thunderjet
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Risposte pubblicato da thunderjet
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a proposito dei vani carrelli.da notare il fatto che ..non esistono
la zvezda non si smentisce mai
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aggiornamento
dopo aver eliminato completamente la parte finale del vano bombe proposto dall italeri(ossia una striscia di plastica con 5 fori)
ho stretto l'apertura con il plasticard,spostandola leggermente verso l'interno in quanto finiva praticamente sotto l'ala.
Fatto ciò ho ricostruito il cestello delle bombe con la parte inferiore delle 5 guide
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purtroppo sono storte..ma niente paura.basta ruotare lo schermo del vostro pc di 90 gradi ed il problema è risolto
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penso si riferisce alle sporcaure dei serbatoi/ zona motori/colature varie
comunque ottimo lavoro! a parte qualche imperfezione qua è la che con il tempo eliminerai
molto convincenti i carrelli
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notizia interessante!
ma le foto sono troppo piccole per giudicare..si sa la scala?
spero siano meglio dei modelli della fabbri editori di qualche anno fa..a rivederli ora dopo un po di esperienza nel modellismo prenderei a testate il muro
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Credo sia anche una questione di gusto: la birra in bottiglia di plastica ha un brutto sapore, non so perchè...quando sono andato in Croazia, qualche anno fa, non si poteva girare con le bottiglie di birra in vetro, allora ho acquistato una bottiglia in plastica... Il sapore della birra in quella bottiglia era orribile, specialmente dopo che si era riscaldata... anche i miei amici del posto trovavano quella birra imbrevibile
un po come per la coca cola..enorme differenza tra plastica e vetro..penso perchè a causa di vari trasporti dalla fabbrica al venditore la plastica regge meno l'esposizione al calore rispetto al vetro..alterando il sapore
almeno così la penso io
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penso che lunico modo è lo scotch tamiya..il patafix è inutile a pennello
se la mimetica è regolare tipo quelle tedesche della 2GM te la cavi,ma con mimetiche irregolari diventa più difficile
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salve!
finita l'avventura he 111 inizio subito quest'altro kit dell italeri
forse vi starete chedendo il significato del sottotitolo del topic.. basta scrivere nel motore di riceca del forum 'sm 79 barone' ed il mistero è svelato.
propriò cosi,questo è lo stesso kit presentato da Barone molto tempo fa..quindi mi ritengo molto facilitato nell autocostruzione degli interni in quanto ho come riferimento uno che di autocostruzione in 1-72 se ne intende!
la versione sarà la stessa...la qualità del risultato forse no
diciamo è quasi una sfida che mi sono imposto..emulare uno dei più bravi modellisti del forum in 1/72ecco i primi avanzamenti
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al prossimo aggiornamento!
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Bellissimo modello e realizzazione Thunder, complimenti!
grazie mille hicks!
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certo!
per prima cosa specifico che prima della verniciatura ho effettuato un pre-shading con il flat black della tamiya.
per i lavaggi è piu difficile a dirsi che a farsi...materiale richiesto: colori ad olio (in genere nero per mimetiche scure tipo quelle tedesche,terra bruciata per mimetiche 'desertiche')acqua ragia e il pennello più piccolo che hai
io in genere faccio così: metto un po di colore ad olio in un tappo di un tipico barattolo di miele...non deve essere troppo..diciamo che in lunghezza ne faccio uscire dal tubetto si e no 7-8 millimetri..poi verso l'acqua ragia.anche in questo caso non troppa,riempio giusto la base del tappo.infine mescolo il tutto con un pennello
fatto questo intingo un pennello molto piccolo nel nostro bel cocktail nero e lo poggio su un punto qualsiasi di una pannellatura.se la diluizione è corretta vedrai il nero 'correre'attraverso la pannellatura.
la parte più difficile è trovare la giusta diluizione.
spesso quando per sbaglio metto troppa acqua ragia ed il colore ad olio non fa abbastanza presa sul modello uso questo trucchetto: prima intingo il pennello piccolo tra le setole di quello grande,precedentemente utilizzato per mescolare,poi nella mistura.
