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ziotony

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    Cittadella - Pd

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  1. ziotony

    Pasqua 2013

    Buona Pasqua a tutti voi
  2. ziotony

    Buon Natale

    Auguri per un sereno Santo Natale a tutti voi e alle vostre famiglie. E che il prossimo anno sia migliore di questo. Buon Natale
  3. ziotony

    Wanna Listen?

    Buon anno a tutti. Vista l'età, in fatto di musica sono un vecchio nostalgico. Sono cresciuto a pane e rock, jazz, blues. A parte gli "storici" gruppi o solisti mi piace gente come i Taste, Soft Machine, Joe Bonamassa, Blackmore's Night. In questo momento sto ascoltando proprio i Blackmore's
  4. Ciao a tutti. Lette tutte le 7 pagine del forum e trovato interessante, condivisibile o meno, ma interessante. Ma, secondo voi, quale sarebbe l'assetto ideale per l'AMI? Che ruolo dovrebbe avere l'aeronautica in ambito nazionale ed internazionale? Da parte mia potrei dire che le linee da difesa aerea e l'addestramento con l'entrata in vigore dell'EFA e del T346 siano da ritenersi soddisfacenti. L'F35 potrà soddisfare le necessità dell'attacco, quello che non mi piacerebbe sarebbe vedere l'EFA convertito con capacità d'attacco. Non mi piacciono gli ibridi: o fai il cacciatore o fai l'attaccante! Si, daccordo, ci sono esempi di velivoli che fanno tutte e due le cose, vedi l'F16 o le apposite versioni dell'F15, tanto per nominare i più noti, ma ripeto, per mia personale indole, mi piange il cuore vedere l'F15, biposto e pieno di bombe e serbatoi appesi alle ali. L'antisom. A me personalmente l'ATR72 non dispiace. Non avrà le capacità che sono richieste dalla Marina ma, come si dice dalle mie parti "col secco va ben anche la tempesta". Meglio volare con l'ATR e mantenere un minimo di capacità operativa che salire su un aereo ormai obsoleto e che non so quanto da rottamare sia. Voi che dite?
  5. Programma, tradotto male, ma reale Per chi ci va, buona visione Informazioni sul velivolo partecipanti - e se saranno in mostra nel statico e / o volante display - può essere trovato qui. Il programma offrirà divertimento per tutta la famiglia: oltre a un'intera giornata di assistenza all'infanzia, i visitatori possono aspettarsi i AIRPOWER11 la mostra "100 anni di aviazione militare in Austria" e molte altre attrazioni. Ulteriori informazioni seguiranno a breve. Una mappa del luogo può essere trovato qui. Il programma per la visualizzazione di volo Venerdì, 01.07.2011, e Sabato 2011/02/07 è attualmente in fase di sviluppo e raffinato. Volo programma preliminare A partire dal 2011/06/29. Con riserva di modifiche! 9,00-10,00 orologio • L'apertura di un Euro Fighter Typhoon, bandiere paracadutismo salta fuori da un C-130 Lockheed Hercules e tre Pilatus PC-6 Turbo Porter (tra cui fontana in rosso, bianco e rosso) dell'esercito austriaco, e con un display da solista del Douglas DC-6B The Flying Bulls • Storia dell'aviazione militare, parte 1: un'associazione di quattro velivoli con due Piper PA 18 Super Cub, un Cessna L-19 Bird Dog, e una Saab 91d Safir, seguita dalla mostra personale di un North American T-6 Texan e un PC Pilatus -7 allenatore turbo (Esercito Austriaco) • Consente di visualizzare solo: Beda BD-5J Microjet (Flying Bulls), Venerdì: Pilatus PC-9M (Air Force sloveno) 10,00 bis 11,00 orologio • Formazione e Dimostrazione di difesa della scuola pilota aerei delle forze con una formazione di cinque