Desidero intervenire su argomenti che ci sono stati riguardante la presurizzazione degli aerei militari.
Vi informo che tutti gli aerei militari sono presurizzati e la maschera dell'ossigeno obbligatoria per i piloti va tenuta sempre legata anche volando a quote bassissime. La maschera serve principalmente in caso di avaria al sistema di presurizzazione o alla mancanza dell'ossigeno a quote alte. Inoltre c'è l'obbligo di avere adosso anche il giubbotto salvaggiante. La ragione è semplice: in caso di necessità non ci sono tutte le comodità che trovi sui voli civili e neppure lo spazio e per tanto è meglio essere muniti di tutto già indossando le precauzioni: maschera, giubbotto e cintura. Essendo Jet è ovvio che siano presurizzati (anche perché l'ossigeno non basterebbe per voli lunghi). Gli aerei non presurizzati sono stati presurizzati nel 1960. Ovviamente è riscaldato l'abittacolo.
Viceversa gli aeri militari di trasporto volano massimo 6000 metri e sono presurizzati ma meno di quelli civili.
La presurizzazione ha anche lo scopo di facilitare la salita ed evitare gli sbalzi di pressione.