Venon
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Risposte pubblicato da Venon
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Vista la quantità di pale prodotte e gli anni di uso [ben 30] direi che è stata "semplicemente" una pala uscita male dalla fabbrica....davvero una situazione rara a quanto sembra...
condoglianze ancora alle famiglie e ai conoscenti dei caduti.
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Già, le sigle sindacali rinnegano un accordo che avevano firmato manco un mese fà per tutelare quattro delinquenti che prendono lo stipendio a sbafo, perchè, per chi non lo sapesse, il problema di fondo è stata la rappresentanza sindacale che brucia 45.000 ore lavoro all'anno in un azienda di neanche 20.000 dipendenti, e la colpa è di lehman brothers.
Un metodo quantomeno particolare di analizzare la situazione...
E' colpa della Lehman Brothers anche i provvedimenti che hanno 'colpito' l'università e le elementari. Non a caso lo slogan più gettonato è "Non pagheremo la vostra crisi" che circola nelle università sottoforma di volantini propagandistici. Addirittura su alcuni si paventava che proprio gli speculatori americani avrebbero acquistato le nostre università [la storia delle fondazioni] e avrebbero speculato
vi giuro che è tutto vero, letto con i miei occhi -
Da Corriere.it
«NIENTE SCATOLA NERA, C'È UNA MEMORIA FISICA» - Il procuratore francese che si occupa dell'inchiesta sull'incidente ha escluso una collisione in volo con un altro velivolo. Nella zona dove è avvenuto l'incidente, in cui sono morti otto militari, non ci sarebbero inoltre né fili dell'alta tensione né pale eoliche contro i quali potrebbe esser finito l'elicottero. Dunque, se si esclude la collisione in volo, a far precipitare l'elicottero può esser stato soltanto un guasto tecnico o un errore umano. In Francia è intanto arrivata la commissione tecnica dell'Aeronautica militare italiana che dovrà occuparsi, assieme alle autorità francesi, di ricostruire quanto accaduto. Della commissione fa parte anche il maggiore Diego Sismondini che, al Tg1, ha precisato che l'elicottero non ha la cosidetta scatola nera, ma è dotato di apparati, una «memoria fisica» in grado di registrare ciò che è accaduto.
Come mai questa scelta? non è più "comodo" usare la classica e collaudata scatola nera?
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Una domanda:
la scatola nera non è prevista sui velivoli militari, giusto?
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Domanda niubba rivolta a chi sa usare PS, come faccio a fare una cornice (tipo un bordo bianco, oppure nero, comunque una cosa molto semplice) ad una foto?
E' che non so proprio da dove partire!
è facilissimo!
dal menù in alto fai
Immagine -> Dimensione Quadro
ti si aprirà una finestra in cui dovrai inserire i due valori in cm o pixel [come preferisci] sulle dimensioni della cornice che vorrai.
Noterai sotto un quadrato con tanti quadratini e delle freccette. Lasciando così com'è la cornice che verrà fuori sarà "completa", cioè lungo tutto il perimetro.
Se la vuoi solo da un lato dovrai cliccare sul lato "opposto" in questo quadrato conl e freccette.
Cmq fai prima a fare delle prove, è più semplice che spiegarlo
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mi unisco ovviamente al cordoglio per i soldati caduti. RIP
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Recentemente ho iniziato ad ascoltare i Manowar,credo che sia il miglior gruppo metal che esista
Ecco un assaggio:http://it.youtube.com/watch?v=HdFZOSKCxww
dire "il migliore" sarebbe un torto a tanti altri gruppi della scena metal....ma di sicuro, spaccano di brutto
Sono davvero pazzeschi -
alla faccia della torre
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rotolo
un altro pezzo che mi ha fatto scompisciare è quando Andy si trova nella cella con il collega e deve c@gare..ma praticamente ricade seduto sul 'prodotto' e scoppia a ridere pensando al fatto che almeno non ha dovuto farla nella sua cella e sporcarla
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Ahh ma io non ho capito una cosa...che sono questi romanzi di Nick Stone? e' un tizio inventato?
drool.gif uuuuuu,gia' uscito??????
O raga,ma capita anche a voi ogni tanto di piegarvi dalle risate su qualche paragrafo??
