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LUCA

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Risposte pubblicato da LUCA

  1. Delle due, una Maestrale, molto più significativa per la storia della MM del dopoguerra.

     

    Con questo criterio dovremmo musealizzare tutto....

     

     

    Con buona probabilità le Maestrale una volta conclusa la loro vita operativa verranno cedute a Marine straniere (forse al Perù) come gia avvenuto per le Lupo.

  2. Navigando su internet mi sono imbattuto in questi siti:

     

    wikipedia

     

    affondamento vv

     

     

    Pare che l’iniziale idea di trasformare il Vittorio Veneto in museo sia ormai naufragata.

    Il suo destino sembra segnato: finire in fondo al mare ( non si sa dove) a far compagnia ai pesci insieme ad Ardito, Audace, Carabiniere ed Alpino.

    Ma siamo sicuri che ai pesci farà piacere questa compagnia?

    La decisione (spero non decisiva) dell’affondamento è stata presa dopo che,appurata la presenza di amianto a bordo, si è propeso per rinunciare alla bonifica perché troppo oneroso economicamente.

    Per quanto ne so (non sono del mestiere) una bonifica del genere non richiederebbe la sua eliminazione ma solo il suo isolamento cioè far si che esso non si disperdi nell’aria utilizzando semplici pannelli, cosa che non credo richieda particolari sforzi economici.

    Del resto l’Italia e le nostre case sono piene di amianto, chissà quanti di noi ne sono immersi inconsapevolmente; certo non sarà quello del Vittorio Veneto a far la differenza!

    Con questo non intendo dire che la bonifica non vada fatta ma, piuttosto, penso che in mezzo a tanti sprechi si potrebbe cogliere l’occasione di investire quei pochi (ma io credo sufficienti) fondi a disposizione allo scopo di valorizzare siti come quello di Bagnoli(vedi link Wikipedia) dove una nave del genere rappresenterebbe una attrattiva importantissima e diventerebbe parte integrante del panorama.

    L’affondamento se non preceduto da un’accurata bonifica (più che per l’amianto per tutte le altre sostanze pericolose e inquinanti) sarebbe deleterio per la salute nostra, del mare e dei delicati equilibri della fauna ittica.

    Perdere così esempi unici della nostra storia navale oltretutto così belli ed eleganti come oggi non se ne vedono più sarebbe un peccato.

    Spero di ricevere notizie migliori e non prepararmi a recitare il requiem al VV e delle altre unità che lo seguiranno.

    Non imitiamo gli americani!

     

    P.S. Io non sono un marinaio e può sembrare forse eccessivo questo mio rattristarsi per la perdita di una nave che per molti rappresenta solo un ferro vecchio ma io nutro un legame particolare con questa nave che mi piacque tanto quando la vidi per la prima volta e fece nascere in me la passione e l’interessamento su tutto ciò che concerne la Marina Militare.

  3. A ora di pranzo vedendo su Studio 100 il servizio sulle cozze hanno inquadrato la base chiapparo ed ho notato anch'io una grande nave insolita.

    Non so se le immagini erano recenti comunque quella ripresa aveva un aspetto strano, vista dall' alto non appariva affatto come una tuttoponte ma piuttosto come un incrociatore/corazzata tipo seconda guerra mondiale.

    Aspetto chiarimenti, forse questa è la volta buona che vado a fare una visita dall'oculista :asd:

    Intanto,in questo momento, qui sulla costa calabro/lucana, dove mi trovo, è ancorato il Palinuro pronto a rientrare entro domani a Taranto.

    E infine una decina di giorni fa nave Magnaghi di ritorno a Taranto.La seguii col cannocchiale fino all' imbocco in Mar Piccolo.

    Foto!Tante foto,per piacere! :lol:

  4. Ieri sera verso le 8:30 singolare avvistamento sul cielo di Napoli.

    8 caccia in formazione a bassa quota sono passati da ovest a est come per andare ad atterrare.In formazione? <_<

    Li ho visti per pochi istanti e non so che tipi di aerei fossero ma escludo pattuglie acrobatiche che per quello che so non dovrebbero trovarsi in zona.

    Chi ne sa qualcosa?

  5. per la cronaca, il Sapri continua a circuitare sopra la zona di stazionamento della Bush... che sia caduto in mare "qualcosa"???

     

     

    Dopo oltre una settimana sono ancora li???

    Si sta montando un mistero....

     

    Ma allora è ancora in zona? Su facebook girava un video dove si vedevano alcune esplosioni sul golfo e si ipotizzava (con toni molto critici) un'esercitazione.

    Ma non gli avevo dato credito + di tanto...

     

     

    Puoi postare questo video?

    Esplosioni sul golfo???....

  6. Visita a bordo del USS Bush andata a buon fine! :okok:

    Condivido giusto qualche immagine per non appesantire la pagina.

     

    USS Gettysburg

     

    img2881b.jpg

     

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    Freedom at work:

     

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    Prove motori:

     

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    Catapulta 3:

     

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    Super Hornet:

     

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    Perdita d'olio:

     

    img2986fz.jpg

     

    Con il permesso degli amministratori a richiesta potrei pubblicarne altre!!

  7. Salve ragazzi , oggi sono andato al porto di Napoli , la zona commerciale dove sbarcano le grandi navi , per andare a prendere un parente. Tornando a casa ho notato , una nave ferma , era molto grande e se non notavo la scritta sulla fiancata , non sapevo nemmeno l' esistenza di tale nave. Stava scritto "AirBus A380 On Board". Non riuscendo a fare foto , poichè ci trovavamo in una zona dove non ci si poteva fermare , tornato a casa ho acceso il pc e ho trovato una foto di una nave uguale a quella che stava nel porto di Napoli. So che in italia , alcune aziene costruiscono pezzi (mi sembra la fusoliera) dell' A 380 , ma non credevo che li costruivano propio nella mia città natale. Non trovando informazioni chiare su intenet , mi sono ricordato del mio amato forum , e allora ho deciso di scrivere qui la mia domanda , sperando di non aver sbagliato sezione. Mi auguro che qualcuno abbia informazioni su questa nave. Adesso vi allego la foto che ho trovato.

