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Bostik

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Risposte pubblicato da Bostik

  1. come quello che volevo fare solo che mi sono lasciato ammagliare dal tornado del 50° stormo (che mi sta dando non poche rogne)

    che dire....complimenti come al solito del resto e te li meriti tutti

    EDIT:lo dicevo che stare attenti in classe fa sempre bene...vedi i pod per le contromisure...ebbene devono essere paralleli alla fusoliera (ci sono all'interno delle ali dei meccanismi che fanno in modo che i carichi subalari vengano diposti parallelamente alla fusoliera del tornado cosicchè da evitare problemi aerodinamici)

    cit. prof. di aerotecnica della mia scuola

    bel lavoro comunque...se non hai un po di occhio non te ne accorgi

  2. da come sono fatte sembra che siano state fatte ad aerografo, vedendo anche i colori di fianco....però su una veccha scatola di montaggio aperta avevo visto che c'erano le decal per fare le righe e i quadrati sul ponte (parlo di una portaerei USA della WWII)

  3. :thumbdown: dobbiamo rimanere perchè ci siamo imposti di portare la pace in un paese non nostro, un atto di generosità gratutita,mettiamo che non ci fossero le truppe isaf e italiane....quel paese sarebbe popolato la metà per via dei continui attentati.

    a volte non capisco la gente che dice bisogna combattere il terrorismo e altre cose brutte ma in quanti risponderebbero "si" alla domanda di andare a fare DAVVERO qualcosa laggiù....se va bene un quarto :angry:

  4. Da Corriere.it

     

    FIUMICINO

    Guasto al carrello, aereo con 124 persone a bordo atterra con procedura d'emergenza

    Il pilota allertato dalla spia che segnalava un difetto di chiusura del portellone. Nessun incidente

    ROMA - Decolla regolarmente alle 09.30 da Fiumicino, direzione Ibiza. Ma dopo soli venti minuti è costretto a tornare indietro e ad atterrare chiedendo alla torre di controllo la procedura d'emergenza. E' successo a un aereo, un MD 80 ella compagnia Italy Airlines, con 124 passeggeri a bordo.

     

    LA SPIA - Il velivolo è atterrato regolarmente sulla pista numero 3 (quella parallela al mare), con i mezzi di soccorso e dei vigili del fuoco schierati a bordo pista pronti a intervenire in caso di necessità, mentre i passeggeri sono scesi normalmente dalle scalette. Secondo quanto si è appreso il comandante del volo battezzato con la sigla «FS 1790», si sarebbe accorto dell'accensione di una spia di emergenza che segnalava un difetto di chiusura di uno dei portelloni del carrello. Così il pilota, per motivi di sicurezza, e ha deciso di rientrare subito a Fiumicino. L'aereo ora si trova in un hangar per le ispezioni tecniche e i passeggeri dovrebbero ripartire alle 12.

     

    RIPARTITI - Dopo un attesa di oltre tre ore nello scalo romano, i 124 passeggeri sono partiti alle 12.40. Si sono imbarcati nuovamente sullo stesso velivolo su cui il comandante aveva riscontrato un'anomalia. L'aereo è stato sottoposto ad accurate ispezioni tecniche e successivamente è stato reso nuovamente agibile al volo.

    hanno impiegato così poco tempo...wow :blink:

  5. Quoto Kit: visto che il modello è in 72, probabilmente la soluzione migliore è quella di comprare un altro kit.

    Io ho avuto un'esperienza simile con questo aereo in 1:32

    DSCN0225-vi.jpg

    e, chiaramente, prima di comprarne un altro ho provato a sverniciare per bene le ali e parte della fusoliera che non mi piaceva, usando il solvente per acrilici ed i trasparenti con il Livax 20.

    Il risultato è stato buono ed ho risparmiato una cinquantina di Euro.

    Ciao

    Alberto

    sabv il 205, di che marca è??

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