Tipo su "Azione Immediata" quando stanno nella giungla e devono tirare giu' gli alberi...avete presente quando lui e un'altro caricano troppo esplosivo e l'albero decolla? ecco io lì stavo rotolando x tutta casa piangendo dalle risate !!!buahhahaha l'albero che è decollato mi ha fatto piangere dalle risate
:rotfl: -
Letto sia "Azione immediata" che "Pattuglia BTZ"...davvero stupendevoli
:adorazione:appena mi levo un altro paio di libri che intasano il mio comodino attacco con gli altri della saga di Nick Stone
EDIT:
ho visto solo ora su Wikipedia che è uscito nel 2008 un nuovo libro
:okok: :okok: Seven Troop (September 2008)
ed è inserito insieme ai due libri che ho citato..quindi nuove azioni REALI del nostro SAS preferito
madòòòò non vedo l'ora di leggerlo :drool: -
Sì, in effetti è gente che ne capisce... Di economia e finanza, perchè probabilmente il welfare e la politica non fanno per loro!
come dice l'adagio..a ognuno il suo
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L'ENAC non è troppo politicizzata, spero veramente che riescano a lavorare sodo per trovare un modo di far transitare il COA di AZA in CAI...
Riguardo ai link di Venon, avrei qualcosa da ridire sulla concorrenza, in particolare sulle rotte FCO-LIN ed FCO-MXP, tra le più redditizie d'Europa. Fin'ora il monopolio non c'è stato, al massimo si è potuto parlare di duopolio AirOne-Alitalia, che comunque non presentavano tariffe eccessivamente elevate, non essendo low cost.
Nell'articolo si dice che l'Antitrust si è messo a tacere in tutto e per tutto, ed invece è proprio perchè molti slot dovranno essere lasciati liberi che tutti gli altri sono pronti con gli MD-82 al parcheggio pronti a decollare...
:ph34r: Poi, ovviamente, un'economista cresciuto a pane e liberismo vorrebbe che non esistesse neanche il Ministero del Tesoro, e quando sente di interventi politici in questioni di mercato gli si accappona la pelle...
Si, diciamo che preferisco gli interventi di Oscar Giannino [direttore di Libero Mercato] che è un liberale anch'egli, ma non così "catastrofico" come quelli di NoiseFromAmerika, che cmq sono divini da leggere
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Sempre più stupito dalla padronanza dell'argomento di Paperinik
Davvero interessanti i tuoi post Visto che hai fatto una analisi generale, vorrei sottoporti questo link di un sito di economisti, discretamente quotato [come si può vedere qui http://it.blogbabel.com/metrics/ ]
http://www.noisefromamerika.org/index.php/...%27accordo#body
Volevo solo un tuo parere su quanto affermato nel sito, che tutto è tranne che contento per la vicenda.
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quoto sull'inutilità e la buffonaggine del CICAP.
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Bellissimi i pupazzetti lego
:D -
Papernik, come al solito, ha esposto chiaramente qual'è la situazione. Quoto ogni virgola di quello che ha scritto. E' palese anche per i piloti ormai: l'alternativa a CAI non c'è! Non riesco a concepire come si faccia ancora a farneticare di partner stranieri e mini cordate.
Io spero veramente che CAI torni in campo, tento per usare un termine del gergo. E comunque andrà, sono contento che si darà un bel colpo al modus operandi dei sindacati, che ripeto, lavorassero realmente negli interessi dei lavoratori avrebbero accettato probabilmente a priori.
Ci avrei giurato... Poche migliaia di Euro? Dottoressa, ma ti rendi conto di quanto sia il minimo sindacale per un pilota? Un comandante di ATR-42 o 72 non prende meno di 9.000 Euro! Per diventare pilota civile, con tutte le abilitazioni, ci vogliono 100.000 Euro. A conti fatti, quanti mesi di stipendio ci vogliono per ripianare l'investimento? Naturalmente parlo di comandanti, perchè i piloti prendono molto meno.
Tu sei con i piloti? Anch'io, ma con tutti quelli che sono rimasti sconcertati dal rifiuto di ANPAC. Qualche giorno fa, per passare una serata diversa, mi sono fatto un viaggio in cabina da PSR a Catania e ritorno con un CPT con il quale ho un po' di confidenza. L'aereo era quello che ho in firma, e per atterrare a Catania (chi conosce l'APT saprà che non è assolutamente facile), con dei cb in corto finale (e wind shear connesso), di professionalità ce ne vuole, e tanta. Il suddetto comandante è tedesco (quindi ha accettato addirittura di cambiare stato per lavorare, e prima era un pilota della Luftwaffe). Parlando della scena (ormai entrata nella cultura italiana aeronautica) dei dipendenti AZA che esultano alla fuga di CAI, il primo commento è stato il seguente: "Crazy full. I am a capitan, I work at limits of flight time limitations, and I am satisfied of my salary. It's incredible what I'v seen on tv. People happy after losing his job. Only in Italy, only in Italy. I work more then them, I take a good salary, and I dont'reply 'cose it's right to do this. They always had someone who cleaned their ass, with a salary that have ever been a time and an half the mine one, working three days a month, and now they replicate, they don't agree to be considerated like other european pilots. Ass holes." Parola più, parola meno.
