bs_yamato
-
Numero contenuti
337 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
7
Risposte pubblicato da bs_yamato
-
-
ho l'impressione che sia lo stesso stampo dell'airfix che ho io.
Se vuoi farti le ossa va bene ma il kit è scarsissimo, io l'ho comprato giusto per il basso prezzo.
-
i due kit attualmente costano 8 evuri ciascuno, vedi tu
-
balla come prima prova (sarebbe ora che comprassi anch'io uno spruzzaqualcosa) ,l'unica cosa che non capisco è il preshading sul muso longitudinale al connone.
ps il kit è un easykit?
-
ennesima mano di bianco (forse ci siamo)
alla fine ho deciso di non usare le decals per deriva e timoni quindi mascheratura e mano di celeste
a presto aggiornamenti
-
l'invecchiamento mi piace parecchio
-
il prezzo è buono, anche se l'aereo mi sa di ciofeca senza fine.
indubbiamente, il Kiowa Warrior non è affatto un soggetto facile: pattini sottili e poco resistenti, grandi trasparenti ed altre cosette.
al massimo tu comprali e li conservi per quando avrai preso più mano.
condivido, l'he-70 è di sicuro il kit matchbox reinscatolato ,però per iniziare i matchbox sono una buona nave ..scuola
in più se non sbaglio la finitura è metallica, ottima scusa per fare ulteriore pratica.
-
se sono nuovi si, nuovi vengono di solito 10 euro l'uno
-
he-70 è un bell'aereo, ma lo stampo credo sia della matchbox, dato che sei alle prime armi ti consiglierei questo.
qui il link per vedere le stampate
http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=619
il kiowa essendo in 1/72 sarà microscopico, e la difficoltà sarà con i pezzi molto piccoli. Il kit dovrebbe essere buono, non ricordo ciofeche di elicotteri da parte dell'italeri.
e qui per il kiowa, l'oh-58 questo è
-
beh credo che almeno questi stampi dei 109 ex Hobbycraft se li siano comprati : il K-4 è una loro novità 2011 ma questi kit sono nati nei primi anni 90 e sono comunque buoni ma le decals...so che in passato clonavano vecchi stampi Hasegawa migliorandoli (nel senso che le pannellature in rilievo dei kits ad es. il Mig. 23 in 1/72 , divenivano incise...)
si all'inizio mi sà che lo facevano. Con gli stampi originali non sono messi affatto male poi, sennò avrei cancellato da tempo l'academy dalla mia lista.
Secondo me il tomcat in 1/72 era il migliore per qualità prezzo.
-
ottima finitura!
minch... della scaletta!
-
ladri di stampi e fabbricatori di pessime decals!!! (riassunto dell'academy), almeno quando usano stampi altrui li migliorano
bellissima finitura
-
li so entrambi solo che preferisco comprare in negozio ........online non mi fido troppo
su internet se prendi prendi per i fondelli la gente sei fuori in poco tempo, io non ho mai avuto problemi, anzi ho trovato sempre molta disponibilità nei negozi online e prezzi sempre più bassi. Su ebay non mi posso pronunciare perchè non lo uso, ma anche lì se qualcuno fà il furbo viene cacciato in breve
-
Non sono afferrato co gli aerografi anche se sarebbe ora che ne comprassi uno anch'io, ma su molti siti online ho visto dei semplici spruzzatori per modellismo a prezzi ridicoli, risolto il problema del compressore trovane una e comincia a fare pratica.
il mio sito di fiducia è questo per quanto riguarda l'attrezzatura e spesso anche i kit
-
ho trovato un'errore farlocco sulle istruzioni, le carenature degli attuatori dei flaps sono segnalati in modo errato: vanno montati totalmente all'inverso, sia nella direzione e sia invertiti di lato rispetto a quanto riportato nelle istruzioni.
comunque ho dato la prims mano di "primer" (uso il 140 dell'humbrol al posto del primer) e corretto i vari difetti, ed ho ripassato parecchie pannellature con un ago, alcuni li ho accentuati per semplificare il washing degli stessi
... e comincia il calvario del bianco, preferisco diluirlo molto e passare più mani piuttosto che darne due pesanti ed ammazzare tutti i vari pannelli
qui una prova per il colore superiore, che a quanto pare non esiste in "natura" . il 77 più il 140 dell'humbrol, prob ci va qualche goccia di blu per aggiustare
sempre meglio fare qualche esperimento che declamare dopo in malo modo qualche santo
-
è per pittare pareti
al limite compralo per il compressore, nei mercatini locali probabilmente lo trovi anche a meno -
trasparenti lucido ed opaco se non li hai già.
