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Risposte pubblicato da NAVIGATORE
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Nunu,leggi il decreto ministeriale del 2003(ne abbiamo parlato anche in un'altra discussione):
Requisiti visivi per piloti militari e osservatori:
prima visita:
Visus per lontano non inferiore a
10/10 per occhio, raggiungibili anche
con correzione diottrica, con un visus
minimo di 8/10 di visus naturale per
occhio.
Le successive:
Visus per lontano non inferiore a
10/10 per occhio, raggiungibili anche
con correzione diottrica, con un visus
minimo di 2/10 di visus naturale in
ciascun occhio.
Visus naturale per vicino e distanza
intermedia: capacità di leggere
agevolmente la tavola n.5 (o
equivalente) a 30 cm. e la tavola n.14
(o equivalente) a 100 cm.
E’ tollerato un deficit rifrattivo
contenuto nei seguenti intervalli:
AMETROPIE SFERICHE
+ 1,50 ÷ -0,50 D sph
AMETROPIE ASTIGMATICHE
+1,0 –0,75 D cyl
ASINOMETROPIA
inferiore a 1 D
per il decreto completo vai su
http://www.aeronautica.difesa.it/comlog/Se...embre_2003a.pdf
pagina 32(tabella "D")
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Ho trovato il mio aereo!!!è L'm346 dell'aermacchi!!!è uno spetta!!!Ho visto in un sito che ha due reattori da 2850kg/s!!!quindi in totale 5500kg/s!!!Sarebbe più di un AMX(non che ci voglia molto)!!!quanto mi piacerebbe pilotarlooooooooooo
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ma se uno dello stato maggiore non va in america,è completamente escluso ch venga assegnato all'harrier(cosa già molto,molto,moltoooo difficile!!!)...oppure potrebbe andarci in un secondo momento...boh...che triste realtà..
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Intendo che se studio tt i giorni parecchie ore rischio di saltare lo sport...cmq a maggior ragione per la vista,da ora prendono dagli 8/10 in su,ma è già 1 punto in meno avere problemi al visus ...quindi...cercherò di curare tt e due...
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Da poco ho avuto la bellissima notizia che posso fare il pilota avendo un minimo problema di vista...dopo l'entusiasmo iniziale...sotto al lavoro!!!
Ho la media del 7 a scuola...posso puntare anche a d +...ma cosi recherei un aggravio della mia condizione fisica...e non potrei pilotare i jet cmq...
Quindi ho deciso...cercherò di mantenere la media del 7(mi dovrò fare un **** enorme...)e rincomincio a fare sport periodicamente...ho pensato ad 2 volte a settimana atletica(in un centro sportivo....riscaldamento...flessioni...addominali...ecc....e poi alla fine una corsa...)e 1 volta(il sabato pome...)in piscina...che ne dite???Mi rivolgo ai gentilissimi piloti che scrivono su questo forum...voi come avete fatto???GRZ!!!notte...
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in italia ufficialmente in servizio lo abbiao avuto fal 1982,ma sia da noi che negli altri stati già girava nei centri sperimentali nel 1981...
Happy birthday to Tornadooooooooooo
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a me piacerebbe l'AMX...non so perché ma in me suscita un certo magnetismo...ma naturalmente non riuscirei a resistere al fascino di un f-35...di un tornado...di un f-16...di un f-15...di un f-18...di un eurofighter...o anche l'HARRIER della M.M.!!!Ma anche il cessna....
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immaginate...siete piloti militari...dellla gloriosa A.M.I....quale veivolo vi piacerebbe pilotare???io ho risposto generico...perché anche se mi piacciono da morire il tornado,l'AMX e l'eurofighter....se mi assegnassero ad un'altro veivolo mi andrebbe bene... (C-130J,elicotteri...ecc...)
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succede di confondersi...in realtà anche io avevo capito l'operazione laser...ma poi ho visto che nella pagina 31 del documento si vietava questi interveni(per naviganti)...beh poi ho ragionato(macchè ho cercato su google!!!)
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upatri...ma 6 iscritto anche nel forum http://www.militari.info/forum/index.php ???perché c'è un iscitto che ha il tuo stesso nick...
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per correzione diottrica si intende l'uso di occhiali(una volta non si potevano usare perché le cabine non erano pressurrizzate...perchégli occhiali si appannavano!!!)...da parecchio tempo anche negli U.S.A. ci sono i piloti con gli occhiali...nella normativa c'è anche scritto il divieto per gli interventi laser per quanto concerne il ruolo naviganti...
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aspettate...io sapevo che i piloti devono avere 10/10...ma quindi ora se una ha almeno 8/10 può provare a fare il pilota?
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Ma gli interventi laser agli occhi non sono vietati per entrare in A.M. con il ruolo naviganti???o c'è un tipo di operazione che si può fare? fatemi ...luce...
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ciao ragaaaaaaaaa
ho letto sto decreto!!!molto interessante,ma bei parametri dei piloti militari e osservetori c'è scritto che vogliono 10/10 ma raggiungibili con correzione diottrica con un minimo di 8/10 di visus naturale...ciò vuol dire...???io ho -0.25 e -0.75...posso fare il pilota in aeronautica???boh....
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secondo le statistiche la maggior parte dei militari vengono dal sud,rispondo a carico di un mio amico,chissà che sta facendo...
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io preferirei fare un atterraggio verticale di emergenza sopra la macchina del mio preside...
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salve anche io vorrei fare l'aupc in marina!!!volevo sapere se la raccomandazione è essenziale x entrare...
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vorrei porre una domanda a marco...pensi che sia difficile entrare senza raccomandazione???o è indispensabile???grz in anticipo
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che spettacolo...tra una decina di anni farò anche io una cosa del genere...ovvero mettero dei mini-reattori nel mio ultra-leggero...cosi volerò per 4 secondi...poi mi si staccheranno le ali...e passeranno in totale 7 secondi...prima di terminare la mia gioiosa esistenza...al suolo...
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ei che mi dite del ruolo ingegneri???è bello???un giro su 1 jet..in tt la carriera...te lo fanno fare???
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io se vendo l'anima al diavolo(cosa che non farei mai perché va contro i miei principi),vorrei i suoi stessi poteri ed in + essere un super-topgun e trucidare osama bin laden!!!
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ragazzi...io faccio il terzo del progetto 5!!!cmq io tenterò di fare il pilota di complemento in marina...di entrare in accademia militare...e naturalmene a pozzuoli...o come navigatore o come ingegnere...bensi le possibilità sono poche...segnare non costa nulla...e fa bene al cuore
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non fraintendetemi,io ho collegato la mia convinzione dell'esistenza degli alieni alla mia supposizione che gli U.F.O. siano i loro veivoli.Cmq la questione del sondaggio sta nel descrivere le poprie considerazioni sugli U.F.O. sia che siano legate ad extraterrestri o non...scrivete!!!
come mi devo organizzare per diventare pilota.
in Off Topic
Inviato
NATURALMENTE PER CORREZIONE DIOTTRICA--->USO DI OCCHIALI
ANCHE QUESTO è STATO DETTO NELL'ALTRA DISCUSSIONE(OFF TOPIC,DA PAG. 2,DI CONCORSO ACCADEMIA 2007....)