     

    2lmrmv6.jpg

    Spero che possiate essermi di aiuto , Chi sa se domani , ritornando al porto la rivedrò , ma non penso. A quest' ora già avrà caricato tutto e starà in viaggio per portare i pezzi a Tolosa , dove si trova il quartier generale dell' airbus. Questo poi si congiunge a quel che dicevamo sulla mia vecchia discussione o almeno credo che sia cosi.

     

     

    Come già detto si tratta del Ville de Bordeaux adibita, divesamente dagli altri "Airbus on board", all'esclusivo trasporto di componenti dell'A380.

    E' qui a Napoli da almeno un mesetto.

    La prima settimana è stata ancorata davanti Castel dell'Ovo per entrare poi in porto dove si trova tuttora.

    La lunga permanenza in porto la dice lunga sulla difficolta del trasporto dei componenti fino alla nave (dubito fortemente ad un anticipo di altra natura).

    Comunque,per eventuali foto, è facilmente visibile dalla terrazza di San Martino!

  8. Quindi mi sembra di capire che anche te sposi la mia tesi di quanto ho visto lo scorso gennaio a Lisbona : Enterprise alla fonda per ragioni di sicurezza.

     

    Si! Noto che ormeggiano solo in porti militari e da loro controllati(quelli negli USA e Yokosuka) in piu' si aggiungono le spese portuali specialmente elevate per le navi militari appositamente volute per scoraggiarle all' attracco e favorire invece quelle da crociera che rappresentano una maggior forma di guadagno per la citta' riversando migliaia di turisti per le vie dello shopping.

     

    preparo l'artiglieria :asd:

    ma come hai saputo della sua prossima presenza in rada???

     

    comunque... per caso sei passato al porto in questi giorni? so per certo che, durante la fugace visita dell'LSD (la quale non è nè entrata in porto nè rimasta in rada: ha evoluito per un pò, per poi andar via) era presente una piccola unità militare, che non ho avuto il tempo di capire cosa fosse.

     

    in ogni caso, per quanto riguarda la questione CVN ormeggiata, sul topic di qui napoli, Ganni065 spiega il perchè ;)

     

    Sono stato l'ultima volta in zona porto lunedi' scorso ed infatti il Whidbey Island l'ho potuto vedere solo attraverso le tue foto.

    La soffiata della portaerei (è la Bush,prima volta in mediterraneo) è attendibilissima tanto che dovrei ricevere un grande favore da chi me l'ha detto.....peccato che non potro' portare la macchina fotografica con me.... :pianto:

  9. 1: problema di fondali dubito fortemente( scusa che ha tenuto fino a poco tempo fa il cavour incatenato alla spezia ed ora miracolosamente e a taranto al suo posto in mar grande...)

    2: nessuna nave straniera entra piu in mar piccolo.... sommergibili esclusi ovviamente...

    3: saranno stati un 3 /4 anni fa se non sbaglio ( non fatemi dire una chiacchiera) attracco alla base in mar grande la MINSK con un altra nave ma ora non ricordo proprio il nome...

     

     

    Credo che il punto 3 si riferisca al Moskwa (incrociatore classe Slava) all' Azov (anfibia classe Ropucha) e allo Smetlivy (c.t. classe Kashin),navi russe che appunto 4/5 anni fa fecero scalo a Taranto.

    In ogni caso anche in passato(parlo degli anni 60) le varie portaerei in visita a Taranto (Forrestal,Enterprise) si mantenevano a largo nel Mar Grande cosi' come avviene tuttora pure a Napoli.

    Penso che questo non sia dovuto tanto ai fondali bassi (a Napoli ad es. ormeggiano in porto navi da crociera ben piu' pesanti delle portaerei) quanto,oltre alle ovvie ragioni di sicurezza, alle elevate spese portuali legate all' attracco.

     

    P.S. Annuncio importante!

    Per Vorthex e altri napoletani:

    CVN americana in rada a napoli tra 1 settimana.

    Preparate le macchine fotografiche e a riempire il topic "qui Napoli"! :okok:

  10. Questa sera nel porto di Napoli:

    Incrociatore USA classe Ticonderoga.

    Purtroppo dalla mia visuale non riuscivo a leggere ne' il nome ne' il numero quindi non so di preciso di che unità si tratti.

    Bello l'ammainabandiera verso le 8.

  11. Posto senza supporto fotografico....al momento.

    Il mio binocolo comunque non fallisce!

    Nave Etna oggi in porto a Napoli(lato via Marina-porto commerciale).

    Ma non doveva essere nel canale di Sicilia?

    Chissa' se è accompagnato da altre unita'.

  12. E mentre la quasi totalità delle nostre unita' ha lasciato le basi per raggiungere l'area di crisi nel Canale di Sicilia,Ecco spuntare navi straniere a popolare i nostri porti.

    Stasera qui a napoli al molo Angioino la nave tedesca Oker A 53 classe Oste.

    Nave di supporto alla flotta. Credo sia omologa del nostro Elettra.

    Chissa' che non si trovi anch'essa qui in Mediterraneo per i motivi suddetti.

    Purtroppo non ho avuto modo di scattare foto ne di poter constatare con certezza data l'oscurita la presenza di altre navi.

     

    osteclassl4.jpg

    osteclassl7.jpg

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