Nicochan
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Risposte pubblicato da Nicochan
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beh.. ho capito le metto io:
questo è anke mejjjjo!!!!!!
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questo??????????
sbavvvvvvvvvvvvv
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che joystick è?
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mettete una foto dei vostri joystick
questo è il mio (è veramente obsoleto..me ne dovrò comprare un' altro...)
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gli f-35 vtol saranno imbarcatti sulla cavour e forse ( ma creo di no) anche sulla garibaldi
che bello!!!!!!!!
ma ce li abbiamo gli euriii??
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ok d'ora in poi la userò..^^
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@Nicochan:Anche tu guardi la Melevisione?
Perchè?
EDIT: ho letto nel sito che lì F-35 è probabilmente dotato di "supercruise"...ovvero?
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"chiarerrimo" direi!
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altro che LUI!!
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feequo! ragas, + mi date informazioni, + vorrei sapere!!!!!!!!
appena mi vengono in mente altre domande le posto qui!
grazie a tutti! sempre e cmq!
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4) Maneggevolezza e velocità. Sono tantissimi i fattori. La velocità dipende essenzialmente dal disegno aerodinamico e dalla potenza propulsiva rapportata al peso dell'aereo. La maneggevolezza risente, oltre che dei due fattori precedenti, anche della superficie alare in rapporto al peso, nonchè - sempre di più - del software di controllo elettronico (FBW).
Ti ringrazio x le tue chiarissime risposte..
vorrei approfondire l' FBW (la sigla sta x..?):
in che modo può un software può migliorare la maneggevolezza? "Sentendo" meglio la mano del pilota, oppure modificando elettronicamente i comandi dati dal pilota (migliorandoli) in base alle condizioni atmosferiche, alla quota, quindi alla pressione? Oppure in un altro modo?
Grazie mille, se non hai voglia di risp scrivi pure brevemente, sennò fai quel che vuoi.
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ti dico una cosa: la velocità è influenzata molto dal carico trasportato, cioè se un aereo vola in configurazione pulita (è il termine giusto?) cioè senza trasportare alcun carico vola ad una certa velocità se invece vola con missili bombe pod ecc la sua velocità dimuisce di moltoquando guardi i dati nelle tabelle spesso queste si riferiscono alla configurazione pulita, quindi non ad una reale situazione operativa
negli aerei stealth tipo f-22 o f-35, dove l'armamento è interno, il problema non si pone
Scusa non ho capito se è un discorso di peso o aerodinamico
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ok grazie ancora..
aspetto risposte alle altre domande con ansia! ^^
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cos'è uno "strike"?
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perchè i radar fanno fatica a vedere oggetti che volano bassi?
per effetto della curvatura terrestre (sopratutto in mare) ma anche per gli ostacoli tipo colline monti, ecc
proprio per questo sono stati sviluppati gli AWACS che osservando dall'alto hanno un maggiore raggio d'azione e non soffrono degli impedimenti derivati dalla situazione del terreno
ma gli AWACS volano sempre in missione con i caccia?
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se vuoi sapere come funziona un motore... http://www.aereimilitari.org/fo...wtopic=845&st=0
Mazza quanta roba bella!
bene...domani me la studio x bene!
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Cominciamo con le mie domande da very ignorant:
1- di che materiali è costituito un caccia oltre a fibra di carbonio e titanio?
2- perchè i radar fanno fatica a vedere oggetti che volano bassi?
3- come funziona un motore a reazione e quel è il combustibile utilizzato?
4- quali sono le caratteristiche aerodinamiche che conferiscono maneggevolezza o velocità?
5- qual è il caccia + maneggevole?
scusate x la minchiaggine di queste domande da noob.. spero voi rispondiate lo stesso
grazie!
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Ciauz
in Welcome
Inviato
fisica e matematica c'ho un prof che è stimato da tutti..quindi dovrebbe andar bene..
"matematica analisi" cosa sarebbe di preciso?