ivolongobardi
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SECONDO ME LE 5 MARINE MILITARI PIU FORTE DELL'EUROPA SONO:
1 MARINA FRANCESE/ITALIANA
2MARINA INGLESE
3MARINA SPAGNOLA
4MARINA TEDESCA
5MARINA OLANDESE
LA MARINA ITALIANA E FRANCESE SONO LE PIU FORTI PERCHE HANNO AVUTO UNA FORTE CRESCITA NEL SETTORE NAVALE E HANNO NAVI CCHE LE ALTRE MARINE NON HANNO.
NEL MONDO INVECE LE MARINE PIU FORTI SONO:
1USA
2CINA
3FRANCESE/ITALIANA
4RUSSIA
5CANADA
IL GIAPPONE E IN VIA DI SVILUPPO
è vero che la inglese inquesto momnto è un poò in crisi pero da qui a dire che è superiore..mm mi sa tanto che esageri.ed a livello mondiale dovresti aggiornari un po perche la japponese avra delle limitazioni per la predisposizione aeronavale..pero ha dei grandi mezzi.... secondo me una classifica potrebbe essere cosi
europa:
1 marine nationale
2 royal navy-marina militare
3armada espanola
4marina tedesca
5 olandese
a livello mondiale
1 us navy
2jappone-russia(ex equo)
3cina
4francia
5inghilterra
6italia
7armada espana-india
La marina cinese si sviluppa in maniera tremenda e gia tiene un tonnellaggio di quasi 800.000 tonnellate,ed anche se ha una mancanza ovvero il non avere protaerei è comunque arrivata a essere a mio avviso la terza nel mondo..l
la marina russa invece non ha una vera portaerei operativa(il kuntzetov funziona al 20%)e tutte le sue fregate(eccetto la neustrashimy e la sorella che sono asm)tengono piu di 20 anni;pero è anche vero che hanno molti sottomarini e putin ha promesso un ringiovanimento
La mia classifica è fatta in base a livello numero qualità
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da premettere che io quell'anno ero li..imbarcato su nave artigliere
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Il neo ministro della Difesa, Ignazio La Russa, con una nota interviene sulla querelle che interessa gli arsenali della Marina Militare, in particolare lo stabilimento di Taranto del quale alcune strutture sono indisponibili per le attività manutentive a causa di provvedimenti dell’autorità giudiziaria.
Il ministro L a Russa nella sua nota ha confermato "la valenza strategica degli Arsenali della Marina Militare ai fini della sicurezza nazionale, per garantire il buon funzionamento della Flotta e, in particolare, dello Stabilimento di Taranto, parte integrante della più importante base navale italiana".
"Il Governo - ha poi detto - intende perseguire una decisa politica di adeguamento dell’intero settore, all’interno della quale garantire il pieno ripristino delle condizioni operative dell’Arsenale di Taranto ove negli anni non si sono realizzate le condizioni per interventi risolutori".
Il Ministro La Russa ha poi annunciato di, a tale scopo, aver "anticipato i termini del mandato del Comitato Area Industrie Difesa per presentare le linee d’azione sulle quali confrontarsi con tutti i soggetti interessati per avviare una soluzione definitiva organica per l’intero settore industriale della Difesa".
"Nell’immediato, le misure più urgenti per fronteggiare l’emergenza della sospensione delle lavorazioni industriali a Taranto, cui il nuovo Esecutivo ha messo mano con sollecitudine, prevedono - ha poi detto La Russa - di accelerare la prosecuzione del Piano già avviato dalla Marina e, in particolare, degli interventi per la messa a norma di infrastrutture ed impianti, con adeguati finanziamenti ed anche mediante procedure straordinarie e misure normative, in via di definizione".
