazie e crepi il lupo
  6. Grazie mille per le informazioni, per l'idea. Mi si apre un mondo e una soprattutto concreta possibilità di fare ciò che realmente mi piacerebbe fare. Ammesso che fili tutto liscio . A ragion veduta nella mia situazione sarebbe la cosa più giusta. Non sarà mai la stessa cosa ma...oh!! Magari riuscirci!! Grazie
  7. Non escludo la strada civile. Anzi, a tal proposito, sapresti darmi qualche info per quanto riguarda il percorso in Italia? Noto che mi hai citato gli USA per il fatto che lì costerebbe meno e sarebbe meno complicato? Magari ci sarebbe più possibilità di lavorare successivamente piuttosto che da noi? Serve avere la laurea, quindi magari mi aiuta o è lo stesso esserne sprovvisti nell'ambito civile? Vorrei capire se posso sfruttarla in ambito civile o se non fa testo. Grazie
  8. Sono laureato in ingegneria meccanica, non è aerospaziale, ma è pur sempre una laurea. Si, già ho visto l'USAF e come ho scritto in uno dei miei post, il limite per i piloti è a 28 anni.
  9. Certo non sono un illuso. Non si va avanti o si fanno le cose solo per passione, è chiaro non ci si può basare solo su quella, ma a volte serve quella spinta interiore ... ma questa è una parentesi sulla quale, a mio avviso, ognuno può pensarla a modo proprio. Ti ringrazio per le tue risposte riflessive, nel senso che mettono in risalto le difficoltà, le eventuali impossibilità che incontrerei. L'esperienza che serve e che magari non ho, ma che potrebbe arrivare con l'addestramento. In un cammino del genere le persone più preparate e giovani ce ne sarebbero tante e ne tengo conto, così come le
  10. Sicuramente il percorso è a dir poco difficile, ma se potessi avere una possibilità almeno di tentare, la coglierei. Almeno non avrei ulteriore rimpianto e saprò di averci provato stavolta. Ad ogni modo mi "accontenterei" di volare anche per poco,piuttosto che niente. Ho scritto anche al Canada, sto estendendo la ricerca il più possibile. Mi hanno detto che il limite è 60 anni per arruolarsi nelle forze armate (assurdo). Logicamente vanno sottratti i tempi per i vari addestramenti. Voglio comunque approfondire il discorso per l' Air Force. Lì, comunque, fin tanto che un pilota dimostra , super
  11. Ottenendo prima la cittadinaza del relativo paese ci si può arruolare. Tanto per fare un esempio: Australia. Lì il limite è 27,5. USAF 28 anni. Certo bisogna avviarsi prima. Ma da quello che sto riscontrando, praticamente solo noi abbiamo un limite di età cosi basso. Ho telefonato personalmente al recruitment center australiano e mi hanno dato queste informazioni. Addirittura se avessi avuto esperienze militari,in caso positivo me li avrebbero abbonati estendendo il limite.
  12. Ciao a tutti, avendo compiuto ormai 29 anni lo scorso luglio, mi chiedevo se esiste almeno un paese al mondo, o magari di più, che consenta a persone della mia età di poter ancora arruolarsi come pilota di caccia dato che qui in Italia purtroppo il limite è di 22 anni. Se qualcuno fosse a conoscenza di questa possibilità, ammesso che ci sia, e potesse darmi info ne sarei grato.
  13. Ciao a tutti, mi chiamo Davide, 29 anni. Mi sono iscritto per la forte passione nei confronti del volo/aerei beh penso un pò come tutti i qui presenti. Spero di avere una buona permanenza qui sul forum
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