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Nicolò

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Risposte pubblicato da Nicolò

  1. f 35 b anche per l'ami

    in Marina Militare

    Inviato

    ho comprato il nuovo di rid dove c'è un intervista di 7 pagine con il generale Camporini che parla anche dell'f 35 b per l'ami :

    il giornalista chiede a Camporini se è ancora dell'idea di dar vita a una integrazione tra mm e ami per quanto riguarda l'f35B.Camporini risponde che lui è pienamente d'accordo per una cooperazione logistica perchè più economica per le due forze armate ma afferma che il comando degli aerei deve essere delle rispettive forze armate.che ne pensate? FONTE DELLE INFORMAZIONI RID

     

    Non si dice solo su RID ma si dice anche su Aeronautica e difesa nel numero di luglio 2006 che l'AM forse comprerà l'F-35B

  2. Secondo voi vinceremo gli Europei di calcio nel 2008?

    in Off Topic

    Inviato

    ... beati voi ke avete tanta fiducia in quei 4 rammolliti... dovrebbero farli giocare cn pane e acqua, altro ke tutti quei soldi...è li ke si vedrebbe ki resterebbe a giocare per l'onore e l'orgoglio della nazione...

     

    ... non hanno spirito di sacrificio, sn delle femminucce in campo... anzi se mettessero una squadra femminile forse avremmo meno forza in campo, ma di grinta se li mangerebbero!! :thumbdown:

     

    Seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: .......

  3. Satelliti spia

    in Spazio

    Inviato

    Scusate se vi faccio una domanda:su Aeronautica e difesa c'è scritto che Cosmo Sky med è un satellite radar per osservazione terrestre.Ecco cosa significa osservazione terrestre?significa che fa in un certo senso da AWACS e da AGS?

  8. F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

    in Caccia

    Inviato

    io comunque non credo che la capacità di essere invisibili ai radar sarà molto utile in futuro . Credo infatti che come migliorano gli aerei anche i radar non saranno sempre gli stessi . Ricordiamoci poi che le capacità dell' f 22 anche se individuato sul radar sono molto elevate ( mi riferisco al ruolo aria-aria) mentre le capacità da caccia dell' f 35 prive anche dell'"invisibilità", che non è comunque ottima come quella del raptor , saranno inferiori rispetto a quelle dell'efa....

     

    Per essere esatti mi pare che l'F-35 ha bassa visibilità sul radar ma non è invisibilevero?

  9. awacs italia

    in Aerei da Trasporto, AWACS e Aerocisterne

    Inviato

    Tornato buono il PDF! :lol:

    per le altre forze armate a conti fatti rimangono ben pochi fondi disponibili!

    L'AMI in questo momento ha l'asso pigliatutto e gli altri stanno a guardare in attesa di tempi migliori, sempre che ce ne siano.........

    A giudicare dai dati dell'ultima Finanziaria, tutto sommato, l' Aeronautica Militare non si può lamentare visto che agli altri non rimangono che le briciole!

     

    Domanda:Avevo letto sul Rapporto Marina 2006 che l'AM aveva speso 2,7 miliardi di euro nel 2006 e quest'anno quanti soldi aveva speso?e l'anno prossimo quanti soldi spenderà?

  10. AMX Ghibli - discussione ufficiale

    in Bombardieri & Attacco al suolo

    Inviato

    Un 346 non può sistituire un AMX, un 346 potrà portare anche un paio di bombe ma non dispone dei mezzi di autoprotezione che ha un bombardiere che si rispetti, come l'abitacolo blindato e tutti i comandi rindondanti.

     

    Su una mia enciclopedia illustrata c'è scirtto che l'M-346 fa anche da attacco leggero e porta fino a 9 missili o bombe oppure mix...

    Per quanto rigurada l'AMX sembra che il problema sia lo stesso dell'F-15?

  16. F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

    in Caccia

    Inviato · Modificato da Nico

    Leggo da Aeronsutica e difesa che c'è una possibilità di un F-35D per l'Israele:

     

    Ci sarà anche l'F-35D?

    Forse sarebbe più corretto parlare di F-35I:si tratta di una specifica versione dell'F-35A per la HHA israeliana sulla quale sono in atto colloqui tra i ministeri della difesa di Gerusalemme e Washington.Infatti dopo aver indicato un fabbisogno di 100 caccia bombarideri,la HHA ha parlato di variante nazionale dell'F-35,a proposito della quale si sono avute indiscrezioni.

