dariuzzo80
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Risposte pubblicato da dariuzzo80
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Mi sembra abbastanza inutile un seggiolino eiettabile su un elicottero da guerra, in quanto tali dispositivi hanno efficacia solo se il velivolo si trova ad una certa altezza dal suolo: il paracadute deve avere il tempo di aprirsi completamente e di frenare la discesa, e inoltre il velivolo si presume in rapido movimento (orizzontale o verticale). In genere un elicotterpo da attacco non conta tanto sulla velocità e non vola a quote elevate, quindi il seggiolino eiettabile perderebbe completamente efficacia. Altra mia considerazione, è che ci sono due tipologie di danni che un elicottero può subire:
- grave (missile, collisione in volo): il velivolo esplode completamente in pochi attimi;
- lieve (raffica di mitragliatore, guasto meccanico): il velivolo rimane pressochè integro e in certi casi è in grado di atterrare quasi incolume per effetto dell'autorotazione delle pale.
Nel primo caso il pilota non si accorge nemmeno... ehm... avete capito...
nel secondo caso avrebbe comunque più possibilità di salvezza tentando un atterraggio di fortuna, piuttosto che "far saltare le pale" e buttarsi fuori.
Bye, Dar
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addirittura 34 calabroni?
maledetti....
nighthawk, ma perchè ce l'hai tanto con chi ha gli hornet? non sono un granchè come cacciabombardieri se paragonati agli EFA... e poi hanno anche la loro età! Tieni presente che l'Italia ha avuto i mitici f104 fino a pochi anni fa ed il salto generazionale è stato notevole passando da questi velivoli degli anni '60 (ottimi fino all'ultimo) all'eurofighter. Poi avevamo (e abbiamo tutt'ora) i Tornado (IDS, ADV in leasing dalla GB) che coprivano il ruolo di bombardiere "pesante", ed infine gli AMX come cacciabombardieri leggeri. Ultimamente abbiamo preso in prestito anche gli f16, quindi cosa pretendiamo di più? Le finanze italiane non sono così floride da permetterci una flotta come quella americana, ma nel nostro piccolo ci facciamo rispettare, secondo me. E poi, a cosa servirebbero tutti questi aerei? Pensa solo all'inquinamento (già, di questo argomento se ne parla poco...) e ai costi per carburante/manutenzione...
Ma se invece vogliamo pensare che questi bei giocattoloni servano solo a far fare acrobazie aeree a quei pochissimi "eletti", o a fare combattimenti simulati, allora potremmo anche renderci conto che non è poi così necessario possedere l'ultimo modello di aereo per non sfigurare difronte al panorama della difesa aerea svizzera!
Bye, Dario
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Sinceramente non credo che la Svizzera possa mai essere coinvolta in un conflitto... resterebbe neutrale...
e comunque per quali interessi? Da come la vedo io, non c'è da temere dai paesi dell'est (zona adriatica), ancor meno da nord. Ad ovest? A sud è "coperta" dall'Italia. In ultimo, devo confessarvi che sarebbe impossibile assistere ad un vero combattimento aereo, con piloti che si sfidano nei cieli come nelle grandi guerre: con le attuali tecnologie un intruso sarebbe tracciato, identificato ed eventualmente abbattuto ancor prima dello scramble... o mi sbaglio???Bye, Dar
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Lasciatevi spupazzare dall'EFA
http://www.youtube.com/watch?v=WWrm_smY7Iw...related&search=
56K Warning
"This video has been removed due to terms of use violation."
peccato... qualcuno l'aveva salvato in locale?
Bye, Dar
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eccolo qui:
è anche localizzato in italiano (per chi non dovesse parlare tanto bene l'inglese, anche se è difficile che chi frequenta un forum di aerei militari non sappia parlare l'inglese!!!
)Bye, Dar
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Ok, funziona tutto alla perfezione.
Ma Fasterfox è difficile usare? Perchè se c'è un elenco infinito di parametri io non ci capsico niente.
Come tutte le ext di FF, è facilissimo da usare. Come già detto, puoi impostare in automatico il livello di ottimizzazione desiderata, oppure passare alla modalità "avanzata" che consente di impostare manualmente tutti i parametri! Io utilizzo l'automatica, ma solo per pigrizia!
Bye, Dar
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...invece di smanettare nelle impostazioni di config, io preferirei installare (cosa che ho già fatto da moooolto tempo
) l'estensione Fasterfox. Tramite essa, è possibile impostare vari livelli di ottimizzazione predefiniti, o persino personalizzarle manualmente. In questo modo se qualcosa non dovesse "andare", è sempre possibile ritornare alla situazione iniziale reimpostando tutte le modifiche in modo automatico.Bye, Dar
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Grazie a tutti per le info... aspettando la stagione giusta!
Bye, Dar
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Ciao a tutti!
Mi sono appena registrato, complimenti per il sito e per il forum, sinceramente l'ho scoperto per caso! Sono appassionato di aerei militari da quando avevo 12 anni, e da poco mi è tornata la passione...
A parte la storia della mia vita (magari la posto nella sezione di benvenuto), vorrei assistere finalmente dal vivo a qualche mostra/manifestazione aerea, magari anche a qualche open day presso aeroporti mil (in Italia, ovviamente!). Dove posso reperire un "calendario" di questi eventi? Non mi interessa molto la pattuglia acrobatica, quindi non importa se non c'è...
Attendo impaziente vostre risposte.
A presto, Dar
e comunque per quali interessi? Da come la vedo io, non c'è da temere dai paesi dell'est (zona adriatica), ancor meno da nord. Ad ovest? A sud è "coperta" dall'Italia. In ultimo, devo confessarvi che sarebbe impossibile assistere ad un vero combattimento aereo, con piloti che si sfidano nei cieli come nelle grandi guerre: con le attuali tecnologie un intruso sarebbe tracciato, identificato ed eventualmente abbattuto ancor prima dello scramble... o mi sbaglio???
elicotteri da guerra hanno sedili eiettabili?
in Elicotteri
Inviato
Esattamente, lo stesso discorso vale per gli aerei, solo che in questo caso, volando (nel 99% dei casi) a quote più elevate rispetto ad un elicottero, il pilota ha qualche secondo in più per rendersi conto del danno ed attivare l'espulsione se necessario.