Sull’ipotesi che i lavori su alcune navi della Marina fossero "dirottati" verso altri arsenali, La Spezia e Agusta, a causa dell’impossibilità di realizzarli a Taranto, il Ministro della Difesa ha dichiarato che "con prioritaria attenzione alla salvaguardia occupazionale dei lavoratori e con l’auspicio di poter effettuare gran parte delle medesime a Taranto, ha disposto la limitazione delle ridislocazioni in altre sedi, sospendendo quelle delle unità Espero e De La penne limitando il trasferimento, in via eccezionale, al solo sommergibile Gazzana, che necessita di interventi in bacino di carenaggio".
"Per quanto riguarda il Tavolo Istituzionale per Taranto, al quale la Difesa ha partecipato e parteciperà attivamente, particolare attenzione - ha concluso La Russa - verrà assicurata perché in tale contesto possano essere rese disponibili specifiche misure finanziarie per sostenere il piano di risanamento anche nei prossimi anni".
io non vorrei inczzarmi con gli amici e colleghi tarantini pero quando ci fu l'ultimo uragano giudiziario sull'arsenale tarantino vennero beccate un casino di infrazioni..dagli appalti gonfiati agli assentesismi scellerati...vabbe aiutare il sud pero cari tarantini li si è esagerati..e per di piu l'ultimo scandalo della sindaco di bello dovrebbe far riflettere sulla limpidita delle istituzione cittadine della città..cavolo signori se si da una sbiciatina a wiki il dissesto economico di taranto è stato paragonato a quello di seattle
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Si, in caso di emergenza può essere utilizzata. E' stata consegnata alla MMI, sul sito appare nella lista delle navi attive ed è in grado di ospitare aerei. Abbisogna di un Doria non solo per difendersi ma anche per aiutarla a gestire il traffico aereo perchè tutti i sistemi elettronici non sono ancora pienamente operativi (mi sembra abbiano una operatività iniziale o limitata).
In ogni caso il comandante del Daring ha dichiarato "questa nave è straordinaria. Potrei gestire l'intero traffico aereo dell'area di londra da qua".
anche la doria è in linea..sta effettuando gli ultimi test del sdc
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D'accordo 43 missili sono pochi ma meglio di niente;considerando che sono armi da utilizzare contro bersagli di alto valore dubito che in una eventuale operazione ne lanceranno più di una ventina.Per l'alto costo ed lo scarso successo del Taurus in confronto con lo Scalp permettimi però di fare alcune considerazioni:
il Taurus è un progetto ex-novo con caratteristiche,sulla carta,più avanzate dello SCALP,il quale non lo dimentichiamo deriva dal dispenser APACHE ed ovviamente questo si paga.
La finestra temporale in cui il Taurus poteva essere disponibile non coincideva con l'urgenza di disporre del sistema,motivo per il quale molte forze aeree hanno optato per lo SCALP/STORM SHADOW nel frattempo reso Combat Proven dalla RAF(Iraq 2003);aggiungici anche il fatto che nel caso di Grecia ed EAU(che hanno ordinato quantitativi paragonabili alla Spagna) lo SCALP è stato inserito nel pachetto di ammodernamento dei Mirage2000 allo standard 2000-5 insieme ai missili MICA.
aspetta ..io ti ho detto che il taurus ha alcuni punti migliori dello scalp..pero ti ho anche detto che in proporzione al prezzo mi pare esagerao..spiegato in parole povere..se avessi soldi da spendere comprerei piu scalp anzicche meno taurus...secono..la non grande commerciabilità del taurus non è tanto dovuta alla sua efficacia o meno..ma da chi l'ha prodotta..la spagna è una nazione giovane economicamente e non ha grndi marchi in campo di produzione di armamenti..il taurus sara anche un progetto tedesco pero per il mercato passa come made in spain....ed è qui che perde i colpi..tu se dovresti comprare delle armi dovresti prendere in considerazione vari aspeti che sono politici ed economici..secondo te dati i rapporti economici della spagna..a chi avrebbe potuto vendere un arma in europa?a nessuno..l'asse italo-franco-iglese è troppo potente per gli iberici
E se avesse voluto tentare la pista estera?impossibile..l'america l'avrebbe folgorata in un atimo..dato anche gli intrallazzi economico politici dell'ase chavez-zapatero-morales
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Mi stai dicendo che Navantia sostiene che la BPE
?????
