Si è giusto quello che tu dici,tendenzialmente per fare un parallelo è come in ingegneria civile,a volte non essendo in elasticita lineare non puoi sommare i contributi derivanti dalle sollecitazioni applicate,anche qui il campo aerodinamico di un elemento è influenzato da quello dell' altro,è come se ci fosse un coefficiente di mutua induzione,ricordando che la portanza non è altro che la circuitazione del vettore velocità.
Spero nella mia ignoranza di essere stato utile
UN SALUTO A TUTTI GLI APPASSIONATI DI AEREI