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RA_3S_Freccia

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Risposte pubblicato da RA_3S_Freccia

  1. assolutamente no...

     

    e' impossibile giocare bene con la tastiara.il gioco in modalita realistica e' molto sensibile ai comandimentre se si usa la tastiari rischierai di andare continuamente in stallo

     

    Mi dispiace contraddivri... si è bene giocare cmq con il joystick.. ma io è quasi 4 anni che gioco con la tastiera e il mouse.. xD sicuramente non saprò tenere una formazione stretta o di qualsiasi tipo xD xD ma me la cavicchio xD.. cmq.. giocate con il joy ke è meglio!!

    Saluti.. ci vediamo in aria :D

  2. Quando avrai provato l'emozione del volo, una volta sulla terra camminerai con lo sguardo verso il cielo, perchè là sei stato e là agogni a tornare :rotfl::rotfl:

    é La Realtà.. La Pura Realtà è Come una droga.. piu' voli.. e piu' vuoi volare..

  3. Ho gia provato... e purtroppo non ho passato la preselezione.. per un paio di punti.. ma cmq per colpa mia che non avevo fatto niente... Adesso sto valutando tra l'altro varie alterative che vanno dall' ATPL alla guardia costiera... basta che volo.. l'importante è quello..

  4. sisi sono d'accordissimo, ma quando l'ho scoperto era troppo tardi....anche se non so l'utilità di privilegiare uno studente di un liceo classico che uno esperto nel campo aeronautico....in accademia si studia dante o l'intercettamento? :rotfl::rotfl:

    Purtroppo.. I Concorsi devono essere aperti a tutti.. quindi mettono SOLO cultura generale.. penalizzando quelli che portano il naso all'insu' ogni volta che sentono rumore di aereo :) ma cmq :)..

  5. Eh.. ancora non hai visto nulla :) :) ...beh cmq secondo me..(ke sono al 5^anno) se vuoi provare l'accademia.. io consiglierei un liceo.. visto che questa scuola prepara poco per le selezioni.. che stranamente sono sulla cultura generale..:(

  6. Se posso essere sincero sembra una scala per la raccolta delle mele, è troppo spessa, inoltre potevi farla in sezione scatolata e non circolare, magari era più realistica! ;)

    :rotfl: Effettivamente è un po campagniola.. ma ho pensato che essendo in guerra questo passana il convento.. cmq si.. è molto approssimata... : :ph34r:

    gw281.jpg

    Ecco da dove ho preso la scala...

  7. No :pianto::pianto: .....diciamo che l'anno prossimo la scuola dovrebbe fornire 12 ore di volo su un C172...quindi spero nell'anno prossimo xD....scusa una curiosità...anche voi studiate E.R.R.T.? Elettro-Radio-Radar-Tecnica???

    Eh nemmeno io xD... Troppo scazzato al tempo -.-.. mi pare che alla fine del 4 inizio 5 inizia l'attività di volo.. il famoso "Progetto Alpha"... io volo con un TB-9 :D :D

    Cmq si E.R.R.T volgarmente chiamata Elettronica :) noi stiamo inziando il radar proprio adesso.. se il programma è lo stesso.. prima farai.. mmh.. nodi linee legge di ohm e varie per diciamo darti una base per capire il funzionamento del radar.. :) una cosa interessante alla fine :)

  8. Non sbagli.. qui in italia minimo 60000€ solo per il corso ATPL.. e onestamente è un po caro... xD li invece costa circa la metà.. intorno ai 30000€ e se non sbaglio.. (ma non ne sono sicuro) hai anche l'abilitazione su un velivolo.. quindi ci stiamo informando(siamo 4) per questa possibilità diciamo.. proprio oggi un mio amico dovrebbe chiamare a un pilota di la.. per informarci meglio su tutto..

    Cmq si.. il 3 è quello piu' duro come dici tu.. si passa da non far niente a fare navigazione CTA aerotecnica.. beh da 0 a 100 in qualche mese..

    Toglimi una curiosità.. hai fatto il battesimo dell'aria? :)

  9. SIIIII è giusto!Grazie per il tuo aiuto...molto probabilmente il 4 l'ho preso già...però vabbè :lol::lol: un giorno capirò!

     

    Sn felice che il procedimento è giusto.. mi dispiace per il tuo 4.. e poi se hai bisogno ancora non esitare a contattarmi.. e poi.. in che aeronautico vai?

    Saluti!

  10. Una volta giunto alla fase di lavaggio con i colori ad olio, mi sono accotro che causa "troppe" mani di vernice, (dovute sia alla indecisione iniziale della tonalità del colore con la cosseguente riverniciatura, sia alla decisione di provare la tecnica del sale, sia al rimpiazzo delle decals rovinate dal primo ammorbidente), mi hanno "appiattito" diverse pannellature, siccome sono molto esigente -_- .... ho deciso di sverniciare completamente il modello e riverniciarlo, facendo più attenzione e pianificando maggiormente la verniciatura. Credo che prima o poi tale lezione si sarebbe comunque presentata, dispiace solo che sia successo con questo modello, ma credo che con qualsiasi altro, sarebbe stato lo stesso :rolleyes: .

    Secondo me sei folle xD cmq... io non lo rifarei mai onestamente.. è venuto benissimo... poi il modello è tuo ovviamente..quindi buona fortuna :) anche se non serve.. :)

  11. Per quanto ne so io...per tutti gli effetti di invecchiamento è sempre meglio agire dopo avere passato il lucido sul modello...e prima dell'opaco!

    Ok.. Grazie.. :)

    per quanto riguarda il modello vedo che stai procedento bene...qualche critica secondo me va fatta sul fatto che si intravede la linea di giunzione delle due semifusoliere...e poi io vedo un effetto lucido nella parte anteriore delle gondole motore...sarà colla?

    Beh si dimenticavo..ogni critica è ben accetta.. =) si quella sulle gondole è colla vinilica.. che coprirò con "l'invecchiamento" e poi si pur troppo ancora non ho mai usato stucco e Co. ed essendo la fattura del modello molto ma molto scarsa... questo è il risultato.. ma cmq grazie =)

    Saluti!

  12. Allora, scusa se rispondo adesso.. cmq ho provato a fare il tuo problema.. è ho avuto questi risultati:

    CP=457.65 ft

    IA=2750 ft

    PA=2.292.35 ft

    SAT=RAT=9°

    ISA=10°

    CT=-11°

    Delta T=-1°

    TA=2739 ft

    H=2259 ft

    Adesso descrivo come ho provato a risolvere il problema.. forse il metodo sarà diverso oppure qualche dato lo indichiamo in modo diverso.. ma cmq.. prima di tutto ho visto cos'abbiamo..:

    RAT=9° QNH=1030.2hpa Fe(e)=480ft IA=2750ft

    Adesso facendo una piccola analisi.. (spolverando il quaderno del 3 anno...:D ) ho trovato ke la SAT è ugale alla RAT- Rise (dove rise è l'incremento della temperatura dovuta al movimento dell'aeromobile),ma essendo l'elicottero fermo convengo che RAT=SAT. Quindi incomincio a calcolare Cp=(QNH-1013.25)*27, La PA con la formula inversa IA-(+-CP) e quindi posso calcolare ISA=(-2*PA)/1000 +15° e quindi calcolo il Delta T= SAT-ISA (differenza di temperature) e ricavo la Ct=(4/1000)*IA*Delta T e dopo di che la TA(Altitudine Vera)=IA+(+-Ct) e quindi gli sottraggo la Fe(elevazione aeroporto) per ottenere l'altezza del velivolo (H=TA-Fe)

    Spero di non fare brutte figure.. :rotfl: Fammi sapere com'è andata e se è giusto il procedimento :adorazione:

    Saluti Freccia!

     

     

    Ps.

    Forse ormai è inutile..cmq almeno adesso (se il procedimento è giusto) sai come affrontare i prossimi problemi..

  13. Puoi provare con del filo di ferro di diverse misure...dovrebbe andare bene.

     

    Ah.. Eh ma poi li si deve saldare...per ora provo con stuzzicadenti e fiammiferi.. e poi un altra cosa.. vorrei provare a ravvivare il tutto con dei figurini... la scala deve essere uguale a quella del modello vero? E Sopratutto qualcuno ha qualche kit in particolare??

    Grazie

    Saluti Freccia!

     

    Edit: Ecco Le immagini... solo 2..

    immagine091d.jpg

    immagine090.jpg

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