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Cavourcarrier

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Risposte pubblicato da Cavourcarrier

  1. allora hanno sbagliato a sottovalutare l'autonomia. va be avranno pensato di far andare a presso ai carri molti soldati e cisterne, ma ripeto cosi possono essere vittime di un attacco a sorpresa anche da parte dei talebani.. abasta un rpg7 che centra la cisterna e by by Abrams (carro a secco e deve aspettare l'intervento degli Apache , ma durante l'attacco i soldati di scorta sono vulnerabili).

    ecco perche ci vedo meglio nei teatri operativi di oggi Ariete, leo2 , leclerc. Abrams puo essere usato (per la sua autonomia) come difesa per i centri urbani di cho lo ha, o come centravanti di sfondamento con altri carri, ma con un carro da affiancare come il leo2, leclerc o l'Ariete migliorato(motore da 1600HP).

  2. l'Abrams lo messo terzo, perche consuma molto carburante. fa 100 Km e poi si deve rifornire e penso che in Iraq all'inizio dello scontro, anche in altri teatri, si deve portare dietro le cisterne e soldati che possono cadere in inboscate da parte del nemico. invece carri come il leopard o Ariete hanno una maggiore autonomia e possono fare avanti e indietro sinistra destra senza avere i rifornimenti sempre troppo vicini e quindi hanno piu possibilita di fare il propio dovere e essere efficaci. si saranno piu piccoli del collega americano, ma sono piu "agili" in scontri contro altri carri o truppe di fanteria.

    un carro come l'Abrams lo vedo piu come carro da difesa in mezzo o in prossimita di centri urbani sul suolo patrio americano e di chi c'è là.

  3. esteticamente il type 10 è bello, assomiglia al Leopard 2 A6 e un C1 Ariete incrociati.

    la mia classifica è la seguente:

    1)Leopard2 A6

    2)Challenger 2

    3)Abrams

    4)Merkava

    5)T 90

    6)Leclerc

    7)C1 Ariete

    non sono un esperto, ma da quello che ho letto e visto mi sembra proporzionato.

  4. salve a tutti.

    da quando avevo 7-8 anni mi interesso di aereonautica militare. dopo un po, mi sono interessato a tutta la tecnologia militare tra MMI e EI (oltre a AMI).

    leggo molte reviste del settore della difesa e in questo forum ne sapete piu voi che le riveste.

    quando avevo 8 anni il mio sogno era quello di volare su un F104 o Tornado, pero a scuola (in quella fascia di eta non mi attirava lo studio) non andavo bene e quindi nada.

    pero sono riuscito ha soddisfare la mia voglia di volare quando sono andato negli States.

    una domanda: è normale quando un MD 80/83 (non ricordo la sigla) atterra sbatte il carrello violentemente?????

    ciao a tutti e buoni post :D

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