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riky69

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Risposte pubblicato da riky69

  1. La parte fotografica e' proprio una pellicola fotografica.

    Come colla per il momento ho il classico attack sia liquido che gel, ma vado a comprare comunque quella verde della loctite.

    Nel dubbio faccio una prova su un angoletto della pellicola che per fortuna e sovradimensionata rispetto al reale ingombro.

     

    Grazie

    Ric

  2. Eccomi ancora a chiedere info per evitare danni e casini vari su come si lavorano le fotoincisioni.

     

    Presumo che vadano incollate con il cianocrilato, pero non ho minimamente idea di come assemblare il pannello strumenti.

     

    Mi spiego cosi vediamo se ho capito :)

     

    allora come base uso il pannello in plastica del kit base, poi incollo la parte fotografica della strumentazione e infine incollo la parte superiore fotoincisa giusto ?

     

    Se la sequenza e corretta non corro il rischio di rovinare la pellicola fotografica degli strumenti con la colla ?

     

    Lo so so domande banali pero mi sto preparando per iniziare il reggiane 2005 nel periodo di "riposo " natalizio, e siccome tra kit base, kit in resina e fotoincisioni mi e costato un po tantino vorrei evitare di buttare tutto nel secchio :)

     

    Dimenticavo .... che questo kit fotoinciso e' della extra tech che a differenza del kit per l'f86f della eduard non e' adesivo di suo.

     

    Riccardo

  3. allora in genere tutto si puo montare su tutto i codici che ti ho messo li ho presi dai manuali dei miei due aerografi il 200 singola azione e il 150 doppia azione appunto.

     

    Calcola che io ho montato la testa del 150 sul 200 e va senza problemi, per gli aghi ho sempre messo quelli riportati sui rispettivi libretti.

  4. allora sul manualetto la testa completa riporta il codice 50.0160 e comprende tutte le componenti compresa la guqrnizione di tenuta

     

    Il codice 50.0161 e' la testa completa del modello 150 doppia azione.

     

    Comunque sono compatibili e possono essere montate (la filettatura e' la stessa) pero non so se sia compatibile con la dimensione dell'ago dato che il 200 monta un solo codice e il 150 doppia azione ne monta tre

  5. Salve,

    in attesa di poter riprendere il normale uso della mano e quindi rimettermi a rilassarmi con i modelli, sto vedendo l'utlimo acquisto fatto che ha molti particolari in resina.

     

    Ora le mie domande sono:

     

    Con che cosa si lavora il pezzo di resina?

     

    Con cosa elimino la "base" dello stampo che in base al pezzo varia dai 2 mm fino agli 8 del seggiolino ?

     

    Per incollarli devo usare il cianocrilato?

     

    Indicazioni particolari per la verniciatura ?

     

     

    Grazie della vostra attenzione

     

    Riccardo

  6. l'ho trovato, però 40 eurozzi :unsure: mmmm mi sembra un pò troppo

     

    Io ho comprato il kit FM-K48001 della Flying Machines e all'interno ha molte parti in resina e secondo me vale i soldi che costa..

    Appena mi guarisce la frattura al pollice lo inizio

     

    Riky

  7. personalmente lavo l'aerografo dopo ogni colore spruzzando alcol , poi dopo la fine di ogni sessione di lavoro uso il clear della tamiya che puzza na cifra ma pulisce da dio :)

     

    Uso esclusivamente acrilici tamiya.

     

     

    P.s:

     

    ora sto a riposo forzato causa frattura del pollice destro :furioso: e ancora devo finire lo zero di questa estate :pianto:

  8. mmmmmmmmmmm non prenderla a male ricky,

    ma sono poco realistiche.

     

    io ti consiglio di usate un pennello 000 di martora punta tonda e di miscelare l'alluminio con del grigio medio.

    per fer delle scrostature belle devi avere mano leggera leggera e non devi aver fretta fa pratica su un vecchio modello, studia le foto originale dello zero, guarda dove si formano e di che grandezza sono,

    guarda soprattutto il lavoro di kit sul suo zero dove ha fatto vedere i passaggi e poi via di esercizio

     

    un saluto

    manu

     

    Manu ma chi si offende anzi il contrario posto i lavori prorpio per avere consigli e pareri :adorazione:

     

    Comunque ora mi metto a cercare il bf109 che uso come cavia e sperimento li anche perche non mi va di rovinare lo zero che ha il suo costo non indifferente :rotfl:

  9. Allora dato che passare l'alluminio come base oramai e tardi perche significherebbe riverniciare tutto con pericolo di perdita dei dettagli, l'unica strada percorribile e quella delle scrostature a pennello.

     

    Per fare alcune prove non trovando il modello cavia (ma prima o poi uscira :) ) ho deciso di sacrificare la cappottatura del motore che anche l'unica cosa facilmente riverniciabile senza troppi problemi.

     

    Sotto trovate le foto con le scrostature ditemi cosa ne pensate :helpsmile:

     

     

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  10. Rieccomi qui dopo la breve pausa estiva con la costruzione dello ZERO in 1/48.

     

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    Arrivato a questo punto devo ricreare le scrostature tipiche degli zero, pero ho alcuni dubbi su come farle ovvero se uso l'alluminio ottengo una scrostatura troppo pulita e poco realistica, se uso un grigio ottengo una scrostatura opaca ma non convincente.

    altra cosa su che pennello utilizzare, insomma le si fanno con un penello piatto, tondo, grande piccollo ..... AIUTOOOOOOOOO :rotfl:

  11. Si in effetti non e' raro purtroppo non trovare le svastiche o ad esempio il fascio littorio stravolto :furioso:

     

    A sto punto se il problema e del nazismo e del fascismo tanto vale non fare neanche la riproduzione del modello.

     

    Personalmente mi sono trovato senza svastiche su un vecchio kit della astromodel in 1/48 del bf109 che apposto delle svastiche riporta una specie di 7 e il fascio littorio invece che tondo con tre fasci lo porta quadrato con due fasci :blink:

     

    Fortunatamente ho recuperato le svastiche da un kit della tamiya che ne portave in due colorazioni.

     

    Comunque buon lavoro perche gia in 1/48 non e' che sia tutto sto grande aereo (in termini di dimensioni) e immaggino che in 72 sia veramente piccolo :rolleyes:

  12. Ciao Folgore,

    diciamo che e' la prima volta che riprendo in mano l'aerografo a "mano libera" e quindi ho peccato sul fatto di provare direttamente sul modello anziche su un foglio :furioso:

     

    Comunque tutto fa brodo e dagli errori si impara molto :rotfl:

    Per quanto riguarda la pressione ero su 1,5 bar (meno il mio compressore non eroga) ma credo che il colpevole (oltre che la mia mano) sia stato l'alcol che ho utilizzato al posto del normale dluente tamiya.

    Dico questo perche mi sono trovato male nel dosare la vernice durante lo spruzzo e sopratutto ho avuto l'impressione che lvernice arrivasse gia secca sul modello :hmm:

     

    Per quanto riguarda la mimetica l'ho trovata come colorazione disponibile del kit tamiya che ne include 3 di versioni la mia e' quella indicata come estate 1944 nord italia.

    Non ho ora purtroppo la digitale sotto mano per fare una foto :( pero ti metto il linnk al sito tamiya dove puoi vedere il kit con le varie colorazioni: focke_wulf

     

    Comunque andro avanti e lo usero come cavia per provare le tecniche di invecchiamento che ancora non ho provato essendo questo il mio secondo modello dopo 19 anni di fermo :D

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