Alouette III (Esercito Austriaco) • Consente di visualizzare solo: Agusta A109 (Forza Aerea Belga), F-16 Fighting Falcon (Forza Aerea Belga) • Formazione di volo acrobatico Bulls Squadra Acrobatica (Repubblica Ceca), il Sabato solo: Breitling Jet Team (Francia) circa 11,00 bis 13,00 orologio • Consente di visualizzare solo: Bell TAH-1F Cobra (Flying Bulls), Messerschmitt Bf 109 (EADS), Messerschmitt Me 262 (EADS), Hawker Hunter (Swiss Team di Hunter), Mil Mi-24 (Ceca Air Force), Aero L-159 ALCA (Ceca Air Force), Mig-15 (Fundacja Polskie Orly, Polonia), MiG-29A Fulcrum (Slovak Air Force) • Formazioni visualizzazione: quattro Saab 1050e (Esercito Austriaco) • pattuglia acrobatica: Stelle Turkish (Air Force Turco) circa 13,00 bis 13,30 orologio • Consente di visualizzare solo: SG-38 (Mario Selss, Germania), Edge 540 (Hannes Arch, Austria) • Red Bull Team di Paracadutismo (salto relativo tappo; Absetzflugzeug: Pilatus Porter PC-6) • Acrobazia Formazione: Blanix (squadra di volo a specchio con 2 LET L-13 alianti Blanik, Austria) circa 13,30 bis 14,15 orologio • Storia dell'Aviazione Militare, Parte 2: Saab 29 Tunnan (svedese Air Force Flight storico), da solo mostra una Saab e un Euro Fighter Typhoon 105OE (Esercito Austriaco) • Solo Display: Saab JAS 39 Gripen (Ceca Air Force) circa 14,15 bis 15,45 orologio • pattuglia acrobatica: Royal Saudi Hawks (Royal Saudi Air Force) • Solo Display: Fokker Dr 1 (Mikael Carlson, Svezia) • Formazioni visualizzare il volante Bulls Douglas DC-6B, Chance Vought F4-4U Corsair, North American B-25J Mitchell, Lockheed P-38L Lightning, due jet Alpha, Pilatus Porter PC-6, Boeing Stearman PT-17, Bell TAH-1F Cobra, due BO-105 e Extra 300 • Solo display F-16 Fighting Falcon (Royal Netherlands Air Force) • pattuglia acrobatica: Krila Oluje ("Wings of Storm", croata Air Force) circa 15,45 bis 17,00 orologio • dell'esercito federale austriaco: dimostrazione di combattimento (Brigata Air Support), dimostrazione intercettare (controllo del traffico aereo), con due formazioni visualizzare Euro Fighter Typhoon • Consente di visualizzare solo: Alenia C27J Spartan (Aeronautica Militare Italiana), Alpha Jet (francese Air Force) circa 17,00 bis 18,00 orologio • Consente di visualizzare solo: F/A-18C Hornet (Schweizer Luftwaffe) • pattuglia acrobatica: Patrouille Suisse (Forze aeree svizzere) • Consente di visualizzare solo: acrobazie in elicottero con un BO-105 (Flying Bulls), Pilatus PC-21 (aerei Pilatus, Svizzera), MiG-29 Fulcrum (polacco Air Force) Gran Finale: • pattuglia acrobatica: Frecce Tricolori (Aeronautica Militare Italiana
  6. Ciao a tutti. Perchè non proporre agli svizzeri il naturale sostituto dell'F5 ovvero l'F20? Scherzo ,anche se all'epoca il prototipo del Tigershark aveva rappresentato il raggiungimento del mio ideale di caccia: piccolo leggero e maneggevole. Volevo saper una cosa che non mi è chiara. Gli svizzeri, con il nuovo aereo che dovrebbe sostituire l'F5, intendono affiancarlo all'F18 o progressivamente sostituire pure l'Hornet? Se intendono affiancarlo io vedrei benissimo un'accopiata Hornet-Gripen.
  7. ziotony

    presentazione

    Ciao a tutti. Sono Marco, 47 anni. Vivo a Cittadella-PD e, ovviamente, sono un grande appassionato di aerei. Gli aerei militari sono il mio hobby preferito con un particolare "affetto" per quelli della 2^ GM. Durante le manifestazioni aeree non mi piace fare foto: o faccio foto o seguo le evoluzioni. A presto
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