tommym

Gli F35 dovremo produrceli noi e al momento dove dovrebbe sorgere lo stabilimento c'é solo un prato Comunque le ultime indiscrezioni che ho sentito riferivano come fine dei lavori di costruzione dello stabilmento verso il 2012 quindi direi che per il 2015 magari il primo potremo vederlo

visti da più vicini.. arrugginiti e cannibalizzati

Si sorry! ho la memoria del pesce rosso non ricordavo quando sono stato a Gioia visto che ero andato per un lavoro legato ai tornado e il giorno del mio arrivo li ho visti partire

Il 50° stormo é in "gita" a Cameri (novara) fino alla fine di ottobre perché a San Damiano (come hai già notato) rifanno la pista.. Non so se é già stato riportata la notizia ma a luglio... il 20 mi pare.. c'é stata anche la dipartita dei Tornado da Gioia del Colle (BA), che ospiterà solo EFA, per Ghedi (BS) che diventerà l'unico aeroporto operativo con Tornado IDS e a San Damiano (PC) rimaranno gli ECR, la manutenzione é e rimarrà sempre a Cameri (NO) presso il 1°RMV.

che grasse risate! 15. Istrana [Tv]. Base Usaf. ???? ehhh???? ma chi ha mai visto gli americani a Istrana?!? Lombardia 29. Montichiari [bs]. Base aerea [usaf ]. Montichiari base aerea??? ma se quasi quasi non ci sono voli civili!! 36. Monte San Damiano [Pc]. Base dell'Usaf con copertura Nato. EHH??? un'altra cantonata! Piemonte 31. Cameri [No]. Base aerea Usa con copertura Nato. AHAHAHAH Cameri!!! mai visto un americano dell'USAF dentro... al max ci sono americani interessati all'Agusta... cmq per gli spotters ricordo che San Damiano (Tornado) chiuderà questa estate (luglio agosto se ricordo bene) e si trasferiranno a cameri... quindi forse ci sarà la speranza di vedere qualche uccello metallico in più fra le risaie

Beh diciamo che lavoro per la Test-fuchs ditta austriaca leader in europa per la produzione di banchi prova noi lavoriamo con tutte le aeronautiche militari europee, per alcune compagnie aeree, per l'airbus. Io lavoro quasi solo in Italia per l'AMI e in particolare a Cameri ma mi é capitato anche di stare in Gran Bretagna, in Spagna, in Francia e l'anno scorso sono stato una settimana a Faenza per la Minardi a montare un banchetto per provare la coppia motore.

Io lavoro per una ditta privata che costruisce banchi prova per componenti aeronautici Questi bachi servono per testare il corretto funzionamento dei vari particolari dell'aereo Noi lavoriamo per l'EFA e Tornado e io devo andare in giro per le varie basi a controllare che questi banchi funzionino.. E' sempre complicato dire che lavoro faccio...

Ciao, al momento sono a Ghedi per lavoro e qui circola la voce che fosse in corso una missione d'addestramento per il rifornimento in volo e che il Tornado ne abbia urtato un altro e per questo abbia perso il controllo, ma non se sono sicuro... nelle basi militari circolanosempre un mucchio di pettegolezzi... come nota aggiuntiva posso dire che negli ultimi giorni ci sono stati problemi di inquinamento dell'olio motore nel quale sono state trovate tracce d'acqua. Se ho qualche novità vi aggiorno http://www.estense.com/ ciao ciao

Ringrazio Dread per aver rielaborato il msg! Le foto dei piloti non le ho perchè appena scesi dall'aereo sono subito saliti su un Piaggio P180 che li ha riportati a Grosseto.

Io per lavoro giro parecchi aeroporti militari... gli ultimi 2 inverni sono stati molto freddi... quando (come in questo periodo) si devono tagliere le spese si fa di tutto...

Il 13 aprile é atterrato il primo EFA a Cameri per l'attività manutentiva delle 400 ore ecco alcune foto! (alcune non sono molto belle.. ma la luce faceva schifo.. e non sono un fotografo professionista!!!) In atterraggio Qui si sposta dalla pista al raccordo Tutti si lanciano per vedere il pargolo Vista con mezzo antincendio Vista da dietro Agganciato al trattore Il traino Nell'hangar Spero vi piacciano! ciao!

Sbarulla, nell'articolo si dice che il jfs costa troppo... e che l'italia al momento ha investito 1 miliardo di dollari... ti ricordo che l'italia per l'EFa al dicembre 2004 aveva investito 20miliardi di euro (circa) in 20 anni di sviluppo... l'EFA é stato un parto mooooolto travagliato e al momento non é stato ancora concluso... so che dopo i primi 10 EFa consegnati all'italia verrà fatto già il primo aggiornamento sulle nuove consegne

E ricordiamo anche che sulla linea AMX hanno difficoltà a fare il numero minimo di ore... attualmente per i tagli al budget solo Ghedi con i tornado é quasi totalmente operativa (a parte la mancanza lo scorso inverno di gasolio per il riscaldamento, ma questa é un'altra questione)