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  1. è venuto a mancare nel mese di gennaio c.a il Comandante Costantino Petrosellini, un uomo che ha fatto la storia della aviazione Italiana. saluti listing
  2. per quanto riguarda la pressurizzazione dei bombardieri americani in missione sulla germania, nella II WW, oltre ai problemi di ossigeno, gli equipaggi erano esposti a temperature estreme, con abbigliamenti dell'epoca, il freddo era davvero insopportabile, un medico affermava, che un rigurgito di vomito (mal d'aria) poteva essere letale in quanto il grumo poteva gelarsi tanto rapidamente da bloccare le prime vie respiratorie, con le ovvie conseguenze, lo stesso accadeva nel non ingoiare liquidi velocemente.
  3. grazie Eugy78, queste foto benchè raccontino di tempi tremendi, emanano un fascino e brillano di luce propria ! ancora grazie.
  4. grazie Franzisket, aprofitterò ancora della tua cortesia e competenza. paolo
  5. quale era il difetto del cupolino scorrevole che doveva proteggere il pilota, che nelle successive versioni venne totalmente rimosso, preferendo lasciarlo allo scoperto. a prima vista sembrerebbe un non senso. saluti paolo
  6. ciao Vincemastro, sono interessato a: 33. Macchi MC 200 “Saetta” 22° Gruppo fammi sapere grazie.
  7. buongiorno a tutti, osservando alcune foto del CRDA.Z.1007, mi sono accorto che ne esisteva anche una versione con i doppi timoni di coda, approfittando della vostra cortesia mi potreste fornire notizie al riguardo? grazie
  8. un saluto a tutti gli utenti di questo bellissimo forum, approfitterò della vostra cortesia e competenza per chiedervi informazioni e notizie. colleziono modelli di aerei della II WW, con particolare riguardo per quelli italiani. saluti
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