Serax

Quoto Leviathan ancora una volta.Hai detto bene,gestire le imprese non vuol dire gestire uno stato come l'Italia dove le differenze economiche tra nord e sud sono molto accentuate,più di tanti altri paesi europei. Continuo a sostenere poi che l'Italia ha il secolare problema delle grandi organizzazioni malavitose che purtroppo oltre a costare in termini di vite umane,aggravano,e non in modo irrisorio la situazione economica del nostro paese che deve quotidianaente far fronte alla lotta al crimine organizzato,che al sud,e lo sottolineo,sostituisce lo Stato centrale ed i suoi organi applicando le sue rigide e spietate leggi da far-west. E l'economia ne risente eccome di questo continuo dispendio di risorse economiche ed umane. La mafia,l'andrangheta,la camorra probabilmente esisteranno sempre nel nostro paese e lo stato non può porvi rimedio da solo se non è coadiuvato da un cambiamento di mentalità della popolazione del sud che deve vedere quest'ultimo come uno strumento per estirpare il marcio,e non come un potere che va a delegittimare chi,e laggiù sono in tanti purtroppo,cura i propri interessi illeciti in barba al rispetto delle leggi e dei principi del vivere sociale.

il prezzo è di 10 Euro per gl adulti e 5 per i bambini sotto i 10 anni (ho telefonato all'aeroclub Perugia)

Volevo segnalare, a chi è interessato, che in questi giorni è in usita nelle librerie "LA VIRATA" dI William Langewiesche a cura di Matteo cogignola, di cui ho letto la recensione ieri sull'Espresso.Il libro è incentrato appunto su tale manovra,ritenuta tanto difficile dall' autore il quale( pilota ed istruttore) oltre all'aspetto puramente tecnico presenta vari personaggi e spiega l'ossesione del volo. La casa editrice è Adelphi pp.68 5.50 euro. Da come è recensito sembra essere un libro interessante.Ciao

Ho installato da qualche giorno una nuova scheda video sul mio pc (CPU Amd Athlon 64 3400+ RAM 1024 HD 200Gb ecc) ,una ATI 1600XPRO GECUBE 256 MB, e volevo sapere se secondo voi con tale schede, potrò installare Lock On e farlo girare senza problemi dato che prima,stranamente con una Ati Sapphire X700 256 Mb,avevo problemi anche a far girare Lock On Air Combat Simulation

Secondo me se non vuoi prenderti una sana inc.. ti conviene lasciare l'auto ad Umbria Fiere e prendere la navetta( anche se c'è parecchio da aspettare).Se invece te ne freghi puoi provare a parcheggiare sui prati al di fuori dell'aeroporto come ho fatto io nel 2003.Però se vuoi essere piu sicuro consulta www.aeroclubperugia.it,e chiedigli maggiori informazioni sui parcheggi e sulls frequenza delle navette da umbria fiere.

No sono di Foligno.Comunque le frecce tricolori si esibiranno al termine della manifestazione, quindi intorno alle 17-17e30.Almeno le altre volte il programma era questo.Per altre informazioni su prezzi dei biglietti, ed orari delle varie esibizioni consulta, WWW.UMBRIA2000.IT.Io vado sicuramente,nel pomeriggio , dato che la mattina cercherò un pò di studiare,sabato sera permettendo.Se vieni si cercherà il modo di beccarci,ciao

Vicino a giurisprudenza c'è ne qualcuno ma io la maggiorparte li ho visti al centro.Sarebbe la prima volta di un AV-8B Pg...Chissà che tra qualche hanno non ci portano anche un Efa-2000 o un Viper..E' bello viaggiare con la fantasia

sE NE PARLA ANCHE SUL PORTALE DELL'AERONAUTICA MILITARE,MA IO LO SAPEVO GIà DA QUALCHE GIORNO DATO CHE LE STRADE DI PERUGIA SONO TAPPEZZATE DI MANIFESTI !sE VIENI CI SI VEDE SICURAMENTE

Domenica 28 maggio si terrà ptresso l'aeroporto di Sant'Egidio la manifestazione aerea Dumbo's Day,che vedrà la partecipazione di numerosi team acrobatici,come Red Bull,Team Yak Italia,e altrettanti display di vari aerei ed elicotteri,Extra 300,HH-3F, e persino un AV-8B+ della marina.Dulcis in fundo l'esibizione delle Frecce Tricolori,che sono arrivate proprio oggi sullo scalo perugino;io di ritorno dall'università me le sono beccate,mentre atterravano "con tutta la biancheria esposta". Se volete maggiori informazioni circa orari e strade per arrivarci andate su WWW.UMBRIA2000.COM. sE QUALCUNO VOLESSE VENIRE CI POSSIAMO METTERE D'ACCORDO PER INCONTRARCI, ANCHE PERCHè IO NON MANCHERò SICURAMENTE.

