Dagon
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Risposte pubblicato da Dagon
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ciao a tutti,
mi servirebbero x l'uni alcuni dati sul dc3 o o indicazioni su dove reperirli:
corda alla radice e al tip, angolo di freccia, calettamento, svergolamento, profili usati e la loro curva Cl,alfa momento di beccheggio e tutte le altre grandezze salienti dell'ala.
grazie ciao
mi servirebbero anche le caratteristiche aerodinamiche dei profili NACA 23015 , 2215, 2206
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ciao io sono in vacanza vicino a grosseto e continuo a vedermi passare sopra tornado e typhoon.. qualcuno sa se c'è qualche base nelle vicinanze? ciauz
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+ che per la storia a mio avviso vale la pena x le riprese aeree che sono davvero belle
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israele... i suoi soldati possono combattere a tutte le ore potenzialmente.
gli inglesi no.
vediamo chi capisce
gli inglesi fanno pausa the alle 5
che ne pensate di città del vaticano vs san marino?
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dark blue world non è male. parla 2 due piloti cecoslovacchi che si arruolano nella raf durante la IIgm. si alternano sequenze di duelli aerei e di storie sentimentali. diciamo una sorta di pearl harbor meno americanata
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non ti preoccupare x certe cose a me piacerebbe studiare ing elettronica al posto di aerospaziale..
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è un ac-130 spectre, versione gunship dell'hercules. è armato con cannoni da 105mm, da 40 e gatling
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il sito lo trovi nella sua firma.
i motori sono turbine in miniatura e funzionano come le normali turbine (credo)
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basta che sia un camion grosso grosso
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direi proprio di no..
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Prima di Top Gun ci fu "Count down dimensione zero" praticamene fantascienza con protagonista la Nimitz e i suoi gattoni dei "Black Aces" e "Jolly Rogers"...qualcuno meno giovane forse se lo ricorderà...
io me lo ricordo.. gran bel film. spettacolare il duello tre gli f-14 e gli zero
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sembra di vedere 2 iene che banchettano con una carcassa..
sono cose che fanno male al cuore
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se sei stato indirizzato a questo sito da un membro di World Affairs Board, inserisci il suo nome qui
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legge della "L"?
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Penso anche io che procedendo anche di poco più velocemente del Cessna, ci sia stato il tempo di far capire tutto al pilota.
Anche perchè le normative ICAO prevedono il contatto sulla frequenza d'emergenza, i segnali a mano, lo sbattere delle ali come segnali da usare per far capire a chicchessia che "deve" assecondare l'intercettatore.
Hai voglia, c'erano tutti i presupposti per farsi capire.
anche perchè se 2 f-16 ti affiancano non è per chiederti se hai 2 dollari da cambiare x i distributori di bibite..
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in previsione del tuo attacco terroristico hanno evaquato la base
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basta comprare le schede che si autodistruggono... sono le stesse ke usa 007..
oppure la ingoi..
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prova con le pagine gialle
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(dato ke la discussione è mia) le decalcomanie?
in che senso? vuoi sapere cosa sono? sono delle pellicole adesive che riproducono solitamente insegne dei reparti, pannelli degli strumenti. sono attaccate su fogli di cartoncino, tu le metti in acqua tiepida x 1/2 minuti e delicatamente fai sfilare via il cartoncino dalla pellicola, la posizioni deve ti serve(attento che all0inizio scivola abbastanza) poi con un panno delicatamente la schiacci e nel giro di una decina di secondi attaccata e non la muovi +
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ascoltata through the fire and flames
decisamente non male, qualche altra canzone bella? o album migliore a vostro giudizio?
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probabilmente è il primo missile diesel common-rail che può fare 13km con 1 kg di propellente
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è vero il voto delle medie non conta nulla alle superiori(bhè se esci con ottimo vuol dire che qualcosa la sai e in prima superiore ti può tornare utile.. ma tutto qui)
non abbiate paura delle superiori, a mio avviso è il periodo + bello dell'adolescenza..
voglio tornarci anch'io!!(magari non in I° ma in 3°/4° si)
Douglas Dc-3 info
in Aerotecnica
Inviato
si avevo già guardato sull'abbot ma non ho trovato quei profili. riguardo al jane's l'unica edizione che parla un pò del dc3 è quella del '35.. ma non ha grandi informazioni.. ho risolto cambiando aereo
grazie cmq
ciao