F-14
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grazie a tutti ...
vi chiedo ancora una cosa...un modellino di un caccia quanto può costare?(io mi riferisco ad un modellino di dimensioni medie e non super tecnologico...)
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come funziona il motore un modellino di un jet ? di certo non con un turbofan?
se riuscite a togliermi questo dubbio vi ringrazio
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perchè gli aerei degli anni 60-70 mi riferisco in particolare al F-4 &F-104 usavano il paracadute in fase di atteraggio? perchè ora non si usano più?
ecco una foto
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dato che si parla di voli spaziali, ci possono stare.
per quanto riguarda la sonda Helios, da wikipedia:
per quanto riguarda le velocità di rientro dei vari apollo:
convertendo risultano circa 33,3 Mach per l'Apollo 11, sono più o meno tutti simili...
immagino che il satellite si sia polverizzatto....grazie per i dati butthead
Il Mig25, come tutti gli altri aerei, è in grado di raggiungere la massima velocità in volo rettilineo. E' in grado di superare mach 3 con i problemi che avete detto. Il raggio di virata a mach 2 si dice sia di 15 km. A mach 3 non si sa, ma il buon vecchio Sr71 aveva un raggio di virata di un centinaio di miglia, a quella velocità.sempre tratto dal "nostro sito"...
<<La velocità massima operativa era di Mach 2.5, anche se poteva tirare fino a Mach 2.8 oltre i quali i motori si danneggiavano irreparabilmente. Era quello che era accaduto al MiG-25 sfuggito agli israeliani nel 1973: atterrò con i motori praticamente distrutti.>>
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sinceramente i risultati non mi sembrano ok.
Dappertutto ho trovato il Foxbat e il Foxhound in parità a 2.83 mach.
L-X43 poi non aveva mai sfiorato mach 10. Era arrivato a mach 7 nel 2004.
X-43: da wikipedia EN <<he third flight of the X-43A set a new speed record of 12,144 km/h (7,546 mph), or Mach 9.8, on November 16, 2004.>>
MIG-25 "dal nostro sito" <<Nel 1973, nel corso di un altro tentativo di intercettazione, il Foxbat riuscì ad evitare l'abbattimento spingendo al massimo la propria velocità. I radar americani che ne seguivano il volo dal Mediterraneo, calcolarono una velocità di Mach 3.2: il mito del Foxbat diventò leggenda.>>
MIG-31 da wikipedia IT<<1.500 km/h a vuoto al livello del mare, 3.000 km/h in quota>>
X-15 è corretto
X-2 è corretto
XB-70 è corretto
f-15 è corretto
f-111 è corretto
X-1 forse hanno esagerato
Su-24 anche lui è un po'esagerato
il Tu-144 può andare...
per motivi di tempo mi fermo alla TOP10...
Qualcuno può confermarmi questi dati:
"The Apollo 10 craft reached Mach 37.6 upon re-entry;
the Helios satellite obriting the sun travels at Mach 227.3.
Keep in mind these are spacecraft and not aircraft."
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in teoria è lo sgancio delle armi (missili,bombe,ecc) nella gabina c'è un tasto apposito....
spero di non aver datto una cavolata... :helpsmile: :helpsmile:
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se ci fate caso il pilota quando esce dall'aereo si gira indietro per guardare l'aereo:
secondo la teoria ufficiale il pilota pensava:
<<devo controllare che non stia prendendo fuoco>>
secondo quella ufficiosa:
<<quanto sono bravo>>
apparte gli scherzi...complimenti al pilota...
P.S.
in questo tipo di manovre bisogna :
- eseguire il "jettison weapons" in una zona sicura
- sganciare i serbatoi supplementari
- vuotare il più possibile il serbatoio attraverso il fuel dump
mi potete dire se ho sbagliato?
thanks
- eseguire il "jettison weapons" in una zona sicura
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Salve,sono nuovo in questo bellissimo forum e vorrei sapere qual'è ai giorni nostri il caccia militare più tecnologicamente avanzato e veloce al mondo!grazie
Boeing737-800
dai un'occhiata qui..
...la lista mi sembra abbastanza ok...
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io ero rimasto alla semplice pistola 9mm...
cmq se sei pilota di un A-10 con un po' di forza e volontà puoi staccare dall'aereo e usare questa...
:okok: :rotfl:
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Certo... vorrei sapere i comandi su cui agisce il pilota nell'abitacolo e i corrispondenti movimenti dell'aereo...tipo quando si effettua una virata, picchiata, cabrata, ecc.
premetto che non sono un esperto...mi faccio aiutare da wikipedia...
spero che ti possa essere utile
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ho ordinato il libro poche ore fa...speriamo che arrivi presto così vi faccio sapere
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Lunga vita alla RAF :compleanno:
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si scusa l'avevo letto di fretta...
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no...YA ne govor'u na russkom yazyke
non sono russo capisco solo poche cose....
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secondo me i russi in afghanistan provocheranno solo disordini....ricordo l'invasione del 1979-89...sicuramente non si sono dimenticati dei russi...
cmq io sono favorevole all'entrata dell' Ucraina sotto la NATO... per la Georgia invece non sono del tutto convinto...
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ti traduco la frase...
"prjvet...kak dila?" = "ciao...come va?"
semplice no.... ;)
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tramite la mia poca conoscenza di russo ero solo riuscito a decifrare la parola pesce d'aprile....poi ho usato il traduttore...credevo che avevi confuso una didascalia con una pubblicità....
insomma ci sono cascato.... :asd: :asd:
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ho provato a tradurlo con un traduttore ....è uscito questo
"Pesce di aprile. Pesca di attrezzatura che pesca peso netto, Lei tiene drammi, non proibire a me" :ph34r: :ph34r:
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Assolutamente!
...andrebbero però rivisti i suoi carrelli, che non penso siano pensati per subire i tanti e tali stress derivanti da continui appontaggi. Inoltre il ruotino anteriore andrebbe modificato per renderlo idoneo all'uso della catapulta.
Non vorrei dire una cavolata, ma mi pare di ricordare che fu anche proposto come aereo imbarcato al posto dell'Hornet.
si giustamente non è idoneo....va aggiunto nella lista del C-130 e dell' F-117
per il decollo come se la caverà?
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grazie Paperinick per la risposta...
X i moderatori...se volete come titolo della discussione mettete "YMC-130H Credible Sport"...credo che sia più appropriata
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quindi il Falcon potrebbe essere imbarcabile? (spero di non aver detto una cavolata)
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date un occhiata a questo link qualcuno sa che cosa è?
Parafreno
in Aerotecnica
Inviato
si scusate in effetti non ho usato il tasto cerca....
nelle foto che ho dell' EF ho visto che c'è ne una con il paracadute....scusate sono stordito...