Sono pienamente d'accordo con te,credevo di essere rimasto solo a pensare ciò del "caro" Cavaliere.Per me non è tanto questione di essere di sinistra (anche se lo sono) ma ciò che è successo in questi 5 ultimi anni è un dato oggettivo,sotto gli occhi di tutti,a meno che come ho già detto prima gli italiani non siano un popolo di ciechi

E' vero che Berlusconi ha portato la sua esperienza di imprenditore in politica e che ha creato la maggior parte di nuovi posti di lavoro nelle sue aziende. E' proprio questo il punto;le sue imprese per la grande maggioranza si trovano al nord,ed il sud rimane come al solito fuori dai giochi.E' inutile investire al sud nelle infrastrutture se poi i finanziamenti statali finiscono nelle mani dell' andrangheta,della camorra,e della mafia. Queste organizzazioni nelle regioni del mezzo-giorno si sostituiscono allo stato e controllano tutto,dagli appalti pubblici,alle licenze commerciali,alla sanità,ai concorsi statali e al mercato del lavoro,intendo quello nero quello sommerso. Ora per rimettere in moto il mercato del lavoro bisognerebbe,oltre che riformare la legge Biagi che prevede un numero incredibile di fattispecie contrattuali inutili, cercare di reprimere quei fenomeni malavitosi che intralciano il normale sviluppo del mercato del lavoro. Detto questo è chiaro che rimane l'esigenza di risanare l'economia,abbattendo il deficit pubblico e creando quegli ammortizzatori sociali che sono rimasti soltanto una bella favola, e questo,lo ripeto, sooprattutto al sud dove ci sono milioni di persone in attesa di un posto fisso da DECENNI. Gli Italiani non è poi,che non vogliono fare i baristi o gli operai o che non hanno voglia di faticare, è che non possono lavorare perchè i posti di lavoro non ci sono.Bisognerebbe allora assottigliare la differenza di ricchezza tra nord e sud ridistribuendo le risorse e sostenendo lo sviluppo dell'imprenditoria. "Il ponte sullo stretto" certamente non risolleverà le sorti dell'economia nazionale ne tantomeno quella del sud. Occorre un premier che lavori per il bene nazionale non per il proprio

Sono d'accordo con te dominus.Questa sicuramente non è la sinistra che si sarebbe aspettato ogni elettore di Prodi e della sua eterogenea coalizione,eterogeneità tra l'altro presente anche nella casa delle libertà(ma non voglio sviare il discorso),ma ora costituisce l'unica alternativa ad un Governo che in 5 anni ha dato si,60000 nuovi posti di lavoro,ma tutti PRECARI,lavori a progetto, part-time e a tempo determinato.Questo governo ,e non lo dico io,ma lo dice Maastricht,è di molto al di fuori dei parametri fissati, ed ha un disavanzo da mettere i brividi,senza contare,e questo lo ha detto Montezemolol ,che l'Italia negli ultimi 12 mesi ha avuto crescita 0.Le "sparate" elettorali di Berlusconi,come abolire l'Ici hanno tratto in inganno tutti quelli che non sanno minimamente che cos'è l'Ici (é una Imposta-e non tassa come molti credono dato che tra le 2 c'è una groosa differenza- comunale per gli immobili ed in quanto tale non può essere abolita dal Governo senza aver prima concertato con i comuni o le provincie o le regioni in questione, e questo lo dice la costituzione all'art.117/2 com.). Quanto a quelli che sostengono che l'unico colleante che tiene unita la sinistra, sia l'antiberlusconismo, rispondo dicendo che ciò non è vero e se anche qualcuno si sentisse un pò antiberlusconiano io non lo biasimerei perchè se uno andasse a vedere ciò che ha combinato alla giustizia comincierebbe un pò a ricredersi.Ricordo che il cavaliere ha modificato alcunu articoli del codice di Procedura Penale,come l'art 606/2 com. ,che ha eliminato l'appello in caso di assoluzione di 1' grado da parte del PM,che hanno permesso ad alcuni suoi collaboratori,vedi Pecorella,di scamparla.Senza poi parlare delle modifiche apportate al codice penale,art'52 legittima difesa, le famose rogatorie internazionali,le numerose leggi ad-personam che sono sotto gli occhi di tutti( a meno che non ci siano dei ciechi) e dulcis in fundo IL CONFLITTO DI INTERESSI.Ora capite perchè c'è qualcuno che è un pò incazzato?

potrebbe sembrare a prima vista, ma parte di queste foto le avevo già viste su Aeronautica&Difesa di qualche mese fa ed essendo scattate presumibilmente dalla Troupe&Azzurra credo che siano autentiche.