Caspita se la notizia fosse vera la Spagna uscirebbe dal ristretto club di paesi possessori di portaerei.
Ma mi sa che è una bufala
la bpe in realta svolgera la funzione di multifunzione..bpe sta per buque de projection estratejica..nave di proiezione strategica..in realta alla sua entrata in servizio saranno radiati i due l40 hernancortes ed il pizarro
almeno questo dicono gli spagnoli..
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AV8B SUL CAVOUR
Su google video (e forse anche youtube) è apparso un video (lo si trova digitando portaerei cavour) dove si vedono le foto delle prime operazioni di volo sulla nuova portaerei con AV8B ed EH 101 (con la colonna sonora di TOP GUN )
è il mio video..vi piace?io sono iveus
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Io ti ho solo fatto notare che per armare gli EF2000 e gli F18 la spagna ha adottato i Taurus invece che gli SCALP che tu dicevi non si potevano permettere.
se te ne compri 43 non hai fatto un grande passo avanti..moltiplica 900,000 x 43 e poi moltiplica 800,00 x 200 e vedi chi ha speso ed invertito di piu..da premettere che i taurus a mio avviso in rapporto qualita prezzo sono esagerati
Ammesso che sia così, che interesse ha contabilizzare mezzi che, per un motivo qualsiasi, non possono essere utilizzati. Oppure pensi che potrebbero tornare di nuovo in linea i mezzi in riserva?intendevo riserva per eventuale sostituzione...signori.penso che se ci saranno acquirenti la marina sarebbe molto felice di venderli..anche se attualmente no pare sia il momento buono..
principalmente per cio che riguarda l'ab112..cosa pensate che siano andati distrutti?mi pare che l'ab212 siano ancora in uso in parecchie forza armate..la mmi sta cercando di sviluppare il second hands in sud america pero atualmente i risultati sono scarsini..
Picpus perdi tempo per niente, è una partita persa in partenza.??? premettendo che io non parlo da nazionalista ma da dipendente..e secondo a me mi pagano per lavorarci in marina ...non per sparare cazzate..
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In realtà la Spagna ha comprato i KEPD-350Taurus,non gli SCALP o meglio gli Storm Shadow(versione aviolanciata),per armare gli EF2000 ed gli F18.Ne dovrebbero aver ordinato un primo lotto di 40.
a parte che gli hanno ordinati e non compratiPrimo,secondo ne hanno comprati solo 43 da usre sia per l'f18 che per i ef 2000..perche i taurus costano(e di sicuro gli spagnoli non sono la germania che ne ha ordinati 600)tutto cio è ridicolo..hanno comprato un missile aereo con piu capacita kilometrica ovviamente che ha costi maggiori(950,000eur contro gli 800,000eur degli scalp)..da questa operazione solo la germania ne ha tratto un buon vantaggio..ha costruito il missile con la svezia facendolo costruire in un paese dove avrebbe avuto piu vantaggi fiscali(la spagna appunto)..gli iberici ovviamente da intelligentoni hanno voluto investire in un prodotto che,nonostante fosse di ecnologia tedesca,l'avrebbero venduto come prodotto made in spain..ed ecco il risultato(la frittata)prezzo troppo alto per loro stessi che ne hanno potuti acquistare solo 43,e per di piu lo scalp gli ha tagliato i piedi(perche nel mercato delle armi un asse franco inglese non ha paragone contro una produzione iberica non affidabile)
il mercato delle armi ha i suoi nomi di prestigio e purtroppo la spagna sara famosa per la paella ma non di certo per la produzione di missili od armi..risultato finale
acqiisto taurus:spagna e germania, acquisto scalp francia,grecia,arabia saudita,italia,inghilterra
signori il rapporto indica gli elicotteri in linea..cioe quanti ne vengono utilizzati..pero il totale è diverso..es le classilupo sono state in linea, se non erro,fino al 2002..dal 2003 in poi erano sempre di possesso della marina.solo dopo la vendita sono uscite di circolazione...gli eli in linea sono una cosa,quelli in riserva sono un'altra cosa..