Io sto con i piloti... Se fossero stati dichiaratamente di destra credo che non ci sarebbe voluto molto a condannarli come ricchi prepotenti. Questa si chiama logica di partito: tutto quello che dice l'avversario è sbagliato, tutto quello che dicono i compagni è giusto, a prescindere.
commento più che eloquente.
Questo tuo post mi da il "la" per fare una domanda a quelli di voi che hanno sempre notizie fresche e imparziali: la stampa estera, come tratta questa vicenda?
Sappiamo che per l'immondizia di Napoli siamo finiti nelle prime pagine di mezzo mondo..e ora?
Qual'è la linea di pensiero nei vari paesi? danno la colpa al governo italiano? ai sindacati? si schifano per quei piloti/hostess esultanti? o sono d'accordo con la CIGL?
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Vedo che si parla di Death Magnetic...che dire, l'ho ascoltato alcune volte e su 10 canzoni ne salvo solo 4. Le altre hanno il sound del cacchio che caratterizza St.Anger, anche se questo album è ottomila volte meglio.
ecco le canzoni che mi piacciono
The Day That Never Comes
All Nightmare Long
The Unforgiven III
Suicide & Redemption
The U3 è la peggio delle 4..sulla soglia tra il piacermi e il non piacermi.
Le altre 3 sono davvero belle invece!!!
In generale cmq il giudizio per il nuovo album dei Met è insufficiente..
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Venon, non so dirti -in tutta sincerità- quanti siano i dipendenti effettivamente iscritti al sindacato. Posso dire al riguardo che Alitalia è tradizionalmente azienda fortemente sindacalizzata (si può affermare senza alcuna difficoltà che la politica aziendale degli ultimi 10 anni è stata decisa non dal consiglio d'amministrazione ma dai sindacati, in primis quello dei piloti).
Riguardo all'influenza e quindi alle responsabilità di questo disastro sociale invece posso darti una risposta precisa.
Delle 9 sigle sindacali presenti all'interno di Alitalia paradossalmente le 4 confederali -CGIL, CISL, UIL e la più recente UGL- non sono quelle più importanti, o meglio non sono quelle che tradizionalmente hanno determinato le vicende contrattuali dell'azienda. Tuttavia il loro peso politico, com'è ovvio, è ugualmente importantissimo (questa è la ragione per cui il rifiuto della CGIL è stato determinate, poichè ha fatto perdere significato al consenso prestato dalle altre 3 sigle).
Vi sono poi le 5 sigle indipendenti, 4 del personale di volo (ANPAC, UP, ANPAV, AVIA) e 1 del personale di terra (SDL).
i 4 del personale di volo sono divisi in due, da una parte ANPAC e UP che raggruppano i piloti, dall'altra ANPAV e AVIA che ragguppano hostess e steward.
Sono proprio questi 4 sindacati (specialmente i due dei piloti) ad aver fatto da sempre il bello ed il cattivo tempo in Alitalia. Di fatto non c'è stata decisione, più o meno importante, in Alitalia che non sia stata presa con il consenso dei piloti. In alcuni casi limite addirittura per adottare determinate scelte è stato necessario patteggiare con i piloti accordando loro benefici e privilegi di vario tipo, dietro la minaccia incombente dello sciopero (voglio ricordare in questa sede che lo sciopero è effettivamente un diritto del lavoratore, ma in Alitalia si è trasformato in uno strumento ricattatorio; e ciò è evidente poichè se il personale di volo non lavora gli aerei non volano e l'azienda perde milioni di euro al giorno). Sono proprio i piloti a non voler chiudere in nessun modo la trattativa con CAI perchè sono consci del fatto che i privilegi che gli sono riconosciuti attualmente non verrebbero garantiti in alcun modo da nessun imprenditore privato. Basti vedere inoltre le reazioni scomposte che hanno avuto ieri quando uno dei due sindacati (mi pare AVIA) delle hostess e steward si è detto disponibile a siglare con CAI.
