manu79
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Giorni Vinti
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Risposte pubblicato da manu79
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grazie ragazzi spero di non deludervi dicendovi che queto modello è in 1/48 non in 72
grazie comunque a tutti è bello vedere il proprio lavoro apprezzato -
ecco altre piccole immagini dei lavori:
le luci sono state tutte forate e all'interno e stata applicata una lamina di alluminio a simulare il faretto
i vani carrelli verniciati
qualche dettaglio della cabina
spero piaccia.
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sono molto contento che vi piaccia, spero di poter proseguire con i lavori il prima possibile
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(il trasparente è il lucido tamiya)
ancora qualche passetto avanti:
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Ciao Manu complmenti per l'ottimo lavoro svolto finora! mi affascina soprattuto il seggiolino: come hai costruito le cinture?
le cinture sono fatte con la stagnola che si trova intorno ai tappi di spumante, e le fibbie sono fatte con filo di rame sagomato con delle pinzette, è solo questione di un po di pazienza
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tra un impegno di lavoro ed un altro sono riuscito a far muovere di qualche passetto anche il 104 dedicandomi sopratutto alla vasca del cockpit
SEGGIOLINO:
il seggiolino e stato montato da scatola e dettagliato con delle cnture auto costruite, andremo poi ad aggiungere dettagli ulteriori (luci ed ombre) nella fase di colorazione
PANNELLO STUMENTI:
il pannello strumenti è stato pazientemente colorato a pennello dopo aver steso un primer nero che farà anche da base, nei quadranti è stata inserita una goccia di trasparente acrilivo per simulare i vetrini degli strumenti
VASCA DEL COCKPIT:
la vasca e stata colorata normalmente con luci ed ombre tramite dry sbrush a pennello
VISTA FINALE:
ecco come si presentano assieme
saluti
manu
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spero di far cosa gradita aggiungendo a queto forum alcune immagini dell'ultimo lavoro che sto facendo per un amico.
l'aereo in questione è l'F-104g starfighter in livrea commemorativa tedesca una livrea semplice ed elegande per un caccia a dir poco favoloso e legato a tantissimi ricordi.
L'esemplare originale nella manifestazione "Air Show Memmingenberg" 1984
iniziamo dal cockpit un pò basico ma accettabile e subito una bella prova a secco con le fusoliere
alcuni dettagli del vano carrelli principale
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altro quesito:
che differenza c'è tra aerografo a signola azione e doppia azione?
per il pezzo non vedendolo non so cosa potrebbe essere, così s'impulso potrebbe essere un adattatore per un altro tipo di cannetta per il compressore ma dovrei vederlo.
per il secondo quesito:
singola azione controlla solo il flusso dell'aria
doppia azione controlla il flusso dell'arie a la quantita di colore immessa
ciao
manu
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ok.
la pittura di piccole parti avviene solo grazie alla bassa pressione o l'aerografo deve avere molte regolazioni di apertura dell'ugello?
con l'aerografo gestirai tu direttamente pressione e misclela di colore da erogare semplicemente premendo il tasto o tirandolo indietro.
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ciao manu ti ringrazio sei stato chiarissimo.
lo strumento che ho io ha l'impugnatura con all'estremità sotto l'erogatore la boccetta dove prende la vernice.
quindi magari senza andare a ricomprare tutto posso provare ad applicare questo regolatore al compressore giusto?
ma come prezzo ocnviene o faccio prima a prenderne un altro?
prova a vedere nei negozi, ma dovrebbe costare meno di 10 euro
ricorda che la pressione per un esercizio ottimele è su 1/1.5 atm al massimo 2 di rado su arriva a 3
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ciao a tutti.
volevo sapere tutte queste info in merito agli aerografi o aeropenne.
io ne ho uno credo non molto buono che mi regalarono anni fa insieme a un kit di montaggio.
io lo usai per provarlo su alcune parti ma il getto era molto potente pur regolandolo e difficilmente si riesce a colorare un'area circoscritta dato il getto.
la marca non la ricordo e non trovo manco il pezzo di cartone della scatola...
aspetto molti vostri preziosi suggerimenti!
beh prima di tutto bisogna fare attenzione aerografo e aeropenna sono 2 cose diverse sul primo si possono regolare pressione e quantita di colore da erogare (doppia azione) sul secondo il pescaggio del colore avviene per risucchio dal vasetto tramite una cannetta
- l'aerografo è praticamente indispensabile nel modellismo si può fare veramnete di tutto dalla pittura dei piccoli particolari alla definizione di grandi aree ne trovi di tutti i tipi e prezzi i migliori sono badger, iwata, aztek ma pure le altre marche sebbene meno prestigiose vanno bene, io per esempio uso un vivaz e ti assicuro che va da dio, fra un po mi arriverà anche un aztek ma quello l'ho preso per i lavori di fino fino fino
- l'uso è molto facile basta solo prenderci un po la mano come su tuttè le cose ma niente di impossibile
- la manutenzione è d'obbligo essendo un attrezzo molto delicato bisogna averne molta cura comunque in commercio di sono i liquidi adatto a pulirli se usi acrilici basta smontarlo e immergerlo per qualche ora su un vasetto pieno d'alcool per gli smalti si può usare la ragia o la nitro avendo cura di non immergere le parti con le guarnizioni in teflo che con queste sostanze vanno a farsi benedire.