Il mangusta dell'italeri è una brutta gatta da pelare, il tettuccio trasparente è più stretto della fusoliera, ma a quanto ne so è l'unico in commercio.
cerca di postare qualche foto dei vari progressi
-
si perche praticamente per rimediare ad un piccolo graffio riverniciando ho crato un macello ed ho coperto alcune decals quindi devo sverniciare tutto tranne carello missisli e qualcos altro diciamo solo la struttura dell aereo
vabbe per ora lo rimango cosi essendo il primo modellino........forse un giorno quando avro piu dimestichezza llo svernicero e lo rivernicero intanto eccovi alcune foto
http://imageshack.us/photo/my-images/41/dsc00643x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/228/dsc00644y.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc00647q.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/39/dsc00650rn.jpg/
"per ora lo rimango così" è da oscar
Ti consiglierei anche io di "rimanerlo" così, lasciandolo come prima esperienza.
Archivia e vai avanti con i vari consigli raccolti fin'ora e iniziane uno nuovo.
-
come primo modello non è assolutamemte male, tranne la stuccatura sotto il radiatore non mi pare di vedere particolari magagne, per la stuccatura devi solo prenderci la mano, è solo questione di esercizio
Hai usato le vernici trasparenti?
-
si il kit è abbastanza preciso, l'unico vero inconveniente è lo scalino che si foma nella giunzione subito dietro il pozzetto anteriore, ma oggi l'ho domato
(dopo stucco, una strisciolina di plasticard a fondere, e di nuovo stucco) -
ecco alcuni passi in avanti:
ciao
manu
anche se è un soggetto che non mi piace molto bellissimo lavoro!
maaaaa quelle specie di viti alla base dei seggiolini sono viti?
-
mi sa che continuo col mio metodo ma grazie lo stesso
non uso la future ,ne ora ne in future
-
guarda se vuoi riparare i trasparenti visita l'apposita sezione! io avevo lo stesso problema con il canopy dell'harrier, ed ho risolto molto bene!
non ho trovato il post che dici tu, ma di solito anche con altri trasparenti di altri aerei ho risolto con carta vetrata fine e col lucido poi, non so se l'ho letto qui ma qualcuno consigliava di usare del dentifricio (o me lo sono sognato io dopo una pessima digestione
) -
solitamente si aspetta che i colori asciughino col tempo necessario, ed intanto ci si dedica ad altro, più che altro potrebbe essere utile per far essiccare lavori di autocostruzione con stucco bicomponente, ho come l'impressione che la plastica dei modelli possa deformarsi all'interno di un forno, magari per altri tipi di modelli va bene
-
grazie firefox!
questo è stato il mese della chiusura delle fusoliere (ne ho chiuse tre) e fortunatamente il gannet non è sfuggito!
bello e annastrato di tutto punto, la struttura lunga del cockpit, il vano siluri e la mancanza di riscontri sul muso per via della modifica non hanno semplificato le cose ma alla fine ce l'ho fatta
un po di stucco qua e la
nella foga di dettagliare i pozzetti carrello principali ho raschiato tutto
dimenticandomi di salvare i riscontri per il carrelo
non li avevo guardati a fondo prima ma i trasparenti saranno una brutta gatta da pelare.. hanno la giunzione dello stampo perfettamente nel mezzo
probabilmente lo stampaggio di questi pezzi non era facile .... boh spero si risolva con un colpo di carta vetrata e lucido trasparente, peccato erano praticamente perfetti
)
F-104 G Hasegawa 1/48
in Modellismo
Inviato · Modificato da bs_yamato
bello, anch'io preferisco la vecchia livrea nato
Ma la foto in alto è della scatola 1/48? io ho la stessa versione in 1/72 con lo stesso disegno di copertina !!!
Però anche a me sembra il seggiolino sbagliato, ho un paio di monografie del 104, magari controllo e ti dico. (per sicurezza mantieni la maniglia d'espulsione pronta) ... o il tettuccio è già incollato?