Massimo Tessitori

Dispongo già di quei testi che mi citi su Wikipedia e del sito lituano. Sto solo cercando di approfondire la cosa per verificare la credibilità di una mia ipotesi. Non credo affatto che Rimantas fosse un ubriacone, e al tempo stesso non vedo motivo per credere che la conclusione dell'inchiesta sia stata intenzionalmente falsata. Si fosse trattato di vendere aerei italiani... ma russi? Così come non vedo il legame con Ustica, con i voli Air France o con i lettori di quotidiani. Grazie per tutto l'aiuto. Massimo

Sono interessatissimo a quell'avvenimento, e sarei felice di ottenere qualche informazione in più. Un mio vecchio amico, testimone dell'avvenimento, mi ha raccontato che il pilota fece leggere allo speaker un discorso dal quale sembrava che sapesse che sarebbe morto. Purtroppo non è stato in grado di ricostruirlo. Qualcuno ne ricorda qualcosa, o sa se sia riportato in qualche documento? Altra mia perplessità (invero già espressa da Dave): il pilota avrebbe dovuto rendersi conto già durante la salita del malfunzionamento dei postbruciatori dall'accelerazione percepita dal sedile. Al top sarebbe stato in tempo ad abortire la manovra. Possibile che la ridotta lunghezza della pista sia sufficiente a giustificare un simile errore? Mi piacerebbe sapere di più sull'inchiesta. L'autopsia è stata eseguita da un medico italiano? Si sa se ci sia stata un'unica commissione d'inchiesta congiunta russa e italiana, o due commissioni separate, o cos'altro? Che interesse avrebbe avuto una commissione italiana a mentire sull'ubriachezza del pilota? Grazie a chiunque saprà aiutarmi. Massimo