D'altra parte perfino la CGIL ha puntato il dito contro di loro: Epifani -che ormai ha trasformato il sindacato in una estensione del partito comunista- ha dichiarato che gli è stato impossibile prestare il consenso all'accordo della CAI poichè la maggioranza dei suoi iscritti appartengono al personale navigante e le regole del sindacato vietano di chiudere qualsiasi trattativa senza la rapprsentenza della maggioranza degli iscritti al sindacato stesso. Tradotto significa: nella CGIL c'è un 49% di iscritti del personale di terra disposto a concludere con CAI, ma siccome il 51% è personale navigante che invece si rifiuta, la CGIL è costretta a non firmare. CAZ*ATE! In questo modo subdolo Epifani cerca di chiamarsi fuori, ma ormai gli italiani hanno capito perfettamente le sue responsabilità e lo puniranno a dovere.
In ultimo c'è lo SDL, una sigla indipendente di fortissima tendenza a sinistra (di fatto nasce dal vecchio Sult -sindacato che definire comunista è un eufemismo- e dai Cobas). In esso sono iscritti principalmente lavoratori del personale di terra. fortunatamente in Alitalia non ha un numero elevato di iscritti, anche perchè tradizionalmente quelli del Sult erano i primi a scioperare.
DI FRONTE A QUESTO PANORAMA, RISULTA CHIARO PERCHE' SIA AF/KLM -PRIMA- CHE CAI -POI- AVEVANO POSTO COME CONDIZIONE PROPEDEUTICA E NON TRATTABILE CHE IL PIANO DI RILANCIO VENISSE PRIMA FIRMATO DA TUTTI I SINDACATI???????
E C'E' ANCORA QUALCUNO CHE CREDE CHE AF/KLM SI E' RITIRATA PER COLPA DI BERLUSCONI (IL QUALE SI DICHIARO' CERTAMENTE CONTRARIO ALLA CESSIONE AI FRANCESI, MA ASSICURO' CHE SE PRODI AVESSE CONCLUSO CON AF/KLM IL SUO GOVERNO, IN CASO DI VITTORIA ALLE URNE, AVREBBE DATO SEGUITO ALLA PROCEDURA DI VENDITA)!
QUESTA DICHIARAZIONE DI ENRICO LETTA MI CAPITA PROPRIO A FAGIULO:
Ti ringrazio per la celere ed esauriente risposta.
Inutile dire che lo schifo per la situazione cresce sempre di più
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la 1000D è una sorta di operazione commerciale. Non offre niente di più di una 450D. E anzi, conviene addirittura comprare la sempre ottima Canon 350D.
Ovviamente parliamo di entry-level.
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Ecco il link ad un altro articolo, con relativi sondaggi:
http://www.ilvelino.it/articolo.php?Id=640805#news_id_640805
Alitalia, i sondaggi affondano Cgil e autonomi
Roma, 20 set (Velino) - Cosa pensano gli italiani degli sviluppi dell'affaire Alitalia? I risultati dei sondaggi sono, con l'eccezione di quello condotto on line da Repubblica, univoci e suonano come un severo campanello d'allarme per Cgil e sindacato piloti. Secondo un rilevamento promosso da Sky Tg24, infatti, ben il 67 per cento degli utenti del telegiornale dell'emittente satellitare crede che a questo punto sia giunta l’ora per la compagnia di bandiera di fallire. La responsabilità del fallimento delle trattative per Alitalia è, inoltre, imputabile al sindacato piloti e alla Cigl per il 63,5 per cento degli italiani. Lo rivela un sondaggio realizzato da Crespi Ricerche per il quotidiano on-line Affaritaliani.it su un campione di 800 persone. La responsabilità, in base al sondaggio, sarebbe attribuibile al governo Berlusconi soltanto per il 10,8 per cento, per il 21,4 per cento degli intervistati invece alla Cai di Roberto Colaninno. Solo il 4,3 per cento del campione risponde “non so”. A questo punto, segnala infine il sondaggio Crespi, la maggioranza relativa degli italiani, il 40,3 per cento, vuole il fallimento di Alitalia. Il 31,2 per cento, al contrario, si schiera a favore della ripresa delle trattative con la Cai e i sindacati mentre il 19,8 per cento degli intervistati auspica l'arrivo di un altro interlocutore interessato ad Alitalia. Non sa o non risponde l'8,7 per cento dei cittadini.
Le tendenze accertate dal sondaggio della Ekma sono sostanzialmente confermate dal sondaggio Ispo. Per Renato Mannheimer per ben il 63 per cento degli italiani il piano Fenice rappresenta l’unica alternativa al fallimento di Alitalia, mentre il 58 per cento ritiene che la proposta di Cai sia in grado di rilanciare la compagnia aerea.