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MA DOVE LAVORI? IN SIBERIA?
aggiornati! I primi NH-90 di serie li hanno consegnati ufficialmente all'EI a GENNAIO 2008
ho detto che l'nh90 sono stati comprati dall'ei e dalla marina e che la loro messa in linea è partita nel 2000 e proseguira fino al 2018
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Per gli SH-3D mi baso anche sul recentissimo articolo di MMI disponibile sul diario (link)
Gli NH-90 NFH non dicevano che li consegnano dal 2009?
PS: Evita il doppio post, se vuoi rispondere a 2 premi su "citazione" su entrambi, diventano rossi i bottoni e poi su rispondi in basso. "Replica" usalo solo se vuoi rispondere ad un solo post
116+1per ei(60tth) e mmi(46nfh+10tth) distribuiti dal 2000 al 2018
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eh 101 per la marina militare
8 in versione(ASW)
4 (+2) in versione(AEW)
4 utility
4 (+2)in versione ASH
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e da dove lo fanno partire lo scalp navale?
punto secondo non hanno nemmeno isoldi per comprarsi lo scalp da mettere sotto gli ef2000
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DW sopratutto nella simulazione del sonar, è di un realismo impressionante. Lascia a desiderare soltanto la guida del sommergibile (praticamente in automatico, ti limiti a dare rotta, velocità e profondità). Se vuoi fare una partita scrivimi via MP.
Chiusa la piccola parentesi giochi, io non li capisco gli spagnoli. Passi l'AEGIS (scelta comunque assurda, l'abbiamo ripetuto ad nauseam), per un missile cruise (importante, certo, ma non è che serva subito e ora) non potevano aspettare lo Scalp come faremo noi e i francesi?
e da dove lo fanno partire lo scalp navale?
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Sicuro di non essere rimasto indietro con l'inventario?
E comunque gli SH-3D erano anche Catania
Un piccolo estratto da una pagina superdatata del sito di MMI
al massimo la pagina è del 2002/2003 visto che non conteggia l'harrier perso.
Ora gli SH-3d sono in numeri ancora minori e ciò SCONFESSA totalmente i tuoi numeri. Tanto per dire se dicono che hanno 56 AB perchè ostini con 68??
Per i nuovi acquisti ribadisco: tutti gli ultimi documenti mmi parlano di 40+10 NH-90
io ci sto da 10 anni in marina..penso di saperne qualcosina..gli sh 3d non hanno base fissa a catania perche il oro utilizzo sarebbe solo da terra ferma..forse ti confondi con gli nh90 che possono anche imbarcarsi sulle numc di base ad augusta
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Terra ferma!!!
chee?ed i tasm?
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SBAGLIATO
MMI attualmente può contare su:
15 AV-8B + 2 TAV-8B ; il 18° è PERSO
gli SH-3D superstiti sfiorano la decina e il phase out è previsto nel giro di 2-3 anni
gli AB-212 non sono 68 ma circa 30 attivi
gli AW/EH-101 attivi sono 19; 1 noleggiato ad AW ed è negli USA; 2 ordinati; 2 opzioni
gli NH-90 dovrebbero essere 40 NFH e 10 TTH navalizzati
gli F-35B dovrebbero essere 22, ma più di qualcuno parla di 20. Ne servirebbero 26
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ci sono inesattezze anche sulle navi ma lievi e dovute alla mancata certezza dei vari programmi.
sh3d sono 28 18 a grottaglie 10 a luni
gli ab 212 sono 68 30 attivi?è normale non puoi caricare il doppio sulle unità navali..non 30 attii..sono 41 in attività e 27 di scorta
gli aw101?ho detto saranno 20..io ho mensionato gli eh101 nella colonna supeiore no nella actually
nh 90 sono 40? sono 46nfh 10 tth
gli f35 saranno 22(non ne possiamo comprare meno per il rapporto inversione acquisto)ne servirebbero 27?ne servirebbero 70
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For ISAF:
If we want to speak in absolute terms (wich is better?) we have to take the future configuration of the spanish and italian navy fleet, so we have to consider the future modernizations programs of both navies to have a global overview of them.
So we have (correct me if I'm wrong about spanish navy programs):
Spain: Italy
1 PDA 1 Garibaldi (modernized)
1 BPE 1 Cavour
6 F100 2 Horizon
6 Baleares 2 De la Penne (modernized)
10 FREMM
4 S80 4 U212 and 2 Sauro IV batch
2 Galicia LPD 3 San Giusto probably 4th LPD
2 AOR 3 AOR
5 Descubierta corvettes 8 Minerva corvettes
4 Serviola OPV 6 Costellazioni
2 Costellazioni II
4 BAM 4 NUMC Comandanti
1 EW ship 1 EW ship Elettra
6 MCM 12 MCM
Naval Aviation:
17 Harrier 17 Harrier
28 NH 90 56 NH 90
12 SH70 20 EH 101
What we can obtain from this scheme? Spanish navy is stronger in AAW warfare, with his 6 F100 frigates, but IT navy outclasses in all the other aspects the spanish fleet, both in numbers and capabilities, expecially in naval aviation and brown water operations, but italy, with is fleet of 10 brand new FREMM has also a outstaning multi role mission capability in blue wather.
PS: Spain bougth Tomhawks, but you know, the pentagon has a strict policy about firinigs from foreign countries, and we can say there is a sort of "double key" for their use.....but on the other side, Italy is putting her eyes on Scalp Naval.....
non sono molto d'accordo con le tue affermazioni..
da buon marinaietto provato ti faccio alcune piccole correzioni
Spain: Italy
1 PDA 1 Garibaldi (modernized)
1 BPE 1 Cavour
6 F100 2 Horizon
6 Baleares 2 De la Penne (modernized)
10 FREMM
4soldati
4 S80 4 U212 and 2 Sauro IV batch
2 Galicia LPD 3 San Giusto probably 4th LPD
2 AOR 3 AOR
5 Descubierta corvettes 8 Minerva corvettes
4 Serviola OPV 8 opv(cassiopea,esploratore)
2nupa cassiopea 2
4 BAM 4 NUMC Comandanti
0ew(1 EW ship ?)quale? 1 EW ship Elettra
6 MCM 12 MCM
Naval Aviation:
0 f35 22f35jsf
28NH 90 56 NH 90
0 SH70 20 EH 101
Actually
17harriers 18harriers
10ab212asw 68ab212asw
11h3seaking 28sh3d
10oh6cayuse 24aw101
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brutti antieuropeisti...il mio appello è inascoltato! disgraziati!
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certo però che l'acquisizione di 1500 tomhawk lanciati da navi e sommergibili mi fa rosicare un pò!!!!
una curiosità, che possibilità ha un missile tomhawk (o magari un lancio di 2-3 ) contro un' unità navale tipo Horizon o De La Penne,per esempio ? cioè, voglio dire, è un'arma utilizzabile con efficacia anche contro naviglio moderno o solo per il tiro su obiettivi di terra ferma?
cheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee?ma se la spagna ne ha ordinati solo un blocco da 30 dove li vedi sti 1500?
