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sidewinder89

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Risposte pubblicato da sidewinder89

  7. Grandi sconfitti...

    in Caccia

    Inviato

    Grandi requisiti e grande risultato ottenuto...l'F-15 ha sofferto meno problemi dell'F-14 nel corso della sua vita operativa, e alla fine nel complesso è risultato leggermente migliore...mi dispiace per tutti i "Gattonari" del sito, ma non c'è niente da fare... :adorazione:

  8. F-16 sopra casa mia

    in Caccia

    Inviato

    Salve...scrivo da Verona...è una settimana che sento aerei che passano ad alta velocità sopra casa mia, cosa che non mi capitava da anni (ormai da quando non c'è più il terzo stormo a Villafranca), solo che non riuscivo mai a raggiungere il terrazzo che erano già lontani (probabilmanta passavano ad una certa quota, oltre che velocità) fino a che tre giorni fa non ne ho sentito passare uno bassino che andava abbastanza lentamente, sono uscito in tempo e...sorpresa...un F-16!!! Che si trattasse di F-16 olandesi (da Ghedi forse? Boh!?!) o uno dei nostri ADF? Sapreste dirmi qualcosa al riguardo? :helpsmile:

  11. Grandi sconfitti...

    in Caccia

    Inviato · Modificato da sidewinder89

    Dalla rivista AEREI del settembre-ottobre 2003, articolo "DA ASTOVL A JSF", sembra che le ascendenze dei due aerei che dovevano giocarsi l'appalto per il nuovo cacciabombardiere (X-32 e X-35) possano ssere fatte risalire al 1977 circa...all'epoca vi erano diversi studi su aerei a decollo corto e atterraggio verticale...i più importanti menzionati nell'articolo sembrano essere il North American Rockwell XFV-12A, il McDonnell Douglas Model 273, a cui l'X-35 sembra essere vagamente ispirato nell'impostazione generale, e il Boeing Type B, sul quale è stato poi largamente ricalcato lo sconfitto X-32 nell'appalto JSF, salvo che nella soluzione della doppia deriva...la rivista definisce l'X-32 "sconcertante", e questo mi fa pensare che dovesse essere notevolmente inferiore al suo avversario, anche se non viene detto niente al proposito nell'articolo, e quindi è meglio se aspettiamo Gianni per maggiori delucidazioni...per quanto riguarda la sfida YF-16 e YF-17, nella scheda tecnica della home page sul falcon vengono date valide motivazioni a sostegno della scelta del primo nelle file dell'USAF e del secondo, NOTEVOLMENTE SVILUPPATO però, nelle file dell'USN...si trattava di specifiche leggermente diverse e alla fine non c'è stato nessuno sconfitto vero e proprio...comunque aspettiamo risposte dall'alto :rotfl:

  14. METEOR, ASRAAM, IRIS-T COLORI

    in Modellismo

    Inviato

    Mi rivolgo a voi per sapere se potreste darmi indicazioni riguardo le sigle F.S. o RAL per la colorazione di questi missili...qualcosa in più delle oscure indicazioni della revell...considerando che poi li voglio riprodurre in versione operativa, diversi da quelli delle immagini che si trovano anche su google, che rappresentano mock up o versioni da esercitazione bianchi con striscie blu...le decals revell forniscono striscie di decorazione gialle e marroni...penso che il colore del corpo sia grigio, ma non so di che tonalità precisamente...e poi il meteor operativo sarà monogrigio o con punta bianca tipo AMRAAM? HELP!!! :helpsmile::helpsmile::helpsmile::adorazione:

  15. F14 cabrio

    in Caccia

    Inviato

    Ho visto solo ora questa discussione dispersa tra le pagine del sito...era stato chiesto all'inizio del topic come aveva fatto l'ufficiale a tirare la leva di eiezione prendendo una cosa a terra se le maniglie del tomcat sono sopra il poggiatesta del sedile...non è così...sull'F-14A e A+ il sedile è il vecchio martin baker gru. 7...quello che si vede in Top Gun, con le maniglie sopra la testa...ma l'F-14 della foto è la versione D Super Tomcat, che monta i sedili SJU-17, gli stessi del Super Hornet, con maniglia in mezzo alle gambe...quindi la reazione dell'ufficiale e le conseguenze che questa ha portato sono del tutto "naturali"...niente movimenti strani dell'ufficiale :rotfl: scusate, mi sto gasando per questa risposta :rotfl::rotfl::rotfl:

  16. Un quasi stealth per contrastare il Raptor

    in Caccia

    Inviato

    Penso anch'io che sia molto difficile arrivare ad un tale livello...non sono solo i fondi che mancano alla russia, anche il gap tecnologico è notevole...al momento i tecnici non penso siano in grado di sviluppare qualcosa che gli si avvicini anche solo lontanamente, forse possono arrivare al livello del typhoon con dotazione di base...anche quello, man mano che implementerà tutti i sistemi di cui deve essere dotato, sarà difficilmente raggiungible...penso che il governo russo debba prima dedicarsi ad un risanamento solido del bilancio statale, forse tra qualche anno se ne riparlerà...comunque le risposte degli esperti del sito devono ancora arrivare...sentiamo cosa dicono loro... :adorazione:

  18. X-35/F-35

    in Modellismo

    Inviato

    Oltre all'italeri (che oltretutto rappresenta solo il primo prototipo) vi sono altri modelli che lo riproducono in 1/72? Del kit italeri che mi dite riguardo alla qualità? Mi conviene piuttosto puntare sul Revell 1/48? Consigliatemi, vi prego... :adorazione:

  21. Revell 1/72 EF-2000 single seater

    in Modellismo

    Inviato

    Salve...ho iniziato questo modello, e devo dire che la qualità è davvero ottima...però vorrei chiedere un consiglio agli esperti del sito...l'abitacolo, trattandosi di un aereo nuovo, devo invecchiarlo o no? Se si, come devo effettuare il lavaggio? Tenendo presente che il colore di base è il Grey F.S. 36375 acrilico...il punto è che non so come fare a dare profondità...non ci sono strumenti analogici da far risaltare con un buon drybrushing, solo gli schermi LCD...il livello di dettaglio può arrivare solo fino ad un certo punto...voi cosa mi consigliate? :adorazione::helpsmile:

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