TORNADO23
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anchio c'e l'ho ma non è cosi approfondito
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stanno spende molto per la difesa, soprattutto per gli aggiornamenti dei Su-27K
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il programma del b3 sta continuando, anche se a rilento. a quest'ultimo partecipano tutte le maggiori industrie aeronautiche usa: lockheed martin e northrop gruman. ci sono anche tutti quei programmi e aerei che parliamo nel forum:f35, t50, m346 e così via... che credo conosci già.
per gli elicotteri si parla del programma CSAR-X dove sono in gara nuove versioni di famosi elicotteri: ad esempio il blackhawk, chinook e merlin.
ma questo b-3 e un aereo?
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guardate questi video sul prototipo f-15s/mtd della nasa
http://www.youtube.com/watch?v=ejxstV3sPhg&translated=1
http://www.youtube.com/watch?v=xFemVFgsJAw&translated=1
P.S: come si fanno a scaricare i video del sito che ci ha dato lender????
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Esclusivamente aria-aria. Poi avendo doti velocistiche e d'agilità di prima classe ed in aggiunta una tecnologia stealth hanno deciso di coniare il nome "aereo da supremazia aerea" e non da semplice superiorità. Credo che qualche missione di attacco al suolo l'abbiano provata a fare ma con scarsi risultati. Pensandoci, però, con tutti quegli F-35 previsti per l'USAF gli Stati Uniti sono più che coperti per quel ruolo.
Grazie... ma e un vero peccato anche perche se un aereo del livello dell'f-22 poteva svolgere piu missioni era davvero fantastico
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L'F22 pare arrivi a mach 2,2 (nonostante le specifiche iniziali parlassero di mach 1.8), ma la differenza è che può tenere alte velocità per tutta la durata della missione a differenza degli altri caccia ad alte prestazioni che possono reggere massimo 5 minuti sopra mach-2 prima di finire il carburante e non vanno neanche supersonici con carichi subalari pesanti (come i serbatoi indispensabili per qualsiasi missione).
C'è una bella differenza tra la scheda tecnica di un libro patinato e la realtà operativa.
Quindi se è davvero cosi l'f-22 potrebbe essere uno dei migliori.
ma una cosa, l'f-22 e un caccia di superiorità aerea e quindi puo fare solo missioni aria-aria oppure e come l'f-18, multiruolo?
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Il problema è la cost-effectiveness di questi bilanci, purtroppo per venire incontro a problemi di contingenza, mezzi per la guerra asimmetrica, stanno trascurando l'ammodernamento, quindi tra 10 anni si troveranno una macchina militare fortemente sbilanciata, sia pur potente, perdendo un pò dell'immenso vantaggio accumulato che gli permetteva di interpretare il cambiamento con vent'anni d'anticipo rispetto ai loro competitor, per quanto avanzati.
Cestinare in toto l'FCS, per esempio, è un bell'azzardo visto che a livello di dottrina e di mezzi sono concettualmente fermi all'84.
non credo anche perche mezzi come il su-27 o il su-35 non sembrano dell'84 ma molto piu moderni, anche se inferioriori ad esempio dell'f-22, ma sempre buone macchine
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Grazie...Ma se nel 2009 hanno speso 86miliardi di dollari allora penso che nel 2011 supererà
i 100 miliardi...
beh immagino di si, dato che si vuol andare sempre piu migliorando
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qualcuno mi puo dare un sito sulle news sugli aerei militari, per tenermi aggiornato?
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non sapete quale sarà il bilancio difesa della russia per il 2011??
leggi su questo sito:
spero che ti sia stato d'aiuto
P.S: scusate per il doppio post
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si faranno un bell'arsenale
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E perchè dovrebbe? che dovrebbe farsene scusa? Non gli servirebbero a nulla
no, io pensavo che con l'f-22 sarebbero imbattibili
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ma l' ef-2000 se lo prenderà anche l'usaf?
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anchio c'e l'ho ma ha me e costato solo 5 euro
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ma il carico di questo elicottero e maggiore o inferiore del super stallion?
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Ciao a tutti,
sembra che gli USA abbiano trovato la chiave di volta e che gli scramjet possano avere un futuro, l'X-51 ha dimostrato che i voli ipersonici con un esoreattore sono possibili!
Ha volato per la bellezza di 150 secondi ad una velocità di 6000km/h e circa 5M. L'obiettivo finale è di arrivare ad un volo di 300 secondi e raggiungendo 6 Mach.
Senza andare off-topic, vorrei anche sottolineare la "qualità" dell'articolo de La Repubblica: articolo "La Repubblica" vediamo chi trova più inesattezze!
Ma questi Scramjet per che cosa verranno utilizzati?
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no mi sa che avete frainteso , la giornalista è stata autorizzata a trovarsi nel mezzo del combattimento su di un aereo non a sganciare bombe o altro; semplicemente segue le truppe come farebbe a bordo di un brandely
non è una novità mi ricordo di un giornalista decollato ,da istrana, con i mirage durante allied force nel 1999
La nostra missione era quello di fornire supporto aereo ravvicinato e "oltre watch" per 600 truppe francesi di pattuglia nella provincia di Kapisa.questo e quello che ho letto sull'articolo, quindi con il pilota colonnello Joe Beissner, con la giornalista dovevano fornire supporto ravvicinato.
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Il Gripen è in servizio dal 1996, la versione NG sta invece ancora cercando di accaparrarsi una fetta di mercato.
scusa la mia igroranza ma su queste cose non sono tanto informato
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qualcuno di voi sa quando entrerà in servizio o se è gia entrato?
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guardate questo video sul b-2 che sgancia bombe
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magari ci fossi io al posto della giornalista.
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secondo me, se questa storia e vera, se il sistema di protezione a fallito una volta potrebbe rifallire,oh no!
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Secondo il Wall Steet Journal alcune spie avrebbero oltrepassato i sistemi di difesa del pentagono e copiato i documenti del progetto Joint Strike Fighter.
Un progetto dal costo mirabolante di 300 miliardi di dollari con lo scopo di sviluppare il nuovo cacciabombardiere di nuova generazione F-35 Lightning II. Secondo le fonti del giornale l’intrusione avrebbe consentito il download di terabyte di informazioni tecniche del progetto.
Informazioni che comprenderebbero anche gli schemi dei sistemi di puntamento, difesa e che nelle mani sbagliate consentirebbero di realizzare contromosse specifiche per questi aerei super tecnologici.
questo l'ho letto su un sito ecco il link: piani rubati
volevo sapere se era vero e se voi avevate sentito parlarne, grazie
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davvero fatto bene
IDAS, ovvero l' antiaereo sottomarino
in Armi superficie-aria
Inviato
occhio per occhio dente per dente. ora i sommergibili hanno una difesa :rotfl: