JG53_RedDevil
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A dirla tutta le stragi peggiori e senza motivo verso i civili le han fatte gli inglesi, i quali non si fecero problemi a bombardare le città tedesche per fare in modo che i crucchi replicassero bombardando le città inglesi invece dei loro af. E nulla giustifica le morti civili causate dai bombardieri inglesi che attaccavano di notte per paura della caccia. gli americani quantomeno attaccavano di giorno per essere precisi.
chi vince la guerra la scrive, chi la perde la ricorda..
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stamattina mi han portato l'isdn.. mi manca il modem e 15m di RJ11, poi sono a posto :|
ah, mi manca anche il pc decente anche se per una semplice dog va bene anche quello che ho io.
una cosa: comincia a fare un giro sul forum ubi che trovi sempre qualche consiglio! non è che voglio rubare users da qui, è solo che la ww2 qui non va molto di moda
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cfs non fartelo prestare, non vale 1mb dello spazio che occupa.. è un arcade!
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Visto che si parlava di volare un po' online insieme vediamo di metterci d'accordo sul quando, il dove ed il come.
~cosa serve?~
♠ Il2 sturmovik: Forgotten Battles + Ace's Expansion Pack + Pacific Fighters + patch 4.05 (addon a pagamento sul Pe2 -> emule)
♠ Cuffie e Microfono
♠ Teamspeak http://www.goteamspeak.com/index.php?page=downloads
♠ Hyperlobby http://hyperfighter.sk/modules.php?name=Downloads
♠ stick
♠ tanta, tanta pazienza se siete newbie!
~dove?~
se avete già usato HL non vi devo spiegare nulla, altrimenti date un occhio qui:
http://forums-it.ubi.com/eve/forums/a/tpc/...85/m/8671066922
idem per teamspeak:
http://forums-it.ubi.com/eve/forums/a/tpc/...85/m/8951036432
poi vi fornirò ip e passw del server dove si trovano alcuni dei gruppi italiani più i Pik As italiani.
~quando?~
domani dovrebbero attivarmi l'isdn, prima è impossibile giocare per me perchè mi connetto al max a 40kbps col mio 56k. Prima andava a 52000 quindi riuscivo a volare anche con ts aperto, ora è totalmente instabile.
male che vada ci si sente qui per organizzarsi per un'altra volta, tanto una volta che avete conosciuto qualcuno dei "nostri" poi vi potete arrangiare da soli perchè non sarete mai soli, io vi introdurrò semplicemente alla community.
~riferimenti~
forum ubi italia, ci siam su un po' tutti. periodicamente il buon Nibbio tiene anche dei "corsi" aperti a tutti per imparare. Ora è in vacanza ma tanto iniziare necessita di una sola cosa: pratica!
http://forums-it.ubi.com/groupee/forums
Sito del I. Gruppe Jadgdeschwader 53 "Pik As", il mio stormo!
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apro un topic da un'altra parte allora così non andiamo ot di qua
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ah boh.. al momento lockon non mi gira online, sto aspettando che mi torni il dall'assistenza. nel frattempo domani dovrebbero arrivarmi a tirare l'isdn (visto quei ladri qui l'adsl non la vogliono mettere).
In compenso se mi dite quando da domani posso farvi un intro ad il2 se volete
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http://www.google.it/search?q=angle+of+att...lla:it:official
penso non ci sia molto da aggiungere...
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LOOOOOOOOL
dai, lavoro da 2 mesi e gli sfizi posso anche levarmeli, no??
nota: non è la mia scrivania, io ho un cyborg evo, non un fighterstick
(<- prox acquisto) -
L'hat ad 8 vie, comunemente detto POV serve per le ruotare la visuale nel caso tu non abbia un track ir ad esempio.
L'asse Z è la torsione dello stick, si usa per il timone (se non hai una pedaliera)
Questo è un hotas:
le funzioni che permettono di creare le periferiche ch permettono di non staccare mai le mani dalla keyb (mentre gioco il mouse lo uso col microstick della pro throttle, vedete un po' voi!
). -
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Dai il cyborg evo è perfetto se non vuoi farti un hotas e costa meno di 40€ in versione liscia (no FF - tanto non serve a nulla..).
px: i miei stick me li sono presi col primo stipendio
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ti dico solo che il trim è meglio della barra per le lunghe cabrate ad angolo costante (per via della superficie che si è implicata.. che ne sò, me l'aveva detto un ing aeronautico!), inoltre io ad esempio trippo up quando cabro, trimmo down quando picchio sul nemico, altrimenti l'aereo tenderebbe a salire troppo verso l'alto da solo rendendo difficoltosa la mira. Insomma, durante il Boom&Zoom trimmo di continuo..
Per il Turn&Burn invece è un buon modo con cui aumentare il proprio angolo di virata (sempre attenti allo stallo però), soprattutto per i tedeschi che ad una certa velocità perdono gli elevatori tanto diventan duri.
@Capaneo: anche io sto diventando così, trimmo di continuo!
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Anche i corsair mi pare potessero portare razzi. Per quanto riguarda i crucchi avevano sia dei razzi comuni da attacco al suolo (tipo quelli russi per gli Il2, americani o inglesi - insomma, senza alcun sistema di guida) e poi dei prototipi (però ne ho solo sentito parlare, mi pare avessero anche cercato di usarli con successo) di missili guidati tramite cavo per abbattere i grossi bombardieri in relativa sicurezza (se non altro per - come è già stato ben detto - scompaginarne le formazioni, altrimenti diventava veramente dura non venir fatti a pezzi dai mitraglieri nemici).