ovviamente se qualcun altro ha qualcosa da aggiungere benvenga
spero di esserti stato di aiuto
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sicuro? si e no,.la 1800 satan dovrebbe essere piu lunga..almeno credo.dato che le foto sono poche e confuse baso la mia affermazione su un kit di bombe della italeri(sempre che l'italica casa non ne ha combinata una delle sue
)e questa è una 1000 secondo wiki
molto più 'cicciotta' e corta,come quella del modello
in ogni caso grazie dei complimenti
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non ricevendo risposte alla fine le ho montate tutte e due con poco attack.
ecco il modello finito
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le decals sono molto buone.reagiscono bene con l'ammorbidente e il silvering è ridotto al minimo
alla fine posso dire che è stato un kit piacevole senza troppi problemi da risolverre
ora a voi la parola
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domanda d' importanza vitale!
ho intenzione di armare l'he 111 con le sc 1000 herman.ma ho notato in molte foto che gli heinkel ne trasportavano solo una e non due!
dalla scheda tecnica leggo che poteva portare piu di 2000 kg esternamente,quindi due sc 1000 sarebbero fattibili
qualcuno sà dirmi se erano soliti armarli con una sola herman e in rari casi con due o viceversa?
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grazie a tutti per i complimenti
Ottima verniciatura... UNa curiosità... Che colori hai usato?? mi appresto a fare un me 109 e volevo sapere un po in giro i colori da utilizzare...(se possibile facendo rifermiento a colori humbrol, visto che io uso quelli)... grazie mille!! XD
per gli humbrol non posso aiutarti,ma basta che trovi una tabella di comparazione ed il gioco è fatto
i colori utilizzati sono un h64 dark green(rlm 71) e un h65 black green(rlm70) della mr aqueuos hobby color.il colore della parte inferiore non me lo ricordo,ma è un grigio chiaro tendente all azzurro,in seguito ti farò sapere con piu precisione
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mha.anche io ho avuto a che fare col il tornato tiger meet della revell.come avrai visto le 'tigrature' sono decal da applicare sul modello. comodo,ma non rende come dipingerle direttamente ad aerografo.
con questo voglio dire:se vuoi realizzare uno special color del tipo 'tigrato',per una resa migliore sarebbe meglio usare l'aerografo e non le decal.questo però richiede una padronanza dell aerografo enorme.
detto questo,a te la scelta..per il resto quoto vorthex,gli stealth li lascerei stare.troppo monotoni(modellisticamente parlando)
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aggiornamento: verniciatura completata
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per ora posso dirti che l'abitacolo è ben curato,i vetrini combaciano tutti con una perfezione impressionante e l'uso dello stucco per altre zone è minimo.
forse l'unica pecca è che la zona dopo il vano bombe(quella sopra la gondola ventrale) tranne per le intelaiature è inesistente..poco male,tanto a modello finito non sarà visibile praticamente nulla di quella zona
il cockpit
mascheratura del vetrino(un montante è interno,si intravede appena)
dettaglio dei carrelli
quest'ultimi mi hanno fatto quasi impazzire.difficilotti da assemblare.tanto che uno dei due carelli mi tendeva leggermente verso l'esterno .dopo notti insonni ho risolto segando in un punto nascosto una 'gamba' del carrello,rendendolo così perpendicolare al suolo
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avevo intenzione di aprire la discussione solo a modello ultimato,ma ho pensato che fosse meglio chiedere consigli a chi magari ha già messo le mani su questo modello
il kit è un hasegawa 1/72
sono già a metà strada,ali ,piani di coda e motori già montati.in questo momento mi sto dedicando alla mascheratura dei vetrini( a domani mattina le foto)
come già detto,spero che qualcuno abbia lavorato su questo kit,in modo da darmi qualche dritta se c'è nè bisogno
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incredibile,praticamente te lo stai costuendo da solo il kit!
