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the Werewolf

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Risposte pubblicato da the Werewolf

  1. +mio Dio ditemi che non è vero...

    stavo fcendo una ricerca per la scuola quando vedo un'immagine... preoccupato ci clicco e vengo reindirizzato a questo link! noooooo

     

    Adesioni dal 19 maggio 2009: 13009 persone , 89 organizzazioni, bof... fatemi sapere

     

    perciò quoto baddy rokker... era troppo bello per essere vero, verrà sicuramente annullato in Italia, ma me lo sarei aspettato

  2. ma quanto costano?? è possibile che una cosa del genere sia disponibile così facilmente sul mercato??

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    no scusate ho controllato sul sito del produttore 129 euro... se continuano così ci vuole il porto d'armi per sti laser, e una punizione esemplare per gli idioti che li usano per fare queste cose

  3. scusate io ho la versione base e forgotten battles; ma per giocare online devo per forza farlo su ubi.com? iio mi ci sono registrato ma non si connette quando deve... e poi lo spitfire e il p-51 li trovi su forgottenbattles? poi tutte queste patche le devo scaricare per forza?? vi prego aiutatemi... grazie

  4. ragazzi qui ci stiamo scannando perche crediamo che chi ceglie un EFA e chi un F-22 abbia le stesse motivazioni... appunto per il motivo delle prestazioni un paese opterà per l'uno e un'altro per l'altra macchina, stiamo facendo tutte queste considerazioni senza tenere conto delle esigenze di ogni determinato paese... è lì che tutto cambia, altrimenti ci si impegnerebbe a costruire solo tanti cloni dell raptor, e ne f16 f15 f18 e tantomeno il typhoon sarebbero esistiti, se ogni paese avesse avuto le stesse esigenze, nemmeno ci sarebbe stata una così grande varietà di veivoli: tornando appunto all' esempio della berlina e della golf, il compratore sa che si sceglie la golf perche... la berlina è troppo... tutto

  5. Sinceramente io quest'EFA, con tutto il rispetto che porto per le sue prestazioni (seconde a pochi caccia), lo vedo male.

     

    L'Eurofighter è un caccia che ancora deve essere pienamente operativo e già è oggetto ad aggiornamenti, anche molto pesanti come la sostituzione del il radar con uno AESA.

    Ma stiamo parlando di un aereo che dovrebbe essere supertecnologico ed innovativo.. molti gli danno addirittura una 5° generazione.. io sinceramente faccio fatica ad attestarlo nella 4.5°..

    Solo per fare il più ecclatante degli esempi l'F16 è entrato in servizio poi aggiornato negli anni fino ad oggi, il desert monta pure un radar AESA.

    L'EFA è entrato in servizio già vecchio e ora siamo costretti (visto il logico passo avanti delle altre potenze internazionali) ad investire altri soldi per renderlo più efficente.

     

    Non so voi.. ma secondo me l'Europa sarà costretta a rimboccarsi le mani molto prima di quanto non faranno Russia e USA.

    io credo che non ci sia bisogno di essere così tragici, anche se in parte concordo con SayGoodBye, per quanto riguarda l'integrazione di un aesa... l'italia sta già prevedendo di vendere vecchi typhoon per finanziare l'acquisto di quelli della terza tranche... figuratevi il costo di un aesa... al massimo vedremo solo pochi esemplari di questi EFA

  6. The U.S. Air Force Research Laboratory (AFRL) expects to issue a request for information (RFI) "any day now" to industry for a wide array of structures, systems and control technology that could be used as the basis for a hypersonic, responsive space launch demonstrator.

     

    The RFI is for the follow-on phase to the Future responsive Access to Space Technologies (FAST) program, which focused on several ground experiments aimed at developing baseline technology for the future demonstrator.

     

    Originally dubbed the Operationally Responsive Space (ORS) integrated ground experiment, the new program is expected to be renamed along the lines of the Reusable Booster System Integrated Demonstrator to emphasize the X-plane aims of the effort.

     

    AFRL says the RFI is aimed at "maturing technology in areas such as structures, guidance and control and fault tolerance." The plan will be to demonstrate a high level of integration, culminating in a scaled X-plane vehicle that will show capabilities to technology readiness level 6 (ready for full-scale development) by around the 2017-2018 time frame.

     

    Concept models of the fly-back winged booster and a similar winged booster with a rocket-powered payload module carried piggyback were revealed at the National Space Symposium here. The models bore a strong resemblance to the scaled model booster flight-tested by Lockheed Martin early in 2008. These tests, conducted in New Mexico, were primarily to investigate guidance and control concepts for the two-stage to orbit vehicle, which will be autonomously controlled at speeds of up to Mach 6 for the first-stage and up to Mach 9 and beyond for the second stage.

     

    Technologies explored by the earlier FAST program included an all-composite airframe, load-bearing tanks attached to wing box carry-through and thrust structures, and thermal protection systems with operable seals and mechanical attachments.

     

    Other ground experiments include adaptive guidance and control subsystems with the ability to reshape trajectories on-line and mission replanning in response to subsystem failures. Another aspect of FAST involved development of a laboratory for exploring concepts for operating a quick-turnaround, reusable space launch vehicle, rapid mission planning, in-flight command and control and ground operations.

    www.aviationweek.com

     

     

    EH??

  7. ecco cosa ne dice la rivista "volare"(ovviamente in forma riassunta): JDRADM ovvero joint dual-role air odminance missile, nato per quello che gli americani chiamano "dominio aereo" sarebbe in grado di essere utilizzato sia per Bvr, per dogfight e per colpire bersagli a terra, sarebbe un sogno, tipo i missili di ace combat, è importante la dimensione: sarà la stessa dell' AIM 120 e perciò potrà essere stivato ugualmente nelle baie interne di f-35 e f-22, è persino in grado di svolgere questi compiti in modo (quasi) perfertto, essendo immediatamente manovrabile e agilissimo, nonchè preciso

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