Vai al contenuto

danyseal

Membri
  • Numero contenuti

    109
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Risposte pubblicato da danyseal

  1. Io pratico arti marziali e proprio per questo tendo a concludere con le parole non con le mani.

     

    Una volta mi è capitato di trovarmi tra 2 persone che mi volevano sfilare il portafoglio.....mi ricordo solamente queste persone sbattute per terra alla velocità della luce!!!!!!!!!!! :okok:

  2. Certo, Danyseal ha cercato di contribuire e infatti lo apprezzo.

     

    E spero lo faccia ancora.

     

    Solo che volevo consigliare di verificare sempre l'aggiornamento delle schede che si riportano, perchè - specialmente nel caso di aerei nuovissimi - è sempre bene utilizzare dati che non siano più vecchi di un anno.

     

    Ad esempio i siti della FAS e della Global Security spesso sono fermi a molti anni fa.

     

    Del resto più siete precisi con i dati che riportate, e più risparmio di scrivere.

    Adesso che il forum sta crescendo, sia in termini di utenti che di discussioni, ammetto di avere difficoltà a seguire tutto...

     

    Ciaoooo!

    Lo ammetto erano un pò vecchiotti !!! :P:P

  3. la prima cosa che mi hanno inswegnato a scuola è proprio quella che in casi di pericolo bisogna mantenere la calma.... :adorazione:

     

    Facile a dirsi ma a volte ne basta uno che spinge...

    Migliaia e migliaia di persone una vicina all'altra, sai quanti anziani e bambini possono morire se un enorme folla si muove, magari di corsa.

    ciao.

  4. Ehm....grazie..pero non mi hai detto...se puo decollare e atterrare da portaaerei...mi interesserebbe saperlo... :helpsmile:

    Si lo puo fare.

    Ho trovato un articolo su analisi difesa ecco la parte che ti interessa:

     

    "Il progressivo ritiro degli aerei più vecchi e l’introduzione di modelli moderni ha modificato la composizione del Groupe della “Charles de Gaulle” che attualmente imbarca una Flottille da difesa aerea con 10 Rafale, una da attacco con 14 Super Etendard Modernisé, una di radar volanti E-3 Hawkeye con 2 velivoli e l’immancabile sezione dell’Escadrille di soccorso, ora composta da 2 Dauphin."

     

    specifiche dalla marina francese:

     

    La marina militare francese ha collaudato la variante imbarcata del Rafale (modello M) che dovrebbe essere in grado di decollare e atterrare da portaerei e disporre di un sistema ACM e di ricognizione. La variante Rafale M sostituisce il vecchio Vought F-8E(FN) Crusader e l'Etendard IVP da ricognizione. Dovrebbero essere in servizio circa 80 esemplari di Rafale imbarcati.

  5. SCHEDA TECNICA

    Tipo velivolo: caccia

    Origine: Francia

    Fabbricazione: Dassault Aviation

    Equipaggio: 1 per variante A

    Equipaggio: 2 per variante B

    Primo volo dimostratore: Rafale-A luglio 1986

    Primo volo Rafale: 1993

    Tipo ali: a delta tagliato

    Coda: singola priva di piani

    Motori Var.A: 2 General Electric F404-GE400 da 7.260 kg di spinta (71,20 kN)

    Motori Var.B: 2 turboventole a doppio flusso SNECMA M88-2 da 7440 kg di spinta con postbruciatore

    Lunghezza: 15,30 m

    Apertura alare: 10,90 m

    Altezza: 5,34 m

    Superficie alare: 46,0 mq

    Peso a vuoto: 9.550 kg

    Peso massimo al decollo: 21.500 kg

    Carburante interno: nd

    Serbatoi supplementari: nd

    Rifornimento in volo: si

    Carico tipico: nd

    Distanza di trasporto: nd

    Raggio di combattimento: da 1.090 a 1.850 km

    Velocità massima: a +11.000 m 2.125 km/h

    Velocità s.l.m.: nd

    Altitudine di volo utile: 11.000 m

    Sistema radar: RBE2

    Armamento: fino a 8000 kg di bombe e missili su 12 attacchi

    Cannone: GIAT DEFA 71 da 30 mm

    Velivoli similari: Mirage 2000, F-16, Su-27

    Paesi utilizzatori: Francia

    Costo unitario: nd

     

     

    ciao.

  6. no invece, i piloti della marina sono ufficiali della marina militare che hanno frequentato l'accademia di Livorno, poi ci sono quelli scelti per diventare piloti, che frequentano corsi di pilotaggio in patria o in USA.

    Mi ricordavo male....grazie easy.

  7. Ragazzi immagino che a voi ve ne fregherà molto, però mi piace dividere i miei pensieri riguardanti questo mondo e soprattutto annunciarvi le mie decisoni.

     

    In questi giorni approfittando un po' delle vacanze pasquali e approfittando dell' inaspettata assenza di compiti mi sono fatto un idea sul mio futuro da pilota, penso di essere arrivato a una decisone, fino ad adesso sono stato sempre stato porpenso a pensare ad un mio futuro come pilota militare militante nell' aeronautica invece, ora, mi rendo conto che, per il carattere che ho io, mi ci si addice molto di più la marina, questo post per dirvi che probabilmente io a 18 anni farò l'esame per entrare in marina come pilota e non in aeronautica, io sono una persona che vuole sempre mettersi in gioco, e credo che tra le due forze armate, la marina sia più adatta al mio carattere :okok:

    Credo che per diventare pilota della marina devi sempre fare l'accademia.

    é l'aeronautica che cede i piloti alla marina.

    Se non mi ricordo male........

    Ciao.

  8. ciao a tutti!!!!

    il 24 marzo c'era anche un mio amico a fare il giuramento che si sta specializzando per il Ruolo delle Armi!!!!!!

    in effetti leggendo il mess i piloti sono veramente pochi :blink: .............strano che quest'anno ce ne siano circa 20 in più!!!!!!!!!! :okok::okok:

    meglio per me e qualcun altro che ci sta provando!!!!!!!

    quest'anno le domande erano circa 5000......niente male!!!!!!

    ciao raga e pregate per me perchè domani ho le visite!!!!!!!!! :helpsmile::helpsmile::helpsmile::helpsmile::helpsmile:

    SPERIAMO BENE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Buona fortuna.

    P.s. visto che il tuo amico sta nel ruolo delle armi, mi potresti dire come si svolgono le selezioni per questo ruolo? probabilmente tenterò anche io per il ruolo delle armi.

    Grazie ciao.

×
×
  • Crea Nuovo...