Si ma credo che lo sarà anche della marina dato che i Super -Etendard,nonostante l'egregio servazio svolto(vedi guerra delle Falkland con l'argentina), non potranno rimanere in linea ancora per molto tempo.(sono entrati in linea nel 78), e comunque un mid-life-update non sarebbe conveniente perchè oltre che costoso , non soddisferebbe comunque gli standard richiesti ad una moderna aviazione navale.Che ne pensi al riguardo?

Ed il Rafale verrà mai utilizzato,secondo te, in missioni di ricognizione o verrà destinato prevalentemente all'uso imbarcato?

Sapevo che ne era rimasto qualche esemplare ancora in servizio ma credevo che la ricognizione in Francia fosse affidata oggi ai Mirage F-1CR o ai Mirage 2000/R.Forse tu intendevi la "ricognizione strategica?

Grazie Gianni,stavo aspettando il tuo parere da un pò.Comunque esteticamente era una gran bella macchina proprio in stile Mirage non trovi?

la verità e che questi sconfinamenti reciproci di caccia greci o turchi sono molto frequenti in quella zona del mar Egeo dato che ci sono alcune isole che sono storicamente contese tra i 2 stati.Queste "gite fuori porta" in genere si concludono quasi sempre con un identificazione reciproca e con il susseguente rientro nei reciproci spazi aerei nazionali.Quest'ultimo incidente pare che sia stato provocato da una collisione occorsa ai 2 caccia durante un dogfight,ma non ne sono sicuro.Come sempre rimando ulteriori chiarimemti a John.

Il Dogfight è il comabattimento manovrato e ravvicinato tra due caccia che avviene generalmente utilizzando traiettorie molto strette e tirate ( intendo ad alto numero di g positivi e negativi)tese ad eludere il caccia "avversario" che si trova ad ore 6 ovvero alle spalle della "preda".Si utilizzano in genere armi come cannoni a canne rotanti tipo Vulcan o Mauser e missili aria-aria tipo AIM-9 SIDEWINDER,se la distanza è ravvicinata,o tipo AIM-7 SPARROW se la stessa richiede una gittata più lunga. Spero di averti un pò chiarito le idee anche se in materia Gianni potrà essere sicuramente oiù preciso.Ciao

Grazie..per il francese ho qualche difficoltà anche perchè al liceo ho fatto soltanto inglese;comunque le foto anche se in bianco e nero sono spettacolari.Volare a quelle velocità e a poche decine di metri sulla pista con quel "purosangue" dello "spillone" sotto il sedere doveva essere elettrizzante e bisognava avere una certa dose di fegato,ma quello ai fortunati piloti del 104' non doveva mancare di certo...

comunque poi non sarebbe stato paragonabile ad altri bombardieri strategici di quel periodo,quantomeno per ciò che riguarda il carico bellico trasportato ( tipo il "Buff" il Vulcan ,il Tu-16 Badger, ecc) Forse si potrebbe azzardare un paragone( intendo per velocità,quota e carico bellico) con il B-58 Hustler che ne pensate?infondo erano due bombardieri medi strategici più o meno contemporanei...

Vorrei sapere che cosa ne pensate del Mirage IV A-P (bombardiere nucleare-vettore missilistico).Credete che con un missile nucleare ASMP e una velocita di circa 2330 Km/h avrebbe potuto,in un'ipotetico scenario di guerra atomica, costituire una seria minaccia almeno nei territori dell'Europa centrale?

Per tutti gli amanti del mitico "spillone":sapevate che il Belgio alla fine degli anni 60'(maggio 69' esattamente costituì la prima e unica(almeno credo) pattuglia acrobatica composta da due F-104g(gli Slivers "Schegge") che ,con ai comandi il Cap. Steve Nuyts e Palmer De Vlieger si esibì per ben 68 volte in Europa compresa l'Italia nel 73'(Pratica di Mare).Sarebbe bello riuscire a scovare qualche filmato delle loro esibizioni che certamente avranno tenuto col fiato sospeso le migliaia di persone che hanno assistito alle loro performance costituite da incroci a bassa quoata,e vertiginose arrampicate in full-A/B su un caccia sicuramente non adatto alle manovre acrobatiche.Ora mi metto alla ricerca di un pò di materiale!Mitico Spillone!attendo novelle da tutti voi!

Ciao Gabu non so se già ci siamo incontrati in qualche discussione,comunque piacere di conoscerti!

AH,AH,AH,fantastica! Hai una fantasia da premio nobel!Io invece una volta ne presi una durante una pallosissima ora di filosofia:"L'alunno S.(io) legge il quotidiano sportivo in classe sorseggiando un cappuccino,con fare da habituè del Bar dello Sport.Sorpreso nell'atto,si giustificava asserendo che anche Aritostele era solito frequentare "i salotti" dell'antica Atene per simposiare con isuoi simili.Per la cronaca sono stato fuori per tutte le due ore,ma il giornale ho continuato a leggerlo....!!