se poi penso che stiamo parlando della 1/72...
senza parole
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confermo inoltre il dubbio espresso da Barone riguardo le pale, che negli Stuka erano di legno..!!
peccatovabè ormai restano cosi,nei prossimi modelli ci penserò 2 volte a scrostare le pale delle eliche
per i montanti:è un mio difetto li faccio sempre piu grandi di come vorrei
però anche i montanti stampati da italeri non aiutavano molto,la grandezza proposta è piu o meno quella..in ogni caso ora posso esercitarmi per bene con il muso vertato dell he 111
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bello il modello ma anche le foto sono molto belle !!! se mi permetti un solo suggerimento: lima le ruote in corrispondenza del loro punto d'appoggio al terreno per riprodurre l'effetto peso del velivolo a terra
grazie,per le foto è stato un vero miracolo,chi mi conosce da un po su questo forum ne sa qualcosa della mia scarsà abilità di fotografo
la mia mente bacata ci ha messo un po a capire che con la luce naturale era tutto più sempliceper le ruote l'avrei fatto se non avessi avuto la malsana idea di lasciarle 'girevoli'
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in legno? questo non me lo apsettavo.è che avevo un vano ricordo di qualche foto di un aereo con la pale scrostare,quindi ho pensato di riprodurle.
vedo di documentarmi e ti faccio sapere,grazie per i complimenti
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bel modello, complimenti
grazie hornet!
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salve a tutti
volevo presentarvi la mia ultima realizzazione per sottoporla al vostro giudizio.come al solito critiche e consigli sono ben accetti
questo è il kit dell 'italeri
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le possibili versioni(oltre lo 'special color')
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sappiamo tutti i pregi e i difetti dell italeri..il kit è accettabile, i pezzi combaciano molto bene,il dettaglio interno lascia molto a disiderare(pareti laterali completamente liscie)
anche le decal accettabili,a parte un po di silvering qua e la risolto con ammorbidente ed invecchiamento(e a questo proposito vorrei ringraziare i modellisti che mi hanno dato cosnigli per l'ammorbidente,che è stato provvidenziale
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le uniche modifiche apportate sono le canne delle mitraglitici alari,ricavate da un ago di siringa e qualche dettaglio interno
forse qualcuno avrà notato l'enorme falso storico del modello:le famose sirene sui carrelli
è un errore voluto.mi è stato commissionato da un mio amico così
altro 'errore':la svastica mancante..essendo dell'italeri
appena le avrò potrò rimediarep.s. giotie! gioite! finalmente sono riuscito a fare foto decenti!
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spero venga un bel modello e forse sarà il mio primo ad essere verniciato con l'aerografo
ciao alla prossima...
penso sia inutile dirti di fare molte prove prima di passare al modello.se è la prima volta che vernici ad aerografo ci sono molte 'variabili'(diluizioni,dosaggi,pressione) che devi stabilire per una resa ottimale
buona fortuna
)
peccato
però anche i montanti stampati da italeri non aiutavano molto,la grandezza proposta è piu o meno quella..
in legno? questo non me lo apsettavo.è che avevo un vano ricordo di qualche foto di un aereo con la pale scrostare,quindi ho pensato di riprodurle.
savoia marchetti SM 79 sparviero
in Modellismo
Inviato
ed infatti i primi problemi vengono a galla..il primo tentativo di ricostruire completamente l'intelaiatura superiore del vano bombe è fallita
per intenderci questa:
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come vedete piu che un intelaiatura è un ammasso di plastica dove il 'vuoto' del vano è rimpiazzato da una lastra di plastica e l'estremità delle guide da cerchietti
con i 'tubicini ' di plasticard sarebbe tutto piu facile..ma la prossima escursione al negozio di modellismo sembra lontana e per ora mi arrangio con fili di rame di grosso diametro
non so se riuscirò nell impresa,ma dato che la parte interna del vano è qausi riuscita sarebbe un peccato coprirla con quella schifezza