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BAM (buque accion maritima) Corvete 2.400 Tn Harpoons 76 mm etc etc etc. 12 Units
http://www.armada.mde.es/esp/ElFuturo/bam/Images/maqueta.jpg
bam con harphoons? armamento bam
cañón de 76mm
dos ametralladoras de 20mm
nada mas..la classe zara de la marina de gdf italiana es mejor equipada
tradotto..isaf diceva che le bam sono armate con harphoon.... cavolata le bam sono armate con un 76-62 e due 20 mm..niente piu..la classe zara(della mmi con personale della gdf)sono meglio equipaggiate..per non parlare delle comandanti
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IvoLongobardi, foreign persons are welcome but, please, use English.
(o sei italiano e hai risposto in spagnolo a ISAF?, comunque rispondo in Inglese per sicurezza)
Spain has Tomahawk TLAM version (TASM are not used now, all of them was converted in the land attack version). The problem is that Spain can not use them without US authorization, so they are not useful. They cannot launch from submarines.
However, used for the land attack, TLAM are much much more better than Teseo, that has a very short range (for a cruise missile of course)
F-100 is now a very good frigate-class but his main system (AEGIS) is 25-years old; possible upgrades are minimal. Instead the PAAMS is better (both in sensors and missiles) and, because is new, is easily upgradable. In 10 years Spain will see her F-100 like how now we see the Durand de la Penne-class destroyer: young ships with old systems and armaments.
PS: Double post are not allowed: simply edit the first one
Cheers
Riccardo
scusa volevo scrivere tac tom(che poi è il tlam)..partiamo col dire che anche per quello che concierne i missili da crociera in generale staranno dietro..diciamo che lo sono gia ora..a mio avviso lo storm shadow è superiore al tohmawak..l'unico problema e che ora la spagna avra qualcosa come una fornitura di una 30 di tac tom(per la marina)enoi avremo 200 storm shadow(scalp eg)per l'aeronautica(che ovviamente sono inferiori per kilometraggio)pero mettiamo anche in conto che mbda sta sviluppando lo scalp naval che sara comprato da francia,italia e inghilterra.lo scalp navale sara lanciabile dal silver a70 presente sulle fremm gp la...come dicevi tu sono navi nuove con sistemi vecchi che richiedono continui aggiornamenti..cosa che puo fare gli usa ed il giappone(ancora ancora)ma non di sicuro la spagna con il suo limitato budget
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non ce li hanno gli essm e neanche gli sm2..li avranno dall'estate del 2009,quando sovvenzioni permettendo,faranno il primo lancio...3/4 di quello che dice isaf..sono fantasie..Spiacente, ma le Orizzonte sono un passo avanti alle F100, sia per tonnellaggio che per tecnologia installata. I missili Aster 15 e 30 sono superiori agli ESSM ed agli SM2ER (gli USA infatti si tengono strette le migliori versioni dello Standard e lasciano quelle povere all'export). I 76/62 (che saranno aggiornati alla versione Davide/Strales) ed i SADRAL sono superiori ai sistemi CIWS a canne rotanti (anche la US Navy se n'è accorta, e sta abbandonando il Phalanx in favore di altri sistemi). I siluri MU90 sono molto superiori ai Mk.46/Mk.54, ed anche gli NH90 sono un passo avanti agli S70 Black Hawk. Non parliamo della sensoristica imbarcata, come i radar e il COC. Ops... -
aaaaah what spanish forum say that spain navy is more than italy? yo pienso que eres un poquito mentiroso y ahora te voy hacer morir de verguenza..leer esto12 Avb II plus4 re-made ones recently to the version II plus
1 double cabin training
It is inspected in spite of buying mas Harrier for the BPE, but at the moment not officially at all
Your opinion is very respectable, but in many Spanish forums they put to the Armada ahead of the MMI, the same thing and could read in diverse sites of Internet of enough countries.
http://www.militar.org.ua/foro/viewtopic.p...c&start=480
esta pagina web es de foro militar general..es el principal foro militar de espana y aqui todo pongon italia como tercera marina de europa y la 5 de el mundo...por no hablar de los foros mundial como defence talk..donde pongon la espanola ya atras de india..
