[Su27 Salgareda]

Dispongo già di quei testi che mi citi su Wikipedia e del sito lituano. Sto solo cercando di approfondire la cosa per verificare la credibilità di una mia ipotesi.

Non credo affatto che Rimantas fosse un ubriacone, e al tempo stesso non vedo motivo per credere che la conclusione dell'inchiesta sia stata intenzionalmente falsata. Si fosse trattato di vendere aerei italiani... ma russi?

Così come non vedo il legame con Ustica, con i voli Air France o con i lettori di quotidiani.

Grazie per tutto l'aiuto.

Massimo

 

 

 

Al di là del fatto che non capisco per quale ragione questo episodio stia nella sezione storica, dall'inchiesta ufficiale pare che tutto questo mistero non sia tale: On September 9th, during a flight in the show in a Su-27 he started a loop in a lower altitude than he estimated and made an unintentional touchdown. He had an option to eject from the aircraft, leaving the plane to crash into the crowd, yet he chose not to and died in the crash, saving lives of hundreds of peoples at the show.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Rimantas_Anta...ankevi%C4%8Dius

E ancora (da http://lithuanian.libsyn.com/index.php?post_id=418654 )

 

According to the Wikipedia page entitled, Rimantas Antanas Stankevičius, on 9 September 1990, Lithuanian pilot Rimantas Antanas Stankevičius died while performing at an airshow in Treviso, Italy. He was flying an SU-27 high-performance jet and after performing a loop the aircraft was lower than it should have been. Rimantas could have ejected safely but the unpiloted aircraft might then have smashed into the crowds of people watching the show. Rimantas chose to stay with the aircraft to ensure it crashed clear of the spectators. Rimantas was not only a first-class test pilot but also the first Lithuanian astronaut who flew the Buran Space Shuttle prototype. He was born in Mariampolė, Lithuania and was buried in Kaunas, Lithuania. He was 46 years-old.

Fermo restando che non vorrei questa storia diventasse un'altra variante di Ustica e dell'incidente Air France di questi giorni, preferisco ricordare un uomo coraggioso che si è sacrificato per salvare la vita ad altri piuttosto che un ubriacone come hanno tentato di farlo passare (un ex astronauta non credo proprio bevesse).

Rimantas Antanas Stankevicius, 26 Luglio 1944 - 9 Settembre 1990

[Su27 Salgareda]

Sono interessatissimo a quell'avvenimento, e sarei felice di ottenere qualche informazione in più.

 

Un mio vecchio amico, testimone dell'avvenimento, mi ha raccontato che il pilota fece leggere allo speaker un discorso dal quale sembrava che sapesse che sarebbe morto. Purtroppo non è stato in grado di ricostruirlo. Qualcuno ne ricorda qualcosa, o sa se sia riportato in qualche documento?

Altra mia perplessità (invero già espressa da Dave): il pilota avrebbe dovuto rendersi conto già durante la salita del malfunzionamento dei postbruciatori dall'accelerazione percepita dal sedile. Al top sarebbe stato in tempo ad abortire la manovra. Possibile che la ridotta lunghezza della pista sia sufficiente a giustificare un simile errore?

 

Mi piacerebbe sapere di più sull'inchiesta. L'autopsia è stata eseguita da un medico italiano? Si sa se ci sia stata un'unica commissione d'inchiesta congiunta russa e italiana, o due commissioni separate, o cos'altro? Che interesse avrebbe avuto una commissione italiana a mentire sull'ubriachezza del pilota?

 

Grazie a chiunque saprà aiutarmi.

Massimo