spero vi piaccia il sondaggio

Oddio non so cosa rispondere... m-1 è il migliore però l'Ariete è il "nostro" carro...

Dal punto di vista meramente estetico voto per il GIAT Leclerc ... dal punto di vista prettamente operativo l'Abrams ...

 

PS. Il Leo 2 ha avuto il battesimo del fuoco ?

abrams sicuramente

L'abrams è il migliore ma il leo2a6 gli va molto vicino per il suo rapporto qualità prezzo è fantastico! W krauss maffei!

Cavoli solo a me piace il nostro ariete?Non c'è nessun altro a cui piace?

E' dura farsi piacere quel trabiccolo...

Comunque nel sondaggio mancano un bel pò di carri importanti:

Merkava m3 e m4

Challenger

T80U

T90S

 

Poi andando sullo storico il mitico centurion con cui gli israeliani ci fanno pure il caffè!

m1 Abrams

 

abrams, se vi fosse stato pure il centurion...

E' dura farsi piacere quel trabiccolo...

Con le nuove corazze e il motore da 1500 Cv è sempre meglio di una scatoletta russa ...

Scatoletta russa? Il nostro ariete sfigura di fronte a un T90 e ad un Balck Hawk! Saranno scomodi ma sono 10.000 volte migliori della scatoletta nazionale (di scatolette abbiamo la tradizione, vedi WWII)

Non devi pensare sempre in modo digitale ... non c'è il carro peggiore e il carro migliore ... ci sono anche le vie di mezzo ...

 

Guarda questa prova condotta sul T72:

 

www.angelfire.com/mi4/armania/armor/armour/t72/T72M1.html

 

Il 120mm apre in 2 il T72 praticamente sempre, il 105mm HEAT è efficare sullo scafo ma non sulla torre (frontalmente), mentre il perforante è efficace sia sulla torre (ma a distanza ravvicinata) che sullo scafo

L'avevo già visto questo test e mi ha fatto davvero paura, pensando agli anni 80, infatti un nostro leo1 davanti al T72 avrebbe potuto fare ben poco, infatti il 105 heat buca lo scafo solo da breve distanza

Sì va bene...

 

vi dico solo di provare a stare nella torretta di un T-80 e poi di un Leopard I o meglio ancora di un M-60.

 

Dopo un'ora di marcia fuori strada in un T-80 siete distrutti.

 

Quando vi trovate in una scatola di sardine nel mezzo di una battaglia saltellando di buca in buca e cercando di capire chi e dove si trova il nemico, stare in un carro che consenta di vedere e capire bene cosa succede all'esterno può essere la differenza tra la vita e la morte.

 

L'ergonomia è importantissima in un carro armato, perchè non basta avere un mezzo veloce, potente e robusto: occorre essere abbastanza freschi e sereni per poterlo usare.

 

Per non parlare dell'efficienza dei sistemi di stabilizzazione degli apparati di visione, di puntamento e di tiro, e dell'armamento.

 

Non è facile colpire un carro nemico che si muove in mezzo al terreno irregolare a 2000 metri di distanza mentre anche voi vi muovete nel terreno irregolare, sobbalzando ogni secondo.

 

I carri sovietici hanno sempre dato una pessima prova di sè, dal dopoguerra in poi.

Io credo che il leo1 sia una soluzione migliore rispetto al patton, certo nell'm60 si poteva dormire a due a due ma di certo paragonarlo al carro tedesco è eccessivo, il leo1 è una ferrari al confronto, veramente sportivo

Comunque io credo che le ultime realizzazioni russe siano senz'altro superiori al nostro ariete, parlo dal t90 in poi, non t80 e 72

Com'è il Leclerc ?

Un buon carro, senz'altro migliore dell'ariete, ma niente di particolare, poi costa come l'oro!

Ah ecco allora sono ultra nazionalisti come noi ... invece di prendere il Leo 2 a 10 hanno fatto il Leclerc a 50

I francesi nazionalisti? Noooooo!

se.. gli italiani nazionalisti.. solo quando gli conviene!

ma come mai sui carri russi si sta così scomodi? è perchè sono troppo bassi?

Anche.

Ma come mai i russi hanno optato per carri piccoli e scomodi?

ho votato l'm1, ma se ci fosse stato il merkava, forse avrei votato quello.

 

Cmq c'è un post di gianni sui carri armati russi, ma non mi ricordo dove

Ma come mai i russi hanno optato per carri piccoli e scomodi?

Perchè costano di meno, i sovietici hanno sempre puntato più sulla quantità che sulla qualità dai tempi di Zukov

Non solo.

 

I sovietici hanno sempre avuto disprezzo per la vita umana, perdonatemi il termine un po' forte.

 

Carri e carristi erano carne da macello, così come piloti e caccia, marinai e navi ecc...

 

Strumenti progettati per attaccare in massa e sfondare al costo di gravissime perdite, una filosofia di guerra che probabilmente perdura dai tempi della II GM.