-
Numero contenuti
78 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Risposte pubblicato da Hitman079
-
-
ciao ragazzi..è ancora disponibile il .pdf sui motori?? se si, dove lo trovo?
mi allego
-
io ho votato il B-2 è un ottimo aereo anche se ha costi di manutenzione elevati e la sua struttura è un po troppo fragile.
L'F-111 da quello che ho letto in giro non è stato un gran che, ho letto che aveva un po di problemi e che non rispettava tutti i requisiti che l'USAF aveva imposto vero???
missà che ti confondi con qualcos'altro..
il "vark" è stato uno dei più bei cacciabombardieri, tant'è che qualcuno ancora si lamente della sua radiazione ad anni di distanza (ma che ci volete fà, è crollato pure l'F-117) e gli australiani (più che altro perchè sono tirchi) lo usano tuttora, e i russi hanno copiato la linea e il modus operandi nel Su-24 fencer
-
Dovrebbe restarci fino al 2012 ma rumors danno che USN voglia sfoltire un'altro pò la propria linea di CVN e scendere a 10, sotto il limite legale di 11 stabilità solo pochi anni fà con la prematura uscita (oltre 10 anni) della JFK
ma mantiene ancora la linea originale di 8 reattori nucleari o alcuni sono stati smantellati?
-
poi..perchè non c'è l'eurocopter tiger? vabbè che fa schifo però...
-
bhè volendo...quando un siluro entra nella fase attiva di ricerca finale, individuarlo e seguirlo credo non sia più un problema, non si potrebbero fare dei lanciatori automatici tipo shkval...
-
ne ho sentito parlare molto bene
e' veramente cosi' realistico e "serio" tecnicamente ?
nessuno è perfeto..però come strategia/simulazione è veramente bello, devi all'inizio imparare, ma quando ci hai preso la mano
-
si potrebbe mettere tutto su un HD online...
-
Ricordo che la Kitty è stata commisionata ad Aprile 61 mentre la big E a novembre.
L'enterprise al momento è in servizio?
-
non credo che ci volgia chissàchè per tirare un aereo a terra..tempo fa avevano sperimentato un motore elettrico da applicare al carrello anteriore usandolo per far rullare l'aereo... nel video c'era un 767-300 Air canada (al 95% MTOW)
-
Il progetto del Dornier 728 lo ha comperato nel 2002 una industria cinese, la D'Long Group.
A meno che i cinesi non lo hanno a loro volta rivenduto airussi, il Superjet 100 è un progetto originale.
a me hanno detto così...
-
Ehmm...guardati davanti...
Quello che vedi è il monitor di un computer...e quello che stà dall'altra parte è l'utente di un forum con una laurea e tanta buona volontà...
Per un corso di motori per aeromobili ti consiglierei però di rivolgerti all'università...
sry
-
ha risposto ha risposto
col tempo john si è costruito un archivio immenso di circa 400 GB una fonte d'informazioni enorme, poi dove è andato a pescarsi certi dati non lo so e non lo volgio sapere
sto cercando anchio di costruirmi un archivio
mi apri una connessione ssh con cui mi passi tutto?
EDIT: non mi ero accorto del gravedigging
-
Come cambia la coppia?Ma che vuoi dire?
In quali punti? Cioè???
Mica parliamo del motore di un'auto...
Non ho capito una ceppa di quello che stai chiedendo...
Se però vuoi sapere che ci guadagno a mettere tre alberi invece che due è presto detto...
Gli stadi della turbina e del compressore potrebbero teoricamente avere ciascuno una sua velocità ottimale...
Gli stadi che lavorano a più alta pressione sono anche di minor diametro e quindi potrebbero ruotare anche più veloci degli altri.
La necessità di contenere la complessità dei motori obbliga però a vincolare fra loro più stadi e a farli girare alla stessa velocità del relativo albero.
Si scende cioè a compromessi...
Un motore a più alberi potenzialmente può comprimere il gas con un numero inferiore di stadi e più efficientemente, ma è più compesso...ragion per cui più di 3 alberi non si usano...
Motori come il gigantesco Trent di molti grossi liner civili o l'RB-199 del Tornado sono entrambi trialbero e di chiara origine Rolls-Royce che da sempre si è distinta in notevoli realizzazioni con questa architettura.
La gran parte dei motori moderni è però bialbero, anche quelli ad altissimo rapporto di diluizione.
Per far girare i vari stadi a un numero di giri ottimale esiste una terza via: motore bialbero ma con un riduttore di giri che riduce uteriormente i giri dell'albero di bassa pressione per muovere più lentamente la ventola...Ciò non svincola la ventola da uno degli alberi, ma almeno gli consente di ruotare più lentamente e di conseguenza di avere un diametro maggiore a parità di dimensioni del core del motore. In questo modo l'efficienza può migliorare di qualche punto...
a me interessavano più nel dettaglio schemi e/o spiegazioni dei meccanismi epicicloidali e dove si applicano i riduttori..
-
qualcun'altro ci gioca? magari possiamo trovarci in multi...
-
ma che compito avevano/hanno gli ES-3 shadows rispetto ai prowler?
-
scusate, chiedo agli aeperti, ma in un motore bi o tri-albero come cambia la coppia? in che punti? cosa si cerca di ottenere come ottimizzazione della spinta?
-
ma gli shkval non erano siluri per intercettare altri siluri in arrivo?
-
si ma nei turbofan la maggiore spinta si ottiene per il lavoro del fan, i turbogetti girano molto più velocemente..
-
gli indiani stanno tirando su una forza aeronautica non da poco
(essendo che la russia e nei caxxi visto che la cina da paese copiatore di armi è diventato copiatore migliore e a più basso costo, le vendite di armi rispetto al 2006 in russia sono calate di quasi il 20% i russi si alleano con l'india per abbassare i costi di produzione e in acmbio si dotano di aerei modernissimi come il SU-30MKI che ad esempio l'F-15E se lo mangia a colazione)
-
al momento chi vince?
(portata, velocità, Testata, Capacità di ricerca, peso, profondità massima..ecc.)
..e poi che altri siluri ad alta potenzialità ci sono in giro per il mondo? cosa usa l'india/cina/russia...?
-
Visto che mi sembra una sezione molto dispersa e che tratta solo di riveste e roba free per la rete
mi potreste snociolare i principali testi di areonautica, fluidodinamica, motori a reazione vari?
sia per chi non ne ha mai trattato e vuole un libro semplice per iniziare sia chi volesse approfondire un certo argomento suddividento anche in italiano e non?
-
Ma c'è la possibilità di "visite guidate" per il pubblico?
eehh...non credo
-
La Russia è una nazione che ha sempre suscitato ilmio interesse (Storia, costumi, letteratura, arte) mi fa piacere ci sia un altro russo nel sito. Di che città sei originario? E' gia arrivata la rasputica?
B E N V E N U T O ! ! !
ma anche no non sono russo per niente
(però al maks 2009 ci vado :thumbup: )
-
Benvenuto?
Sei russo veramente, no, vero?
no, mi sun de varés
Messe al bando le cluster bombs
in Armi aria-superficie
Inviato
povere rockeye che vanno in pensione
potevano mettersi d'accordo per aumentare il controllo qualità ed evitare che3 ne rimangano inesplose