tradotto:il signor isaf mi sa che sta cambiando le carte in tavola..non è assolutamente vero che nei fori spagnoli pongono italia sotto la spagna nella classifica delle marine..
http://www.militar.org.ua/foro/viewtopic.p...c&start=480
questo è il web de maggior foro militare spagnolo e qui è chiaramente menzionato la superiorita della marina italiana contro la spagnola..se poi andiamo sui fori internazionali tipo defence talk..gia pongono la marina spagnola dietroi alla indiana..
allor a sto cominciando a pensare che il signor isaf sia un po bugiardo..
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In the program of modernization Spain and USA were Italy for the AVB the IInd, they are equal all
It is a great business for Looked Martin the sale of F35. Remember that Spain has to substitute mas of 100 planes of combat between F18 and Harrier...
The substitute of the Prince of Asturias is almost sure that sera an aircraft carrier Svtol, though even time stays to know it
http://www.revistanaval.com/imaxes/nuevos_...tos_izar_02.jpg
On the U212 Vs S80, even e making the model Español, who possesses a revolutionary system of propulsion aip
ok un ratito que ahora me cago de las risas
Espana con un balance de defensa mas bajo en respecto a francia,alemania,inglaterra y italia..comprara o construira y se podra permettir una cvn?
mira isaf..te doy un datos para que no navegas muxo con las fantasias:list of country for military expenditure datos cia wf
Rank Country Military expenditures (USD) Date of information
— World Total 1,200,000,000,000 2007 (projected est.)[1]
— NATO Total 849,875,309,000
1 United States 591,283,000,000 2008[2]
— European Union Total 311,920,000,000 2007[3]
2 France 74,690,470,000 2008-2009 [4]
3 United Kingdom 68,911,000,000 FY 2008-09[5]
4 China 59,000,000,000 2008[6]
5 Germany 45,930,000,000 2008[7]
6 Japan 41,750,000,000 2007[8]
7 Russia 41,050,000,000 2008[9]
8 Italy 40,060,000 2008 (est.)[citation needed]
9 Saudi Arabia 31,050,000,000 2008 [10]
10 South Korea 28,940,000,000 2008 [11][12]
11 India 26,500,000,000 2008-2009[2]
12 Brazil 25,396,731,055 2008[13]
13 Australia 20,727,710,000 2008[14]
14 Canada 17,150,002,540 2008[15]
15 Spain 15,792,207,000 2007
16 Turkey 15,166,000,000 2008[citation needed]
17 Netherlands 12,000,000,000 2008[16]
18 Poland 10,838,000,000 2008[17]
19 Republic of China 10,500,000,000 2008
francia con un balance que es mas de 4vez a lo de espana no se la hace a tener operativas lòa de gaulle y tu con 15mld de dollars te construiras un porta de 40000tons? con zapatero presidente venga isaf..que todavia sigue haceindo lucha asw con el sea king y no tiene dinero para comprarte eh 101..y me vas dixendo que tendras el mismo numero de f35jsf de italia que por de mas es la tercera financiadora de el projecto y ya a financiado lla prima trance...
Marina Militare Italiana - Discussione Ufficiale
in Marina Militare
Inviato
signori cari mi sa che nelle classificazione e nei conteggi delle unita a volte dimentichiamo alcune navi..che a primo impatto possono non sembrare appartenere alla marina ma che in realta sono e come sotto il controllo della mmi è sono per esempio le classi zara della gdf.ecc
queste navi sono sotto controllo della marina(ovviamente le classi dei pattugliatori)operanti con personale della gdf..per non parlare poi delle navi edei pattugliatori della cp..quelli poi sono inetramente della marina..
classe mazzei
clase zara 2
[/img]
cini class
qualcuno mi sa dire dove posso trovare informazioni inerenti il numero di ueste unità?