Parlando di libri non posso che consigliarvi la collana della Osprey sulla WW2. E' tutta in inglese ovviamente ma non sarà mica quello il problema. Nella mia zona però non ci sono e devo andare il Libreria Militare a Milano tutte le volte
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LOL!
Beh devi vederlo tu, io preferisco spendere un po' ma avere qualità e durata, tu devi fare la tua scelta!
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il migliore in assoluto se vuoi spendere poco è il cyborg evo liscio (35-40€).
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pochi tasti, no hat e mi sa che non tiene con una mano sola, non vedo ventose e quei gommini mi sembrano un po' pochino
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io parlavo di aerei veri io che piloto un modesto cessna 152 se non trimmo per tutto il mio viaggetto di 1 o 2 ore poi son dolori...........
boh parlando di il2 (ho visto i tuoi post in amvi cmq io sono del nucleo lomac di amvi e li sul forum mi chiamo Death non come qui) ci gioco a livello cosi tanto per non come ai livelli tuoi o del mio ex collega russo ruger però io non uso nessun tipo di trim.....appunto perchè ci gioco in diversa maniera da lomac.......
Io gioco ad entrambi solo che lomac al momento mi va a 20fps quando ci sono solo io quindi aspetto il pc in assistenza per riprenderlo in mano. Anche lì però ho notato (solo dopo averlo usato pesantemente in il2 però) che il trim aiuta tantissimo. Se non altro perchè le manovre ti costringono a muovere meno lo stick qua e là. A noi non importa tantissimo, ma come ben dici tu nella realtà è diverso (voglio il trim anche sulla mia vecchia Uno che non ha il servosterzo
).Discorso Il2, io volo Luftwaffe, i bimotori crucchi non hanno le eliche controrotanti ad esempio, quindi ad ogni variazione di pitch, throttle o altro la palla va qua e là. Ci si aiuta con i pedali ma il trim, almeno in crociera, è la soluzione migliore!
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Anch'io ho un Logitech cyborg pro evo. Unico problema, la leggerezza, molto meglio se tenuto bloccato al tavolino
vero, soprattutto se non puoi tenerlo con 2 mani (quindi hai un hotas come me). consiglio il biadesivo che non lascia grandi tracce ma tiene parecchio.
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Divagando un po' dal topic ti posso dire che il trim non è solo questione di evitare il dolore per così dire. Tra gli aerei che piloto io (WW2 quindi) il trim è spesso necessario, vuoi per l'effetto coppia, vuoi per altre ragioni. Fatto sta che l'assetto dell'aereo cambia in base ad una serie di condizioni vastissima, da quanta manetta dai alla tua velocità, al tipo di manovra che stai compiendo. Tutto questo provoca una serie di movimenti volti ad "attutire" il comportamento "irrequieto" dell'aereo per avere una linea di volo più fluida e stabile. Ovviamente ciò è molto importante ed utile soprattutto nel combattimento.
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Il pc è più che abbastanza per farli partire. ricordati che ti trovi con una sk video che è praticamente da ufficio, quindi niente di che. come ti han ben consigliato, appena hai l'occasione, cambiala!
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pf sè stante è orribile, mancano perfino i siluranti imbarcati..
per decollare dalla portaerei (salto la procedura standard perchè non finiamo più) prevede di allargare le ali nel caso siano chiuse, mixture a 120, radiatori full open, manetta al massimo, flaps su take off/combat, togliere i chocks. occhio all'effetto coppia che ti sbarella in giro!
per decollare fai pratica con lo zero che è leggero, per atterrare col wildcat che ha il cavo più lungo (con lo zero è un casino a volte).
raf, anche qui ti becco? è una vita che non ti fai sentire su ts e hl!
per chi gioca su hl, il mio nick è I/JG53_RedDevil, Rottenflieger del 2. Staffel del I. Gruppe Jagdgerschwader 53 "Pik As".
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non tutti gli aerei hanno il trim. ad esempio il Bf109 ha il trim solo sull'elevatore, gli altri erano storicamente regolati a terra per una precisa velocità di crocera. altri, come il Bf110 invece posso essere trimmati su ogni asse (ed è anche indispensabile farlo visto che è un bimotore senza eliche controrotanti!).
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io gioco sia a lock on che ad il2 con un athlon thunderbird 1200, 512mb ddr 266, geffo 4600ti. ovviamente ho overclockato tutto, dal bus alla sk video. ad il2 gioco anche tranquillamente online - non fosse per il 56k.
la vram non serve un po' a nulla, dovresti guardare le frequenze piuttosto. il processore serve a meno di zero, dai tempi della diamond monster 3d il grosso del lavoro è fatto dalla sk video. ergo qualunque cpu uscita nell'ultimo anno ti consente di giocare isi a patto di avere una sk video decente. la 9200 fa pena, è la versione unpowered della serie 9k, un po' come la 5200 per intenderci.
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guardate, il2 è realistico ma fino ad un certo punto. ci sono modelli di volo sballati dai tempi del primo il2. gli ultimi spitfire sono degli f15, il focke wulf stalla cabrando leggermente, il mustang, come il fw è sballato nel modello di volo. i macchi lasciamo perdere.. gli i16 sono veloci quanto dei fw in picchiata e hanno delle armi ridicolmente esagerate (cose che ti ammazzano il pilota da 500m. cavolo sono delle 7.7, mica delle vulcan!). insomma, se volete iniziare a giocare ad il2 occhio perchè è parecchio sballato! vi consiglierei di aspettare la bob se mr oleg maddox la piantasse di tirare pacchi..
(<- prox acquisto)
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