L'isolamento della Cgil e degli "autonomi" è confermata anche dai commenti che hanno riempito il forum dedicato ala vicenda dal sito on line del Corriere della Sera. Molti se la prendono con il governo, ma i più ce l’hanno proprio con loro, i sindacati, accusati di aver fatto fallire la trattativa con il gruppo Cai per il loro “ostruzionismo”. La nomenklatura di Cgil e sindacati autonomi dell'Alitalia viene criticata perché accusata di essere “vecchia”, “obsoleta” e soprattutto preoccupata di tutelare un mercato estremamente segmentato, privilegiando chi vi è già dentro ed escludendo coloro che invece vorrebbero entrarci per la prima volta. Ma, alle forti critiche mosse alle “lobby sindacali”, non si risparmiano disapprovazioni nei confronti della stessa compagnia, un “bubbone che deve essere estirpato alla radice”, laddove solo i “raccomandati politici hanno trovato un posto”. E ancora: “L’Alitalia è la fotografia di 40 anni di disastrosa, clientelare storia sindacale. Non poteva che finire così e forse è meglio. Ora si dovrebbe veramente fare pulizia di tutti quei maestri della demagogia e della retorica che riempiono il video ad ogni occasione con dichiarazioni populistiche”.
Il Corriere sta inoltre conducendo un sondaggio on line al quale, sino alle 16 e 45 di sabato, hanno partecipato 400 mila navigatori che non lascia adito a dubbi su quali siano i sentimenti prevalenti del campione sul quesito se lo Stato italiano debba intervenire o no per risolvere la situazione di Alitalia. Ben il 90,8 per cento ha dato una risposta negativa.
Controcorrente, invece, il sondaggio della Repubblica, dove, avendo votato sempre alle 16.45 di sabato circa 300 mila italiani, solo il 19 per cento attribuisce la responsabilità della rottura al sindacato contro il 53 per cento che invece indica nel governo la responsabilità dell'eventuale fallimento delle trattative per salvare la compagnia di bandiera. Nella scala delle responsabilità, in seconda posizione le precedenti amministrazioni della compagnia (19 per cento), i dipendenti dell'Alitalia (5 per cento), il governo Prodi (2 per cento) e la cordata di imprenditori privati (1 per cento).
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Chissà come si spiega il risultato del sondaggio di "Repubblica"?! Che ne pensi Venon?! Forse sarà per i motivi da te indicati nell'EDIT del messaggio n° 311?! Se siamo già saliti a 300.000....forse si
Quasi quasi mi metto a votare a rotella per le prossime due ore..così ribalto il risultato
X PAPERINIK!
Vista la tua conoscenza della materia, volevo chiederti più o meno l'influenza delle varie sigle sindacali coinvolte [sono 9 giusto?]..in pratica le percentuali di iscritti a ogni sigla.
Leggevo inoltre che su 20000 dipendendi solo 12000 sono iscritti ai sindacati..è corretto?
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ah picupus peccato ci sia questo sondaggio anche : http://temi.repubblica.it/repubblica-sondaggio?pollId=965
ah si e gli altri che credono nel sindacato sono stupidi?
bel rispetto delle idee altrui e violi il regolarmento in minimo due punti
2 italiani su 3 dicono che è colpa della CGIL?
per fortuna non siamo ancora a quei livelli
appena si vota sul sito di repubblica appare questo messaggio..
AVVERTENZA
Questo sondaggio non ha, ovviamente, un valore statistico. Si tratta di una rilevazione aperta a tutti, non basata su un campione elaborato scientificamente. Ha quindi l’unico scopo di permettere ai lettori di esprimere la propria opinione su un tema di attualità. Le percentuali non tengono conto dei valori decimali. In alcuni casi, quindi, la somma può risultare superiore a 100.
EDIT:
Ho appena cancellato i cookies e ho provato a rivotare e CASUALMENTE è possibile votare ancora
Quel sondaggio ha validità ZERO.
Senza contare che in mezza giornata un numero così elevato di persone è molto strano..oltre 150.000 votanti..
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c'è da dire che hanno sparato a bruciapelo perfettamente allineati..
ad ogni modo..se non ti uccide il proiettile lo fa il colpo dell'ottica sulla faccia.
vi giuro che è tutto vero, letto con i miei occhi 
Sono davvero pazzeschi 
:drool: 
:ph34r: 
Tiratore scelto
in Esercito
Inviato · Modificato da vorthex
violazione del regolamento.
por*a vacca non è più disponibile il video
:pianto:
non è che casualmente qualcuno lo ha?