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Nicochan

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Risposte pubblicato da Nicochan

  1. ok..usiamo questo topic..

     

    dunque.. che corsi stai seguendo? sono interessanti? mi spieghi come si scansiona il corso di studi? (3 anni aerospaziale + 2 aerospazioale o aeronautica, giusto?)

  2. 4) Maneggevolezza e velocità. Sono tantissimi i fattori. La velocità dipende essenzialmente dal disegno aerodinamico e dalla potenza propulsiva rapportata al peso dell'aereo. La maneggevolezza risente, oltre che dei due fattori precedenti, anche della superficie alare in rapporto al peso, nonchè - sempre di più - del software di controllo elettronico (FBW).

     

    Ti ringrazio x le tue chiarissime risposte.. :adorazione:

     

    vorrei approfondire l' FBW (la sigla sta x..?):

     

    in che modo può un software può migliorare la maneggevolezza? "Sentendo" meglio la mano del pilota, oppure modificando elettronicamente i comandi dati dal pilota (migliorandoli) in base alle condizioni atmosferiche, alla quota, quindi alla pressione? Oppure in un altro modo?

     

    Grazie mille, se non hai voglia di risp scrivi pure brevemente, sennò fai quel che vuoi.

     

    --------------------------------------------------------------------------------

     

    ti dico una cosa: la velocità è influenzata molto dal carico trasportato, cioè se un aereo vola in configurazione pulita (è il termine giusto?) cioè senza trasportare alcun carico vola ad una certa velocità se invece vola con missili bombe pod ecc la sua velocità dimuisce di molto

     

    quando guardi i dati nelle tabelle spesso queste si riferiscono alla configurazione pulita, quindi non ad una reale situazione operativa

     

    negli aerei stealth tipo f-22 o f-35, dove l'armamento è interno, il problema non si pone

     

    Scusa non ho capito se è un discorso di peso o aerodinamico

     

    :rotfl:

  3. perchè i radar fanno fatica a vedere oggetti che volano bassi?

    per effetto della curvatura terrestre (sopratutto in mare) ma anche per gli ostacoli tipo colline monti, ecc

     

    proprio per questo sono stati sviluppati gli AWACS che osservando dall'alto hanno un maggiore raggio d'azione e non soffrono degli impedimenti derivati dalla situazione del terreno

    ma gli AWACS volano sempre in missione con i caccia?

  4. Cominciamo con le mie domande da very ignorant:

     

    1- di che materiali è costituito un caccia oltre a fibra di carbonio e titanio?

     

    2- perchè i radar fanno fatica a vedere oggetti che volano bassi?

     

    3- come funziona un motore a reazione e quel è il combustibile utilizzato?

     

    4- quali sono le caratteristiche aerodinamiche che conferiscono maneggevolezza o velocità?

     

    5- qual è il caccia + maneggevole?

     

    :helpsmile::helpsmile::helpsmile::helpsmile:

     

     

     

    scusate x la minchiaggine di queste domande da noob.. spero voi rispondiate lo stesso ;)

     

     

    grazie! :okok:

  5. Salve gente!

     

    sono un appassionato (ignorante però) di aerei militari.

     

    faccio la 4° liceo e mi sta venendo una mezza idea di fare ingegneria aerospaziale-->aeronautica tra 2 anni..

     

    qualcuno di voi è iscritto a questa facoltà?

    com' è? :helpsmile:

     

     

     

    compliments ai webmasterssss!!!!! :okok:

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