    Le differenza principali riguarderebbero la "suite" di autoprotezione elettronica,che dovrebbe essere di fonitura israeliana,e l'allestimento della stiva che dovrebbe accogliere munizioni guidate di produzione nazionale.

  17. awacs italia

    in Aerei da Trasporto, AWACS e Aerocisterne

    Inviato

    L'Italia entrava nel ristretto numero di paesi (UK, Francia, Giappone ed Israele) ai quali era stata concessa la possibilità di acquisto degli ultimi modelli dell'Hawkeye. Qualche anno fa era stata fatta addirittura una proposta informale vertente 2-3 Advanced Hawkeye ed AM/MM ci stavano facendo un pensierino... però mancavano i soldi, e la prima pensava soprattutto al 737AEW.

     

    E quando è che c'era stata questa offerta?in che anno?

  23. F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

    in Caccia

    Inviato

    La vedo male comunque; l'attuale dirigenza AMI non ha mai nascosto di preferire il JSF all'EFA e non si capisce neanche per quali ragioni; lo ripeto ancora, fermo restando che entrambi sono necessari per avere una adeguata linea di difesa/attacco, quello che non riesco a capire è la priorità accordata all' F-35; da una parte abbiamo un aereo finalmente maturo, competitivo e prodotto dalla nostra industria, che ha già volato e ha già dimostrato cosa puo fare; si tratta solo di un ultimo completamento prima di chiudere le linee, e visto anche che dovrà rimanere in servizio per 30 e più anni (attrito, ecc..) scendere sotto i 100 mi sembra alquanto pericoloso; dall'altra abbiamo sicuramente un gran aereo, ma che per ora ha volato solo come prototipo e che andrà sicuramente incontro ad una lunga fase di messa a punto, basta guardare alla storia dell' F-16 a come erano i primi esemplari e alle potenzialità degli ultimi Block -50 e -60... Si tratterebbe semplicemene di dilazionare di qualche anno tutto o metà dell'ordine relativo all'AMI (mentre invece l'F-35B è probabilmente il più importante programma per tutte le FF.AA. ora che abbiamo la Cavour e deve assolutamente avere la massima priorità), in modo da avere i soldi per completare l'ordine degli EFA (o per lo meno arrivare a 100 - 110) e sopratutto per portarli tutti allo stato dell'arte.

    E inoltre lasceremmo così agli altri paesi le inevitabili rogne dei primi esemplari di serie;

    Intendendoci ritengo la miglior soluzione possibile 121 EFA T-3 (con Pirate, AESA ed EJ-230) e 80 F-35A a 100 EFA T-3 e 100 F-35A o ancor peggio 75 EFA T-2 e 109 F-35A.

    Il peggio del peggio comunque è la scelta della Luftwaffe (180 EFA e nessun F-35); da qui a 10 anni penso che l'Ami diventerà la terza aviazione europea, e molto vicino ai francesi, a patto di avere per allora gli AWACS.

     

    Concordo.L'Italia fra qualche anno avrà una linea di combattimento che i francesi non hanno mai avuto prima.Noi abbiamo aerei invisibili sui radar loro solo il Mirage e il Rafale.

    Per gli AWACS ci rimane l'E-2D e il G-550 CAEW.Quello che potrebbe essere il nostro AWACS è il G-550 CAEW.

    Avremo un aeronautica cosi tra 12 anni:

    -131 F-35

    -121 Typhoon

    -4 KC767

    -6 KC-130

    -8-10 ATR-72 ASW

    -3 G-550 SIGINT/ELINT/AGS

    -forse 4 AWACS

    -24 tra UCAV e UAV

    -22 C-130

    -12 C-27J

  25. awacs italia

    in Aerei da Trasporto, AWACS e Aerocisterne

    Inviato

    Tradotto.......

    il G-550 è l'unico che potremmo permetterci, preso atto delle prestazioni in proporzione al costo!

    Sicuramente è una delle falle alla quale l'AMI deve trovare, nei tempi più brevi possibili, un tappo adeguato!

    Eitam1.jpg

    In più con le nostre insegne non lo vedrei per niente male!

     

    I sogni si avveranoooooooooooooooooooooooooo.... :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

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