comunque anche il tuo può essere un valido aiutante, da quello che hai scritto dovrebbe essere un aeropenna a singola azione se non riesci a gestire la pressione con la sensibilità delle dita puoi ricorrere ad un regolatore di pressione da attaccare al comprassore, il pezzetto lo puoi trovare facilmente in negozi di fai da te o ferramente o negozi di idraulica.
spero di esser stato d'aiuto
ciao
manu
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grazie le foto mi saranno di grande aiuto! grazie x l'informazione....a presto!
altri regali:
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Buona sera a tutti gli apassionati di modellismo come me.....sto facendo il barone rosso della revell i 1/28 mi servirebbe tutta la dcumentazione possibile soprattuto foto degli i terni del celebre triplano con cui manfred venne abbattuto...vi ringrazio x la vostra disponibilità e atendo vostre documentazioni...
ecco un bel regalo CLICCA QUI ricorda che il DR.I non era completamente rosso ma le ali inferiormente erano azzurro-verde
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non saprei dove trovarlo...potrei provare ad adattare quello di un'altra marca, solo che quello revell ha anche i montanti interni del tettuccio dettagliati e separati...sarebbe un peccato sprecarli...dovrei provare a vedere se per caso anche la revell può inviarmi pezzi sfusi come dovrebbe fare l'italeri, se non sbaglio...comunque grazie per l'incoraggiamento...non vedo l'ora che arrivi il cockpit, dalle foto del sito ha un dettaglio stupendo...
per rimpiazzare il vecchio tettuccio basta che scrivi al distributore della revel italia CLICCA QUI dicendo che il tettuccio si è rotto e loro provvederanno a mandarti il tettuccio nuovo
saluti
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grazie a tutti sono contento che fino a qui piace
con questa fotina spero di accontentare chi voleva vedere l'interno
saluti
manu
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ciao oizid, come inizio non c'è male, davvero!!!
veramente un bel modellino per essere il primo
devi però stare attendo a effettuare delle stuccature un po più accurate e sopratutto sui montanti alari e devi ricordarti di appianare le linee di giuntura dei pezzi
l'usura va bene ma attendo alle parti telate quelle non si scrostano e ultima cosa la finitura delle decal devi renderla uniforme con il resto del modello con una spruzzata di opaco
per adattarle un po meglio esistono anche degli ammorbidenti specifici.
però ripeto come primo modello è veramente ben fatto
e sono contento che tenevi al mio parere
ciao
manu
p.s.
il video della pittura ed invecchiamento lo sto facendo ma ci vorra un po di tempocomunque appena finisco te lo mando
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eco le mimetiche che ho scelto per i due fratellini
IMMAGINI INSERITA A SCOPO DI DISCUSSIONE E STUDIO
spero di fare qualche foto migliore agli interni
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wow,veramente bello ..poi i biplani hanno un loro fascino..
grazie thunder
altri passetti
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qualche altro piccolo passo avanti
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ecco qualche consiglio:
-devi evidenziare i punti chiave, cioè devi ricreare le striature d'olio che molto spesso negli aerei della WWII apparivano sotto la cofanature motore o nei vani carrelli
-poi devi realizzare i fumi di scarico con l l'aerografo prima con un nero opaco molto diluito e poi sopra a quest'ultimo con un grigio che simula l'olio bruciato.
-devi applicare anche piccole scrostature sulle parti che venivano spesso tolte per le revisioni (cofanature motore, tettucci, portelli per il caricamento munizioni, ecc)
-devi applicare i fumi delle armi incassate nelle ali sempre con il metodo dei fumi di scarico spiegato primna ma cercando di restare in scala con la volata dell'arma
-le ruote devono esseresporche non immaccolate e lucide e per farle sembrare usurate devi solo dare una passata con gessetti da artista a toni grigi e marroni
ciao
manu
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Ciao Manu..!
Stai facendo un ottimo lavoro...
grazie mille kit, mi fa piacere che ti piaccia.
io continuerò a postare ma mi sa che i biplani interessano poco
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qualche altro dettaglio
canne saldate
piano piano ecco l'effetto legno
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eccoci qua, ho avuto un pò di tempo per mettere assieme qualche pezzo del primo dei due albatros che sto facendo per un concorso, le canne delle mitragliatrici in fotoincisione sono state un vero delirio e devo ancora rimetterci la mano perche nel scattare la foto è caduta
e si è storto un tromboncino però per ora mi sembra carinoecco le mitraglitrici
una vista dell'interno del kit pieno di fotoincisioni
la prova a secco
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che piccolinoo!! fa quasi impressione però è veramente bello!
grazie mille a tutti, sono molto contento che vi sia piaciuto
grazie comunque a tutti è bello vedere il proprio lavoro apprezzato
mi affascina soprattuto il seggiolino: come hai costruito le cinture?
e si è storto un tromboncino 
F-104g special color
in Modellismo
Inviato
non ho realizzato le lampade perche tanto non si noterebbero ho solo forato la sede delle luci e all'interno incollato una lamina di alluminio adesivo cosi quando il modello sarà colorato basterà riempire il foro con del traparente del colore della luce e l'effetto finale sarà veramente realistico